Archief - [deleted]
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Valyra
Legacy Member
Nu de afspraak is al vastgelegd, dus voor de eerste keer zal ik de wissel wel door de bandencentrale laten doen.
Toch maar eens uitkijken naar een goede momentsleutel dan, want het lijkt mij idd belangrijk dat de bouten correct worden vastgezet.
Losvijzen zal wel gemakkelijk gaan, heb nen bolleneur liggen
Toch maar eens uitkijken naar een goede momentsleutel dan, want het lijkt mij idd belangrijk dat de bouten correct worden vastgezet.
Losvijzen zal wel gemakkelijk gaan, heb nen bolleneur liggen
Quadreg
Legacy Member
Ik heb een 320D touring uit 2010, 250.000km naar de garage gebracht nadat we een olielek op de oprit hadden gevonden.
Ze lieten ons weten dat de motor er uit moet voor het probleem te vinden, en we weten dat de roetfilter ook einde leven is. Conclusie: geen geld meer aan spenderen.
Nu hebben ze daar naar enkele opkopers gebeld, blijkbaar krijg je maar 300euro meer voor die auto.
Ik dacht hem via zo'n opkoper als wijkopenautos te verkopen, maar als ik eerst de auto tot bij hen moet brengen voor dan een bod van 400euro te krijgen, is dat ook niet de moeite...
Dus mijn vraag: is die 300euro een belachelijke waarde?
Ze lieten ons weten dat de motor er uit moet voor het probleem te vinden, en we weten dat de roetfilter ook einde leven is. Conclusie: geen geld meer aan spenderen.
Nu hebben ze daar naar enkele opkopers gebeld, blijkbaar krijg je maar 300euro meer voor die auto.
Ik dacht hem via zo'n opkoper als wijkopenautos te verkopen, maar als ik eerst de auto tot bij hen moet brengen voor dan een bod van 400euro te krijgen, is dat ook niet de moeite...
Dus mijn vraag: is die 300euro een belachelijke waarde?
Zurkylicious_be
Legacy Member
Ik zou hem vanzelf er heen rijden, als ze het olielek niet vinden en je zegt er niets van ga je er veel meer voor terug krijgen.
Een collega zijn turbo was bijna dood, soms werkte de turbo en soms niet... Op het moment dat de verkoper een test rit doet met zijn wagen schoot zijn turbo terug aan en kreeg hij er 2000€ meer voor dan de garage tegen hem had gezegd.
Een collega zijn turbo was bijna dood, soms werkte de turbo en soms niet... Op het moment dat de verkoper een test rit doet met zijn wagen schoot zijn turbo terug aan en kreeg hij er 2000€ meer voor dan de garage tegen hem had gezegd.
Gentei
Legacy Member
Musk zei:
HUSKE zei:Bij alle moderne auto's, ook de handbakken. Bij VAG is dat actief totdat je ASR uitzet, dan kan je revven zo hoog je wil.
MaTi zei:
Piroh zei:Iemand een idee hoe je dit afzet bij een Mercedes?
Nein.
In mijn C-coupe is dit niet zo, in neutraal kan ik revven zoveel ik wil...
Wel in sport+ geloof ik.
Valyra
Legacy Member
Logisch dat je privé meer krijgt dan bij een handelaar.Superdad zei:
Als je snel van je auto af wil zijn zonder moeite, is wijkopenautos ideaal.
Voor een auto met nog waarde zou ik dit nu niet doen, maar als je weet dat je er privé max. 2500 voor kan krijgen met moeite...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.