Archief - helm brommer

pina · 12 sep 2005

ik ben vandaag op ronde gegaan voor een helm voor op de brommer. Veel verstand heb ik er nu niet van, maar zijn er nog meer "soorten" dan die 2 soorten die ik heb gezien: die volledige en die halve?

ik heb zo'n halve uitgeprobeerd, en het viel mij op dat dat vrij zwaar op mijn hoofd zat, maar vooral krap. Zijn er daarnaast nog helmen die veel lichter zijn en niet zo zwaar en zo krap rond uw hoofd zit? Ik heb een L geprobeerd, wat in principe wel zal voldoende zijn, want zo groot is mijn hoofd nu ook weer niet...

een fietshelm daarvoor gebruiken zou wel een leuk alternatief zijn

Radiance · 12 sep 2005

Njah natuurlijk moet dat volledig om uw hoofd gaan, en vrij strak zitten, het dient voor wanneer je tegen 45 over de beton schuurt.

Dat bedrukkende gevoel ben je heel snel kwijt hoor, na een paar keer rondrijden met een helm ben je dat ver vergeten.
Aan uw uitleg versta k da je 't weet, maar een fietshelm is dus niet legaal op de brommer (en rightfully so).

Puijken · 12 sep 2005

Idd... moet gewoon goed rond uw hoofd zitten, mag zeker niet afvallen en niet te los zitten...

Imo ook kijken of uw kin er in zit! Want ik zie er veel rondrijden op hun brommerkes hier met helm op, maar waar hun kin dan 5 cm uitsteekt... als ge dan op u bakkes gaat ligt heel uwen kinnebak open

Voor de rest... zo'n halve weegt idd wel iets meer en is vind ik wel iets minder veilig ook dan de "normale" racehelm..

SilentSpring · 12 sep 2005

Puijken zei:
Idd... moet gewoon goed rond uw hoofd zitten, mag zeker niet afvallen en niet te los zitten...

Imo ook kijken of uw kin er in zit! Want ik zie er veel rondrijden op hun brommerkes hier met helm op, maar waar hun kin dan 5 cm uitsteekt... als ge dan op u bakkes gaat ligt heel uwen kinnebak open

Voor de rest... zo'n halve weegt idd wel iets meer en is vind ik wel iets minder veilig ook dan de "normale" racehelm..

², en in den winter in zone halve verdomd koud. met zon halve ebde ook et nadeel dat ge vol hangt me geplette vliegskes as ge achter ne vaart fzo gereden ebt

ad er geen halve helm bijgezete toenek brommer kocht dan addek me zon full gepakt met vizier, is beter vinnek. wak wel et grootste nadeel aan die helmen vindt: normaal hebbek soms al momenten dak minder hoor, en dan nog es me zon pot op mn kop horek zelfs niemeer ofda er nen auto achter komt fzo, en ben net nie slak genoeg om achter me te kijke

edit: mijne pot zit wel beke vreed los, denk da em ne maatje te groot is, maar zoalsk al zei, em zat bij de brom dusja, en mn pa rijdt ook met dien brommer, dus azo moen we geen extra helm kopen ook

Foose · 12 sep 2005

Echt strak moet da zeker niet zitten vind ik.
De mijne zit wat los maar nu ook niet van dat als ik ne put rij, dat die dan al aant wiebelen is. Gewoon vast maar genoeg ruimte dat hij niet spant.

In't begin is da idd ambetant maar na een tijd is da ni echt ne last meer. En dan is ook uwe kop droog in de regen en "vliegjes-vrij" als ge uw schermpke toedoet

.

pina · 12 sep 2005

ik dacht dat die halve lichter zouden wegen dan die volle. In de zomer is zo'n halve natuurlijk comfortabeler

Bij die halve heb je er dan ook met een scherm aan, dus veel last van rondvliegend vuil gedierte zal je dan wel niet hebben

Zitten die volle dan minder strak rond uw hoofd, is is dat hetzelfde, of hangt dat meer af van welk merk dat je neemt?

Mr Syphon · 12 sep 2005

pas er gewoon een paar, in begin gaat da wa 'drukken' ma na een tijdje heeft da zich wel wa aangepast aan uw gezicht en dan hebt ge er geen last van, en het veiligste is een volle helm, want als ge met een halve tegen de grond gaat is uw gezicht nog altijd kapot ?

morbus` · 12 sep 2005

Je helm moet vast zitten, als hij lost zit is die helm compleet nutteloos.
Je hebt Integraalhelmen, systeemhelmen, crosshelmen, pothelmen, jethelmen & dan nog van die duitse helmen maar die zijn illegaal

Crashtestdummy · 12 sep 2005

morbus` zei:
& dan nog van die duitse helmen maar die zijn illegaal

niet allemaal, der zijn er toch die ge moogt dragen? :unsure:

is langs geen kanten veilig, ma tzijn meestal motorrijders die da dragen.

en kdenk da iedereen wel weet dat nen helm op nen moto nieveel uithaalt want als ge daar ergens mee tegen kletst edde toch al nie veel kans op overleving

pina · 12 sep 2005

nu ja, aan een "snelheid" van 45 per uur moet je toch serieus wat misdoen om morsdood te zijn of zelfs ergens overkop te gaan

morbus` · 12 sep 2005

Dude87 zei:
niet allemaal, der zijn er toch die ge moogt dragen?

is langs geen kanten veilig, ma tzijn meestal motorrijders die da dragen.

en kdenk da iedereen wel weet dat nen helm op nen moto nieveel uithaalt want als ge daar ergens mee tegen kletst edde toch al nie veel kans op overleving

Neuh die zijn niet legaal hoor

. Maar die harley-motards geven daar niet om

.

pina zei:
nu ja, aan een "snelheid" van 45 per uur moet je toch serieus wat
misdoen om morsdood te zijn of zelfs ergens overkop te gaan

Think again.

Puijken · 12 sep 2005

pina zei:
nu ja, aan een "snelheid" van 45 per uur moet je toch serieus wat misdoen om morsdood te zijn of zelfs ergens overkop te gaan

Lol opmerking van de dag... :applause:

Wij hebbe hier es met nen crossauto tegen 5 per uur tegen nen muur gereden (muur geeft dus niks mee, nen normalen auto of een paalke wel) en man ge zou verschieten wavoor klap da is...

Tegen 45 per uur kunt ge MORSDOOD zijn... ook al moede maar simpel verkeerd tegen een paalke vliegen... kzou zegge mispak julllie dus zeker ni aan die "lage snelheid"...

Weet dat de NCAP crashtests uitgevoerd worden tegen een "lage snelheid" van 50-60 km/h (kweet de precieze snelheid ni meer :confused:

) en als ge dan ziet hoe die auto's ineen zitten...

EDIT: de NCAP frontale crashtests worden gedaan aan een snelheid van 64km/h en de zijwaartse crashtests aan 50 km/h (snel ff opgezocht

)

pina · 12 sep 2005

goh ja, ik ben zelf al eens op de tramsporen gevlogen tegen 50 per uur en ik was niet morsdood. En ja, tegen een paal frontaal vliegen...dat is totaal iets anders als op de grond vliegen hoor...

Mr Syphon · 12 sep 2005

als ge wandeld en ge schuift uit en ge valt verkeerd dan kunt ge ook dood zijn.
die in de formule 1, vliegen 100 keer overkop, auto vliegt helemaal aan flarden en toch wandelen die vrolijk naar huis.

dus jah, als ge valt en ge hebt pech tja

Crashtestdummy · 12 sep 2005

pina zei:
goh ja, ik ben zelf al eens op de tramsporen gevlogen tegen 50 per uur en ik was niet morsdood. En ja, tegen een paal frontaal vliegen...dat is totaal iets anders als op de grond vliegen hoor...

als ge op de grond vliegt gade toch meestal nen schuiver maken e en dan moej al rare toeren uithalen vo op u kop te belanden :oink:

m@rle · 12 sep 2005

pina zei:
nu ja, aan een "snelheid" van 45 per uur moet je toch serieus wat misdoen om morsdood te zijn of zelfs ergens overkop te gaan

ooit eens mijn achterram kapot gereden, en had alleen nopg maar een voorrem; en daar noodstaop mee moette doen tegge een snelheid van +- 45 km/h, ik ben mooi overkop gegaan ze (alle schuin overkop

), hadda'k toen ne pot gekocht, zat'k hier nu zonder kin peisek

ik denk da eg u ni vlug gaat dood rijden mer helm, maar daar is dus de helm voor he, zonder helm, peis'k dat er wel al een paar doden waren ze.

en ge vergeet da ge ook kunt aan gereden worden door ne auto tegen veele hogere snelheden, daar zijn die helmen dus voor.

en mijne helm zit den'k een beetje te los, ma'k denk ni da da zo'n ramp is ze, als ge al ne helm hebt zijde al veel

Mr. SLASH · 12 sep 2005

mja , ik heb nen halve en ben er content van , tis wel zo enen met nen bril bij
in de stijl van die duitse motorijders vanuit den oorlog , halven helm met zo een klet van nen bril

blazingsvbiker · 15 sep 2005

hoe duurder hoe lichter (meestal toch)

Archief - helm brommer

pina

Legacy Member

Radiance

Legacy Member

Puijken

Legacy Member

SilentSpring

Legacy Member

Foose

Legacy Member

pina

Legacy Member

Mr Syphon

Legacy Member

morbus`

Legacy Member

Crashtestdummy

Legacy Member

pina

Legacy Member

morbus`

Legacy Member

Puijken

Legacy Member

pina

Legacy Member

Mr Syphon

Legacy Member

Crashtestdummy

Legacy Member

m@rle

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member

blazingsvbiker

Legacy Member