Archief - doen of niet...?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
j

jeronimo

Legacy Member
een porsche Targa.

http://auto.2dehands.be/markt/auto_be/porsche/14126675-porsche-944.html?q=944


(niet de auto op de foto maar wel het type)

hij is van 1980
180000kilometers op de teller.
het is ne 2.0liter 4cilinder.(de oorspronkelijke audi moteur)
puur geen roets beetje schoonheids foutjes...(makkelijk weg te werke) niet aan de wielkasten (heb er hard genoeg zitte op kloppen).
chassis is prima in orde
de lak is mat van het weer en zon staat al 4maand stil.
de alternator is verandert geweest.(heeft hij nog zelf gedaan).
er staat een body kit op op de voorbumper van turbo (een grilleke...)
Alle papieren zijn nog aanwezig
hij is oldtimer dus goedkopere verzekering

hij vraagt 2500euro maar:
hij gaat naar de controle zoda ik groene kaart heb.
velgen mag ik zelf kiezen(liefst de orginele)
nieuwe banden
voledig motorbeurt controle (word dus in orde gezet)
als de zetels me niet aanstaan mag ik die ook nog kiezen (zwart leder dus zo houden)
en accidentvrij...

hij vraagt 1000euro als ik het voorgaande zelf doe...
ik heb dus net nog het poets werk. en retouchekes
en binnebekleding van koffer... aleh ni veel werk...
wat vinde jullie hiervan?

groeten jeroen
K

Kurobu

Legacy Member
zoveel ken ik er niet van.
maar ik zou het doen voor die 2500 euro.
ik denk echt wel nie da ge kunt sukkelen.
maar danwel als het niet voor dagelijks gebruik is.
wat warschijnlijk ook wel niet zo zal zijn.

doen dus :)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
180k is wel al vrij veel voor nen naft .

als ge dan toch zou kopen , zou ik kiezen voor het tweede en em zelf wa opknappen
m

mbman

Legacy Member
Een Targa met de 2liter motor ?

Is het niet gewoon een 924 ?

Die zijn niets waard, heb ook nog eentje staan. Een witte, wel wat geaccidenteerd. Het enige van waarde is de achterruit, die gaan wel wat 2dehands door de speciale vorm.
C

CAS

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
180k is wel al vrij veel voor nen naft .

als ge dan toch zou kopen , zou ik kiezen voor het tweede en em zelf wa opknappen
Klik om te vergroten...
Het is een Porsche, die stoppen enkel met bollen als ge ze in de prak rijd. Maar persoonlijk zou ik geen 924/944 moeten hebben. Dan nog liever ne 914.
j

jeronimo

Legacy Member
het is niet voor alledaags gebruik.

tzag er vrij goed uit prijs/kwaliteit.

dat je van een oldtimer geen megabedragen kunt verwachten is vrij normaal.

natuurlijk de 911,... zijn de porsche's...

maar met dit zou ik als eerste auto van mij wel zien zitten.

astra van zusje beu...

Mijn vader en ik knappen graag en met plezier auto's op dus op gebied van onderhoud is dat geen probleem.
D

DBK

Legacy Member
ik ben persoonlijk ni voor 924's ofzo maar ik denk wel da ge nen goeie koop doe en ge zult er wss wel veel rijplezier aan beleven :)
C

CAS

Legacy Member
928GTS! :p Maar die kosten dan direct wa meer. En de 911's wil ik hier ni komen verafgoden ofzo, maar de 924/944 was meer voor de amerikaanse markt, en da zegt genoeg.
C

Coolguy

Legacy Member
Hihi. :)
Kan hij direct ook een chocolatten eitje in zijne carburateur steken :p
j

jeronimo

Legacy Member
kan ik die filmpjes ergens terugvinden?

dus concluderen da het mssn een goede koop is...
X

Xoliul

Legacy Member
Volgens mij ben je beter af een tweedehands Porsche in Duitsland te kopen. In het algemeen zijn die autos veel beter in orde en zijn de prijzen lager. Op een tweedehands wagen die tussen particulieren verkocht wordt moet je ook geen belasting betalen, en met een transit plaat en verzekering (die je zonder veel moeite kan verkrijgen bij de duitse fahrzeugamt) kun je er zelfs mee naar huis rijden.
Deze bvb lijkt mij erg mooi:
Porsche 924
b

boostah

Legacy Member
is er aan een porsche 924 en 944 niet vrij veel onderhoud? of is dat enkel aan de 944?
S

SkateDivision

Legacy Member
jeronimo zei:
kan ik die filmpjes ergens terugvinden?

dus concluderen da het mssn een goede koop is...
Klik om te vergroten...

de conclusie van heel dat filmpje is:

A topgear top tip! Yes, you can buy a porsche for under 1500 pounds, but for the love of god, please don't!

ps: kan verschille, kzal is ff naar de aflevering zoeken en dan u direct de goeie quote geven :p


edit: ok, precies is die quote van de aflevering met de supercars

ma het komt er dus op neer dat alle porsches die ze gekocht hebben rommel waren, en ze stuk voor stuk kapot gingen :p
P

Preske

Legacy Member
jeronimo zei:
een porsche Targa.

http://auto.2dehands.be/markt/auto_be/porsche/14126675-porsche-944.html?q=944


(niet de auto op de foto maar wel het type)

hij is van 1980
180000kilometers op de teller.
het is ne 2.0liter 4cilinder.(de oorspronkelijke audi moteur)
puur geen roets beetje schoonheids foutjes...(makkelijk weg te werke) niet aan de wielkasten (heb er hard genoeg zitte op kloppen).
chassis is prima in orde
de lak is mat van het weer en zon staat al 4maand stil.
de alternator is verandert geweest.(heeft hij nog zelf gedaan).
er staat een body kit op op de voorbumper van turbo (een grilleke...)
Alle papieren zijn nog aanwezig
hij is oldtimer dus goedkopere verzekering

hij vraagt 2500euro maar:
hij gaat naar de controle zoda ik groene kaart heb.
velgen mag ik zelf kiezen(liefst de orginele)
nieuwe banden
voledig motorbeurt controle (word dus in orde gezet)
als de zetels me niet aanstaan mag ik die ook nog kiezen (zwart leder dus zo houden)
en accidentvrij...

hij vraagt 1000euro als ik het voorgaande zelf doe...
ik heb dus net nog het poets werk. en retouchekes
en binnebekleding van koffer... aleh ni veel werk...
wat vinde jullie hiervan?

groeten jeroen
Klik om te vergroten...

Is het niet zo dat het een BIG nono is om zelf naar de controle te gaan?
Laat hem maar gaan, als gij gaat, en er scheelt vanalles aan, kunt ge uiteindelijk meer kosten hebben dan 2500...
e

eniac

Legacy Member
"Targa" duidt toch op een versie waarbij het dak voor een stuk afneembaar is?
B

Burny

Legacy Member
preske zei:
Is het niet zo dat het een BIG nono is om zelf naar de controle te gaan?
Laat hem maar gaan, als gij gaat, en er scheelt vanalles aan, kunt ge uiteindelijk meer kosten hebben dan 2500...
Klik om te vergroten...

Klopt, de verkoper moet de wagen laten keuren voor verkoop. Jijzelf kan tegenwoordig niet meer met een pas gekocht wagen naar de keuring. Tenzij je Z platen gaat huren.
s

spl3ndr

Legacy Member
porche 924/944 is nog altijd de poor-man's-porche volgens vele reviewers
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan