Archief - Enorm lawaaierige achterbanden

Gegroet allen

Ik rijd nu al een hele tijd rond met een ford fiesta ('98). Een dik half jaar terug heeft mijn pa daar nieuwe banden laten opleggen en die maken echt belachelijk veel lawaai. De wagen zelf rijd nog perfect, het lawaai van de banden is gewoon super irritant, dus ik dacht ik ga het hier eens vragen. Het zijn dus enkel de achterbanden die lawaai maken.

Vanaf 50km/u ongeveer beginnen de banden dus enorm hard te zoemen, en natuurlijk hoe sneller hoe luider. Autostrade is bijna niet te doen, precies of ik ga opstijgen. Het gezoem is (volgens mij) dus afkomstig van de wrijving tussen de band en het wegdek.

Nu mijn vraag: hoe komt da? De vorige banden hadden dat totaal niet. Is dat de kwaliteit van band, of gewoonweg foute banden er op? Het merk dat er nu op ligt weet ik zo niet van buiten.

Opnieuw de banden/velgen laten uitbalanceren vermoed ik?

zijn ze wel genoeg opgeblazen?

Ik heb een gelijkaardig probleem gehad... Boven de 90km/h opmerkelijk lawaai en trillingen in banden, bij afremmen gaf dat maar een benauwd gevoel door te trillingen... Ik heb mijn bandenspanning eens nagekeken, die stond op 1,7 - 1,8; ik heb er bijgeblazen en sindsdien echt stukker beter!

1ne merk maakt ook al wa meer lawaai dan het andere merk.
Profiel van de band doet ook veel aan het geluid, V profiel (sportief) maakt over het algemeen wa meer lawaai dan een normaal lijntjes profiel.

Hoe zeggen ze het...goedkoop = duurkoop

Misschien zijn uw banden gecupped ? Banden die gecupped zijn maken enorm véél lawaai ... Sommige wagens ( waaronder de kleinere wagens alla , focus / ibiza ) kunnen daar last van hebben ... Je kan dit oplossen door de achterbanden te wisselen met de voorbanden ( zit meer gewicht op door de motor ) ... De gecupped banden die dan vanvoor liggen , zullen dan weer "normaal" gaan slijten en de achterbanden die van vanvoor komen zullen er dan na x aantal km's last van krijgen ...

En zo kan je die wisselen om de x aantal km's om de "schade & gezoem" te beperken ...

Sommige bandenmerken hebben ook in combinatie met bepaalde wagentypes sneller de neiging te gaan cuppen , terwijl andere banden goed blijven ...

Is het geluid weg als je ze verwisselt => weet je dus dat uw banden gecupped zijn .
Is het geluid niet weg => dan zou ik aan achterste wiellagers denken die versleten zijn ...

Ik heb het enkele maanden geleden gehad met mijn ibiza . Autostrade was idd niet te doen van het gezoem en dacht ook eerst aan gecupped banden ( daar het brolbanden waren die ik meegekocht had op mijn velgen , vandaar mijn eerste gedacht dat het de banden waren ) , maar het bleek dan een wiellager te zijn ... Ondertussen zijn de banden al vervangen door Dunlops ...

Greetz krisse

Mercie voor de replies. Bandenspanning was de laatste keer dat ik het nakeek toch in orde.

Ik zal de verwisseltruuk van krisse eens proberen. Het lawaai was er eigenlijk al van dag 1 dat de banden er op lagen, maar ik kan mij niet inbeelden dat het het merk van band is, zoveel lawaai heb je zelfs bij een goedkope band normaal niet.

misschien zitten er achteraan semi-slicks?

of de wiellagers zijn gewoon versleten?

gewoon andere banden leggen.

Afhankelijk van het profiel, grootte van de velg en grootte van de wielkas kunde da irritant geluid hebben.

Of het zijn gewoon kutbanden. Bij degelijke merken komt da veel minder voor.

Dus probeer eens andere (degelijke) banden.

brechen zei:

of de wiellagers zijn gewoon versleten?

Klik om te vergroten...

Kans zit er dik in ( en 1 wiellager kan al voor serieus wat lawaai zorgen. Ik kan het weten ) , maar ik zou eerst de wisseltruc doen en testrijden ... Je zal al een héél stuk meer weten ... Voorbanden bij kleine wagentjes slijten anders dan achterbanden doordat er daar weinig gewicht is en het meestal volgbanden zijn en de voorbanden op de tractie zit ( voortractie ) ...

En terwijl je de auto omhoogkrikt achteraan , moet je eens voelen of er geen speling op de lager te merken is door wat te trekken en te sleuren aan de band / velg . Wel opletten dat de auto niet wegschiet van de krik ( als je zo een standaard prulding gebruikt ) . Blokken onder de wagen leggen voor in geval van is sterk aangeraden ...

brechen zei:

of de wiellagers zijn gewoon versleten?

Klik om te vergroten...

Dat had VAG ook voor met zijn Audi, eenmaal gemaakt, geel lawaai meer te horen