Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

skully25

Legacy Member
grand scenic 2012 en recenter is normaal elektromotoren rechtstreeks op de klauw.
s

strijkkeiZer?

Legacy Member
Waar vind je die info? Ik wou het opzoeken voor mijn mazda 6 van dit jaar
N

Nineshots

Legacy Member
Tumi zei:
Als je de modus in sport of sport plus zet, dan schakelt de auto ook sneller terug om meer op de motor te remmen.
Klik om te vergroten...

Dat is niet om meer te remmen op de motor, maar om in een hoger toerental te zitten als je weer gas geeft.

berenod zei:
De mijne doet dat toch hoor.
Wanneer ik in eco mode rij ontkoppeld hij onmiddellijk wanneer ik gas los (coasting, motor gaat naar vrijloop toerental), maar van het ogenblik ik de rem aantik gaat hij terug in versnelling om op de motor mee te remmen.

Aan hogere snelheden doet hij dat remmen op motor niet agressief, maar tussen 40 en stilstand voel je hem echt remmen op de motor, vooral telkens hij terugschakelt.

Is de 8 speed ZF steptronic bak in een BMW.

Een beetje extra motorrem door manueel terug te schakelen kan zeker geen kwaad voor de bak, alleen, met de huidige materiaaltechnologie gebruikt in de remmen brengt het eigenlijk weinig op, de sleet op aandrijflijn wanneer je dit overdreven doet zal duurder uitkomen dan de winst die je maakt door je remmen minder te slijten.
Klik om te vergroten...

Ja dat bedoelde ik eigenlijk, dat hij altijd in de zo laagst mogelijke versnelling zal afremmen op de motor.
Dus je moet nog altijd manueel schakelen als je harder wilt afremmen.
M

Musk

Legacy Member
Iedereen zou tijdens z'n rijopleiding eens in een volgeladen camion moeten stappen, op een open vlakte, tot 90per uur optrekken en alles dichtgooien.

Tzou misschien helpen om dat beter te kunnen inschatten.

Of zouden er dan ongelukken gebeuren :unsure:
H

HUSKE

Legacy Member
De DSG doet in elk geval niet aan remmen op de motor. Heb nu wel nog niet de sportstand geprobeerd.

Ik deed dat met een manuele versnellingsbak wel altijd en nu voelt dat wat onwennig. Het lijkt alsof remmen véél langer duurt maar dat zit natuurlijk tussen de oren.
Maar van 70 afremmen naar zga 0 zonder remmen zal er nietmeer bijzijn nu :p.
e

eniac

Legacy Member
HUSKE zei:
Ik deed dat met een manuele versnellingsbak wel altijd en nu voelt dat wat onwennig. Het lijkt alsof remmen véél langer duurt maar dat zit natuurlijk tussen de oren.
Klik om te vergroten...

Muscle memory van uw beenspieren moet zich aanpassen :)
H

HUSKE

Legacy Member
eniac zei:
Muscle memory van uw beenspieren moet zich aanpassen :)
Klik om te vergroten...

Ik heb nooit de neiging om koppelingspedaal in te drukken tijdens het rijden, maar tijdens parkeren wel. Echt raar.
Had overigens meer moeite met aanpassen verwacht, 800+k km manueel en 800km automaat ervaring.
M

Musk

Legacy Member
HUSKE zei:
Ik heb nooit de neiging om koppelingspedaal in te drukken tijdens het rijden, maar tijdens parkeren wel. Echt raar.
Had overigens meer moeite met aanpassen verwacht, 800+k km manueel en 800km automaat ervaring.
Klik om te vergroten...

Haha tijdens parkeren had ik dat ook toen ik overschakelde. Rustig een parkeerplaats aant zoeken op het dusartplein in Hasselt, ik zag er plots eentje vrijkomen.. VLAM alles dicht en mini hartaanval :D
G

GADGET

Legacy Member
in de tesla ook al een paar keer naar de 'pook' willen grijpen voor snel in D of R te zetten oid :p

(is aan het stuur nb )
H

HUSKE

Legacy Member
De DSG in sport zetten helpt wel om af te remmen op de mitor, blijft ook een versnelling hoger hangen.
Beetje zoals ik altijd gereden heb met de skoda, nooit laag in toeren :).
B

Brecht

Legacy Member
Hier van manueel lhd naar automaat rhd, das pas aanpassen :unsure: e heb schakelpeddels waarmee ik rap van vitesse kan afkomen, als ik dan terug gas begin te geven gaat ie gewoon weer in D
T

Tumi

Legacy Member
Nineshots zei:
Dat is niet om meer te remmen op de motor, maar om in een hoger toerental te zitten als je weer gas geeft.
Klik om te vergroten...

Nee, hoor. Ik doe dat dagelijks.
Zonder gas geven rem je gewoon harder op de motor zoals een manuele bak.

Ik spreek wel over een 9G-tronic in de Merc
T

Tumi

Legacy Member
GADGET zei:
in de tesla ook al een paar keer naar de 'pook' willen grijpen voor snel in D of R te zetten oid :p

(is aan het stuur nb )
Klik om te vergroten...

Nog steeds tevreden over je Tesla? :)
H

HUSKE

Legacy Member
Brecht zei:
Hier van manueel lhd naar automaat rhd, das pas aanpassen :unsure: e heb schakelpeddels waarmee ik rap van vitesse kan afkomen, als ik dan terug gas begin te geven gaat ie gewoon weer in D
Klik om te vergroten...

Kan met een vag ook. Met de peddels terug of opschakelen en dan gaat die ook weer naar D. Doe dat soms om van die lage toeren af te geraken als ik bergop wil versnellen ofzo.
M

Musk

Legacy Member
HUSKE zei:
Kan met een vag ook. Met de peddels terug of opschakelen en dan gaat die ook weer naar D. Doe dat soms om van die lage toeren af te geraken als ik bergop wil versnellen ofzo.
Klik om te vergroten...

Idem bij BMW. Ik rij nu altijd in sport, maar dan de ophanging in comfort. Best of both worlds :)
N

Nineshots

Legacy Member
Tumi zei:
Nee, hoor. Ik doe dat dagelijks.
Zonder gas geven rem je gewoon harder op de motor zoals een manuele bak.

Ik spreek wel over een 9G-tronic in de Merc
Klik om te vergroten...

Als je hem in sportstand zet, wilt hij gewoon hogere toeren aanhouden voor in het betere pk/koppel bereik te blijven. Niet om af te remmen op de motor.
Het gevolg daarvan is dat hij harder afremt op de motor, maar niet de reden.
s

strijkkeiZer?

Legacy Member
Ben je plaatselijk verkeer als je naar een frituur moet in die straat?

Hier in het dorp zijn er werken in de straat van het frituur. Ik zie hier keiveel mensen inrijden voor het frituur(en andere winkels)... ik rij altijd mooi om, zodat ik geen boete krijg.
Maar mag ik er nu wel in als ik frietjes ga halen?
F

Floki

Legacy Member
strijkkeiZer? zei:
Ben je plaatselijk verkeer als je naar een frituur moet in die straat?

Hier in het dorp zijn er werken in de straat van het frituur. Ik zie hier keiveel mensen inrijden voor het frituur(en andere winkels)... ik rij altijd mooi om, zodat ik geen boete krijg.
Maar mag ik er nu wel in als ik frietjes ga halen?
Klik om te vergroten...

In België is frietjes halen altijd een goed excuus! :D (Staat er niet expliciet zo'n bord 'handelszaken bereikbaar' of zoiets?)
H

HUSKE

Legacy Member
strijkkeiZer? zei:
Ben je plaatselijk verkeer als je naar een frituur moet in die straat?

Hier in het dorp zijn er werken in de straat van het frituur. Ik zie hier keiveel mensen inrijden voor het frituur(en andere winkels)... ik rij altijd mooi om, zodat ik geen boete krijg.
Maar mag ik er nu wel in als ik frietjes ga halen?
Klik om te vergroten...

Ik vind een auto altijd nogal plaatselijk verkeer. Kijk naar die platen nooit. Met alle risico voor mezelf natuurlijk :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan