Archief - Deurslot vervangen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
b

blackrabbit

Legacy Member
Hi,

zit met een vervelend probleem: het deurslot van de chauffeurskant van mijn Golf 1.9 TDI 3deurs ('96) is stuk: ik kan mijn sleutel er wel insteken, maar het slot draaien lukt niet.

Nu heb ik al eens gekeken of ik het slot niet kan repareren, maar ik zat met een lastig probleem: de binnenwand van mijn deur. Ik krijg de spiegelregelknop wel los, alsook het hendelje van mijn (manuele) venster, maar voor de wand zelf zie ik nergens vijzen om los te draaien. Ik vermoed dat hier dus met een soort klik-systeem gewerkt wordt. Nu is mijn vraag: hoe kan ik de binnenwand best loskrijgen, zonder de bevestigingen te beschadigen.

Verder, als het slot volledig stuk blijkt te zijn: heeft iemand ervaring met het veranderen van sloten? Waar moet ik zéker op letten?

Alvast bedankt!
F

FLT

Legacy Member
Zitten er geen vijskes aan de zijkant of vanonder?
Toen ik bezig was aan mn Fordje zaten er 3 a 4 in de rechtse zijkant (van binnen gezien) en 2 links. En dan was er inderdaad een kliksysteem om het handvat los te krijgen en daar zouk wel mee opletten das nogal fragiel :) (ofwel lag dat aan de ouderdom van mn auto)
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
helpt olie niet? ik had dat ook met m'n oude auto en wat kruipolie erin en ging weer perfect.
H

Herr_Trigger

Legacy Member
Uw deurbekleding hoeft er niet vanaf!
Waarschijnlijk is het lepeltje achter uwe cylinder over ofzo, komt meer voor.
Kijk eens aan de zijkant van uw portier (slot kant). Zou een schroefje 12-kant moeten zitten dacht ik (kan zijn dat ge een plastiek dopje moet uithalen, tenzij dat het er niet meer is ;) )
Zachtjes 12-kant lossen (niet helemaal uitdraaien!) en klink volledig proberen uit te schuiven (naar voor).
Anders gewoon effe binnenspringen in de garage. Kwartiertje werk.
S

Suicide Monkey

Legacy Member
Heb je al eens geprobeerd met een reservesleutel? Toen ik nog met men fiesta reed had ik problemen met de koffer open te doen met de sleutel, toen ik alles uit elkaar had gehaald bleek het dat de cilinder zelf was. Toen ik dat zei tegen een garagist zei die dat het kon het komen doordat de sleutel teveel afgesleten was en raadde me aan om eens met de reservesleutel te proberen wat direct lukte.
-

-Helld0g-

Legacy Member
ga anders naar een garage ipv te bricolleren :)

hangt af van wagen tot wagen maar meestal zijn er een paar vijskes in en de rest is er op geclipst, maar als ge niet weet hoeveel vijzen er in zitten kan je gemakkelijk het interieur beschadigen als je er aan zit te trekken
b

blackrabbit

Legacy Member
Wel, heb de 6-kant een de zijnkant van mijn deur losgevezen.. Slot kwam dan inderdaad los, maar:
- ik krijg het niet helemaal uit de deur
- na wat gepruts lijk ik het er ook niet meer in te krijgen ;D
- volgens mij moet de binnenwand er wél af, om de kabel van de hendel los te maken

Nota: het is een GT TDI. Weet niet hoe het zit bij andere golfjes, maar mijn handvaten zitten vast aan het onderdeel waar het slot in zit.
b

blackrabbit

Legacy Member
Bon, slot zit er terug in.. Maar werkt natuurlijk nog niet :(
H

Herr_Trigger

Legacy Member
Weet niet hoe het zit bij andere golfjes, maar mijn handvaten zitten vast aan het onderdeel waar het slot in zit
Klik om te vergroten...

Handvat en cylinder is 1 deel idd. Compleet uithalen.
Probeer eens alle 'lamellen' uit uw cylinder te halen (onthou hoe en waar ze zaten) en kijk dan es of uw sleutel draait. Ge krijgt trouwens klink+cylinder eruit door ijzeren staafje (naar haakje achter cylinder) met tournevis effe vrij te maken. (hoop dat ik niet met een ander model in gedachten zit, zou het effe moeten zien, sorry. Teveel cars/day)


btw
Waarschijnlijk is het lepeltje achter uwe cylinder over ofzo, komt meer voor.
Klik om te vergroten...
Klopt niet, uw post niet tegoei gelezen. :x
Als dat over was draaide uw sleutel wel, maar had geen effect op sloten.

Spring gewoon effe binnen bij de dealer en laat uw een nieuw cylinderke+lepelke plaatsen. Kleine moeite, groot plezier. ;)
Wordt op sleutel aangepast dmv die 'lamellekes'.
G

Garmir

Legacy Member
Ik raad je een ding aan, ga naar de garage voor ene stel nieuwe sloten te steken, kost niet zo onzettend veel, men vader heeft dat ook moeten doen en voor hun is dat een peace of cake. in elk geval moeten dan wel al je sloten vervangen worden :)

In begin had men vader met een sleutel voor de motor gereden en dan met ene anderre sleutel (verschillend wel eens waar) voor de deuren :lol:
b

blackrabbit

Legacy Member
Er mee naar de garage gaan zie ik niet meteen zitten..
After all: tis door het zelf te doen dat je het leert he ;)

Anyway, had dus slot losgevezen (aan binnenkant portier), maar kreeg handvat+slot niet helemaal uit mijn deur.. Vandaar dat ik dacht dat binnenwand ook weg moet: om verbinding deurklink/slot en het feitelijke 'deurblokkerslot' (hetgeen de deur vastzet) te ontkopppelen....
G

GhostRider_007

Legacy Member
blackrabbit zei:
After all: tis door het zelf te doen dat je het leert he ;)
Klik om te vergroten...

Of het naar de kloten doet. Hier al genoeg mensen binnengekregen die dachten dat ze iets zelf konden maken omdat het er "zo gemakkelijk" uitzag.
s

serial

Legacy Member
GhostRider_007 zei:
Of het naar de kloten doet. Hier al genoeg mensen binnengekregen die dachten dat ze iets zelf konden maken omdat het er "zo gemakkelijk" uitzag.
Klik om te vergroten...
Seconded.

kzou ook gewoon naar de garage gaan hoor...
zal u waarschijnlijk niet teveel kosten en ge zijt tenminste gerust dat er niks kapot gaat.

Aan eender welk onderdeel van uw wagen 'prutsen' zonder dat ge exact weet wat ge doet is een big no-no, imho :naughty:
b

blackrabbit

Legacy Member
Mja, ge moet het ooit eens leren he :)

Ik ben geen cursus mecanicien gaan volgen om dan voor het kleinste naar de garage te rijden, vandaar... Ik begin er ook niet graag onvoorbereid aan, vandaar dat ik oa hier wat info kom vergaren.
-

-Helld0g-

Legacy Member
blackrabbit zei:
Mja, ge moet het ooit eens leren he :)

Ik ben geen cursus mecanicien gaan volgen om dan voor het kleinste naar de garage te rijden, vandaar... Ik begin er ook niet graag onvoorbereid aan, vandaar dat ik oa hier wat info kom vergaren.
Klik om te vergroten...

ga naar de merkgarage en observeer eens goe hoe zij het doen

sommige dingen kun je niet op jezelf leren (of je leert de foute manier aan)

PS, zelf de beste mechanicien leert het uit een werkboek
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan