Archief - Golf III Autoradio Probleem

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

jean_005

Legacy Member
Hallo, ik wou snel eens vragen. Ik heb ier een golf 3 staan en ik wou er een nieuwe autoradio in installeren. Nu heb ik alles aangesloten, maar wilt die autoradio niet werken. Weet iemand aan wat dit probleem kan liggen? Mss de zekering dat kapot is fzo? (hoe controleer ik dat?)

Ik weet dat het nogal vaag beschreven is, maar kzal sffs nog wat proberen te speciefieren.

Alvast bedankt, :)

Jean

citrofenwick

Legacy Member
zekeringkast zoeken en zoeken welk zekeringetje gesprongen is

kan ook iets zijn dat verkeerd aangesloten is (hopelijk de polariteit nie :p)

jean_005

Legacy Member
de zekeringskast ebbek al gevonde jah... :p
En oe ziede of er ene gespronge is ofni?
De draden zijn (normaal gezien toch) juist aangesloten, al heb ik wel wat draden moetten knippen en plakken.

GADGET

Legacy Member
jean_005 zei:
de zekeringskast ebbek al gevonde jah... :p
En oe ziede of er ene gespronge is ofni?
De draden zijn (normaal gezien toch) juist aangesloten, al heb ik wel wat draden moetten knippen en plakken.

zal dan wel aan het knippen/plakken liggen :p

zekering: uithalen en kijken of ze niet door is ? :crazy:

jean_005

Legacy Member
GADGET zei:
zal dan wel aan het knippen/plakken liggen :p

zekering: uithalen en kijken of ze niet door is ? :crazy:

Aja nu zie ik et, net zoals een lampje :doh:
Nrml gezien is alles op een normale manier aangesloten maarja hoe kan ik dit controlere?

GADGET

Legacy Member
jean_005 zei:
Aja nu zie ik et, net zoals een lampje :doh:
Nrml gezien is alles op een normale manier aangesloten maarja hoe kan ik dit controlere?

sjah,

alles ies goed bekijken en uitmeten etc ?

Heb mij ook ies ROT zitten zoeken achter een probleem en bleek uiteindelijk dat 1 van mijn 2 uitgangen van de radio nimeer masheerde :doh: en ik al die kabels 100x controleren (en het was een tamelijk deftig installatie, met VEEL kabels :angry:)

jean_005

Legacy Member
Kzal nog eens zien naar al die draaden, die trouwens niet echt ordelijk waren weggestoken door de vorige eigenaar. :angry: Weet je welke zekering het juist is voor de radio?

GADGET

Legacy Member
kijk eens in de handleiding van den auto ? of op de zekeringkast zelf staat meestal een schema.

Weet ik niet vanbuiten welke dat is bij een golf III

Soundstorm

Legacy Member
Is het nie gewoon het 'remote' kabelke da geen 12V krijgt? Als daar geen 12V op zit gaat de radio in de meeste gevallen niet aan hé ;)

GADGET

Legacy Member
Soundstorm zei:
Is het nie gewoon het 'remote' kabelke da geen 12V krijgt? Als daar geen 12V op zit gaat de radio in de meeste gevallen niet aan hé ;)

zwijg mij van da kabelke :p

werkte ook ies ni op mijn radio (nog altijd ni ale) en da staat nu op een lichtje vant dashbord :D

Soundstorm

Legacy Member
Heb er mij ook al enorm aan geërgerd :p
In de A6 zat da kabelke nie op het ISO blok. Heb het dan zelf maar gelegd, en dan wou het toch wel nie werken zeker :angry: Radio gaat telkens aan en dan direct uit. Mss dat het geen constante spanning is of zo dat er op komt, zou het eens moeten nameten met osciloscoop. Maar had toen geen zin, dus gewoon op permanente 12V aangesloten.

Voordeel is dat ge de radio altijd kunt aanzetten. Nadeel is dat de blauwe lichtgevende ring rond de volumeknop altijd brand (dus nogal aantrekkelijk voor dieven). Nog een nadeel is dat als ge die klep die over de radio klapt (zodat ge gene radio kunt zien) toe doet, dat ze net tegen de volumeknop duwt (heb al wat weggezaagd en zo, maar helpt niet :() Gevolg is dus da ge de radio aan zet :p Is dus wat prutsen als ge de klep wilt toe doen. Radio aanzetten, klep toe doen en lang duwen tot de radio uit is, klep loslaten en hopen dat da kliksysteemke ze vasthoudt, anders is het herbeginnen...

GADGET

Legacy Member
Soundstorm zei:
Heb er mij ook al enorm aan geërgerd :p
In de A6 zat da kabelke nie op het ISO blok. Heb het dan zelf maar gelegd, en dan wou het toch wel nie werken zeker :angry: Radio gaat telkens aan en dan direct uit. Mss dat het geen constante spanning is of zo dat er op komt, zou het eens moeten nameten met osciloscoop. Maar had toen geen zin, dus gewoon op permanente 12V aangesloten.

Voordeel is dat ge de radio altijd kunt aanzetten. Nadeel is dat de blauwe lichtgevende ring rond de volumeknop altijd brand (dus nogal aantrekkelijk voor dieven). Nog een nadeel is dat als ge die klep die over de radio klapt (zodat ge gene radio kunt zien) toe doet, dat ze net tegen de volumeknop duwt (heb al wat weggezaagd en zo, maar helpt niet :() Gevolg is dus da ge de radio aan zet :p Is dus wat prutsen als ge de klep wilt toe doen. Radio aanzetten, klep toe doen en lang duwen tot de radio uit is, klep loslaten en hopen dat da kliksysteemke ze vasthoudt, anders is het herbeginnen...

ge moet ies meten in da blok naar de radio, daar zitten verschillende kabelkes bij die 12v geven alst contact wordt aangezet.

Soundstorm

Legacy Member
Had ik gedaan hoor ;) Enige dat daar in zat was permanente 12V, ground en antenne. Dus zelf remote bijgelegd vanuit de zekeringkast.

En die radio er in/uit halen is een serieuze merde. Zitten enorm veel kabels aan voor verschillende zones, pre-outs, video,... Dan nog het hele ISO blok dubbel voor de bluetooth kit. En als ge een beetje weet hij Audi hun dashboards in elkaar steekt, dan weet ge da het daar zeer krap is :(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan