Archief - e38 725 tds, goed of slecht?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

RobinL

Legacy Member
Hallo,


Ik ben aan het kijken naar een e38 en vind ze echt wel mooi & zeker en vast betaalbaar (soms echt heel lage prijzen?).
Nu vraag ik mij wel af, is de bouwkwaliteit & betrouwbaarheid van de motorblokken enz wel goed?
Waarom gaan ze weg aan zo'n lage prijzen?

Alvast bedankt!

h8bal

Legacy Member
Bof, die oude diesels hebben een vrij laag vermogen en relatief hoog verbruik. Je betaalt dus meer dan genoeg rijtaks voor een "lichte" motor.

Verder hebben ze nog al eens last van de dieselpomp en/of injectoren. Als dat het geval is zijn het best wel pittige rekeningen die je kan krijgen.

Qua kwaliteit zitten de e38 wel goed, er zijn er genoeg met > 400.000km (ook met de 2.5l)

sir oinksalot

Legacy Member
reden dat ze zo goedkoop zijn; de 725tds is tot 98 gemaakt, dus dat zijn al wel vrij oude wagens nu, die motoren zullen wel degelijk zijn maar de kans is groot dat er wel allerhande slijtage onderdelen aan vervanging toe zijn

verder zal de wegenbelasting ook niet van de goedkoopste zijn voor zo'n auto

Mr. SLASH

Legacy Member
Ga eens op bimmerboard rond neuzen in verband met de E38, komde genoeg uitleg tegen over onvoorziene kosten in verband met de E38.

De 725tds is inderdaad een zeer goede motor.
Het grootste probleem bij de E38 is vooral de onderhoudskosten op vlak van ophanging ed, bij elke E38 die tegenwoordig te koop staat voor een appel en ei, moogt ge rekenen op serieuze kosten op vlak van ophanging ed.
Reden is dat ze voor weinig geld te koop zijn, en dikwijls gekocht worden door personen die nadien inzien dat ze gewoon nen money pit gekocht hebben en niet in staat zijn om die kosten op te brengen.

Ik vind de E38 ook 1 van de knapste bmw's maar na alles wat ik er al over gelezen heb, zal ik er nooit 1 in huis halen.
Het model ervoor, de E32 is veel goedkoper op vlak van running costs :)

Wilt ge toch ene, zoek ofwel ene met volledige onderhoudshistoriek, zoniet ziet dat ge zeker een redelijk bedrag voorziet voor onderhoudskosten.

beemer036

Legacy Member
Die hebben idd een specifiek ophangingssysteem, niet iets wat je effe snel bij den auto5 laat vervangen.

Maar ik moet zeggen (als BMW liefhebber), 1 van de prachtigste auto's ooit.
Ik zou er ook doodgraag 1 kopen, maar weet ook dat ze serieuze kosten met zich meebrengen.

Hou er ook rekening mee dat je zo'n wagen niet meer verkocht krijgt (vandaar de lage prijs).
En 725i/725tds is een klein beetje als een 316tje.
Wil je iets of wat vlot gaan dan moet je al richting 740 gaan, maar van die wegentaks word je niet bepaald gelukkig ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan