Archief - [HELP] lpi kenners hier?

A

ASHERON

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #1

hellow mensen,

Ik zou een peugeot 406 coupe 2L ( oorspronkelijk benzine) bj 1998 kopen die voorzien is van een lpi installatie. Kheb derjuist met een garagist gebeld en deze zei dat een LPG systeem veel problemen, bijgevolg veel kosten met zich meebrengt. Oa sprak hij van sneller slijten van kleppen (te wijten aan geen smering) etc etc.
Na wat googlen las ik dat sommigen dit ook al voor hebben gehad (kleppen kapot) met een LPG installatie, wat hen tot een rekening van +- 1800€ bracht voor de herstelling van allerlei zaken(wat allemaal, geen idee, ben nl geen garagist).

Nu had ik graag geweten of er ook zoveel problemen zijn met LPI.
Of zijn deze grotendeels weggewerkt, de technologie blijft tenslotte niet stilstaan, right?

hoe zit het trouwens met vaste kosten aan een LPI installatie (taxen)
Ik weet dat je jaarlijks ong ene 150€ moet betalen voor je installatie, komt hier nog iets bij?

Veel vragen, i know, hopelijk kan iemand me helpen.

Greetz,

wezz

S

Sander H

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #2

klein detail:
benzine heeft ook geen smerende eigenschap
de reden dan de kleppen meer afzien bij LPG is omdat ze warmer worden dan bij benzine

alé da dacht ik toch

C

ComputerVISTA

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #3

Maar dat gas staat toch onder hoge druk en dus ijskoud? Niet?

A

ASHERON

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #4

ja had ik ook al geleze, dat lpg je blok warmer maakt. maar tschijnt bij lpi niet meer te zijn.. ? of ben ik fout

E

Exxos

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #5

Bij LPI is dat net een voordeel die injectie van vloeibaar gas. Door de verdamping van dit gas in de cilinder is er een koelende werking.

M

Mr Syphon

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #6

wij hebbe thuis toch al een 5 jaar zo een LPI installatie liggen en we hebben 1 keer ons kleppen terug moeten laten afstellen maar voor de rest hebben we hier geen problemen mee

+ ge rijd ook niet meteen op lpg he, de eerste paar kilometers rijd ge op benzine tot de motor is opgewarmt

S

Suicide Monkey

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #7

ComputerVISTA zei:

Maar dat gas staat toch onder hoge druk en dus ijskoud? Niet?

Klik om te vergroten...

Gas wordt juist warmer als je die onder druk zet (koelt daarna wel weer af) maar als je die snel laat expanderen kan het wel frisjes worden ^.^

B

Burny

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #8

Bepaalde franse motors kunnen slecht tegen LPG, vraag eerst maar eens goed rond of deze het wel slikt zonder problemen. Zo'n extra smeerunit is trouwens altijd een goed idee, en als je op LPG rijd moet je je kleppen zowiezo frequenter laten stellen.
En LPG ontbrandt heter, vandaar de extra slijtage.

B

BlueSkyraider

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #9

Ik ben geen LPI kenner, maar rijdt zelf reeds 1,5jaar / 45000km met een Bigas installatie rond in een Renault Scenic van '01 en nog nooit problemen voorgehad. Er steekt ook wel een extra smeerunit in (Flashlube)

Extra kosten? Ja, die extra taksen wat je zelf zij en om de 15000km de gasfilter vervangen = €20 per filter. Je kan dat trouwens heel makkelijk zelf doen.
De keuring is ook iets duurder.
Maar als je voldoende kilometers doet haal je dat er allemaal weer uit

A

ASHERON

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #10

wel ja ik zou per dag iets meer dan 200 km doen.(dit is enkel heen en terug naar werk) hoe zit het met de kosten voor het laten stellen van de kleppen? en zo'n extra smeerunit (flashlube ofzoiets) weet iemand de prijs daarvan?

thx 4 the replies

f

fearor

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #11

Ik denk dat je dan beter af bent met een diesel

B

Burny

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #12

fearor zei:

Ik denk dat je dan beter af bent met een diesel

Klik om te vergroten...

Da zou ik dan toch is graag gestaafd zien met de rekensom. 200 km per dag, aan 0.4 € de liter tov 1 € de liter? Die 150 € extra taks heb je snel terug. De LPI installatie is reeds aanwezig in de wagen waar het over gaat, hou daarmee rekening hé.
Kleppenstellen kost je iets van een 10 à 20 €, in een dure merkgarage mss nog meer. Ook die extra smeerunit heb je heel snel terugverdiend als je zoveel km'ers maakt.

a

amdr

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #13

rijd gas niet veel meer l / 100 km?

B

Burny

Legacy Member

• 3 dec 2006

• #14

amdr zei:

rijd gas niet veel meer l / 100 km?

Klik om te vergroten...

Met LPI heb je geen vermogensverlies of merkbaar meerverbruik. Met een oude verdamper installatie kon dat oplopen tot 10% ongeveer.