Archief - [deleted]
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
RealFlub
Legacy Member
Klopt, om de 2 jaar is wel heel snel, tenzij ge vaak op circuit gaat enzo, dan kan ik het nog snappen (uw olie kan gaan koken).
Maar vooral gewoon het niveaupijl in de gaten houden. zolang het niet stijgt of plots zakt (stijgen= er komt water in, zakken = een lek), zo laten (of heel mss wat bijvullen)
zo zei mijn garagist het mij het.
Maar vooral gewoon het niveaupijl in de gaten houden. zolang het niet stijgt of plots zakt (stijgen= er komt water in, zakken = een lek), zo laten (of heel mss wat bijvullen)
zo zei mijn garagist het mij het.
skully25
Legacy Member
remvloeistof is hygroscopisch, maw neemt water op. wil niet alleen zeggen dat het kookpunt van uw remvloeistof daardoor daalt, dat vocht kan ook interne kleppen van onder andere uw abs-blok en dergelijke gaan aantasten op lange termijn als ge alles niet tijdig ververst.
verversen om de 2 jaar is een standaard die gehanteerd wordt bij de meeste constructeurs en dat heeft zijn redenen, alhoewel ik uit ervaring weet dat bitter weinig mensen daar naar omkijken... degene die zeggen het is niet nodig, kijk eens verder dan uw neus lang is, het heeft niet louter te maken met remprestaties bij zwaardere belasting. als ik een auto zie binnenkomen met een pot remolie die even zwart staat als hun motorolie rol ik eens goed met mijn ogen. goya er zijn maar 2 dingen die cruciaal zijn voor veiligheid en dat zijn banden en remmen, net 2 zaken waar het gros van de bestuurders precies altijd op willen besparen...
verversen om de 2 jaar is een standaard die gehanteerd wordt bij de meeste constructeurs en dat heeft zijn redenen, alhoewel ik uit ervaring weet dat bitter weinig mensen daar naar omkijken... degene die zeggen het is niet nodig, kijk eens verder dan uw neus lang is, het heeft niet louter te maken met remprestaties bij zwaardere belasting. als ik een auto zie binnenkomen met een pot remolie die even zwart staat als hun motorolie rol ik eens goed met mijn ogen. goya er zijn maar 2 dingen die cruciaal zijn voor veiligheid en dat zijn banden en remmen, net 2 zaken waar het gros van de bestuurders precies altijd op willen besparen...
not2secure4u
Legacy Member
Ik start binnenkort als zelfstandige en sta voor de aankoop van een bedrijfswagen. Aangezien ik zo voordelig mogelijk wil starten vroeg ik mij af wat momenteel goede keuzes zijn van bedrijfswagens die een zo laag mogelijke kost met zich meedragen. Ik heb mijn oog nu op een recente hybride (Toyota Auris Hybride) waar volgens mij de kostverdeling ongeveer zo zit:
- Aankoop: 19000€, na voorschot een 275€/ maand bij autolening aan 5 jaar.
- Tanken: 275€/ maand (benzine).
- Onderhoud: Voorzie 1000€ per jaar.
- BIV wagen: 700€ voor het eerste jaar.
Zijn er andere wagens die voordeliger kunnen uitkomen? Ik tracht mijn kost van de wagen zo laag mogelijk te houden, maar ik wil uiteraard liefst met een recente (<=3 jaar oude) wagen rijden als ik de leasing op 5 jaar aanga.
- Aankoop: 19000€, na voorschot een 275€/ maand bij autolening aan 5 jaar.
- Tanken: 275€/ maand (benzine).
- Onderhoud: Voorzie 1000€ per jaar.
- BIV wagen: 700€ voor het eerste jaar.
Zijn er andere wagens die voordeliger kunnen uitkomen? Ik tracht mijn kost van de wagen zo laag mogelijk te houden, maar ik wil uiteraard liefst met een recente (<=3 jaar oude) wagen rijden als ik de leasing op 5 jaar aanga.
Vandalize_
Legacy Member
Eergisteren reed ik achteruit mijn parkeerplaats ( Keizerhallen, Aalst, redelijk grote openbare parking dus ) terwijl er nog iemand van de andere parkeerplaatsrij ook op dezelfde moment achteruit reed.
We zijn staart op staart gebotst ongeveer in het midden van de strook.
Mijn schade valt al en al nog mee eigelijk, kleine scheur in diffuser
Andere partij had toch wel een goeie serieuze bluts.
Papieren ingevuld voor de verzekering, maar nu maak ik mij zorgen wie er nu precies in de fout was ?
Volgens mij zijn we alletwee in de fout, hoe zit dat dan met mijn bonus malus ?
Gaat deze echt omhoog door een kleine barst in mijn difuser
?
We zijn staart op staart gebotst ongeveer in het midden van de strook.
Mijn schade valt al en al nog mee eigelijk, kleine scheur in diffuser
Andere partij had toch wel een goeie serieuze bluts.
Papieren ingevuld voor de verzekering, maar nu maak ik mij zorgen wie er nu precies in de fout was ?
Volgens mij zijn we alletwee in de fout, hoe zit dat dan met mijn bonus malus ?
Gaat deze echt omhoog door een kleine barst in mijn difuser
?MaTi
Legacy Member
Vandalize_ zei:Eergisteren reed ik achteruit mijn parkeerplaats ( Keizerhallen, Aalst, redelijk grote openbare parking dus ) terwijl er nog iemand van de andere parkeerplaatsrij ook op dezelfde moment achteruit reed.
We zijn staart op staart gebotst ongeveer in het midden van de strook.
Mijn schade valt al en al nog mee eigelijk, kleine scheur in diffuser
Andere partij had toch wel een goeie serieuze bluts.
Papieren ingevuld voor de verzekering, maar nu maak ik mij zorgen wie er nu precies in de fout was ?
Volgens mij zijn we alletwee in de fout, hoe zit dat dan met mijn bonus malus ?
Gaat deze echt omhoog door een kleine barst in mijn difuser
Wss allebei opdraaien voor eigen schade. Als ge dan kiest om het uit eigen zak te betalen, gaat je bonus malus niet omhoog. Als de verzekering betaalt wel uiteraard.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.