Archief - Het oldtimer topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
)wiseguy444
Legacy Member
gert1971 zei:
Dank je wel.
Hij is van september 1985 (model 86 type2)
In september is hij 30j.
Nog geen 100.000km want hij is van een boekhouder geweest die de wagen gekocht heeft als hij 2j oud was en dan enkele jaren mee gereden en 12j in een garage gestaan.
Daarna doorverkocht aan een klant van hem en tevens ook de persoon waar ik hem gekocht heb, die een hele hoop oldtimers heeft en die heeft er nog mee rondgereden en ook binnen in de garage gezet.
Ze zijn er weer iets van aan het maken met hun Europese regels, dan zal het ook gedaan zijn met oldtimerkoopjes doen in Nederland.
Daar ben ik nu ook wel benieuwd naar hoe ze dat gaan doen??
Burny
Legacy Member
gert1971 zei:
Ik ben ook benieuwd naar welke oplossing ze daarvoor gaan uitdokteren.
Hopelijk de meest logische: indien een wagen reeds ingeschreven is als oldtimer, kan dit statuut niet meer worden afgenomen.
Dus er zal een overgangsfase zijn van 5j waarbij er toch nog oldtimers zijn onder de 30 jaar.
Vermits ik hier ook 2 youngtimers heb staan die ik vanaf volgend jaar als oldtimer kan inschrijven, zou dat voor mij alvast de beste oplossing zijn
@ Thread: prachtige wagens allemaal!
wiseguy444
Legacy Member
https://drive.google.com/folderview?id=0B745DeI7g7RfUnZNZWdpRU52Mnc&usp=sharing
Wat moet gebeuren:
Carrosserie terug in oorspronkelijk rood brengen(indian rot denk ik, moet nog exact zoeken)
2 plaatjes inlassen links en rechts in de koffer+roestbehandelen, dorpels herstellen, oppervlakkig roest herstellen, schade vleugel LA herstellen en kleinere dingen.
Velgen en banden, hier ben ik nog niet uit want er staan zoveel mooi onder maar ik wil wel porsche velgen houden, cookiecutters, phonedials, cup...
distributie+rollen+keerringen balansassen.
Clips ventilatie/verwarming vervangen.
Diverse kleine elektronicaproblemen herstellen(aanduiding brandstof, voeding radio, toerenteller...)
Interieur in ere herstellen en gordels achterin plaatsen.
remmen nazien en klaarmaken voor de keuring zal sneller gebeuren dan de rest zodat hij al ingeschreven is.
Wat moet gebeuren:
Carrosserie terug in oorspronkelijk rood brengen(indian rot denk ik, moet nog exact zoeken)
2 plaatjes inlassen links en rechts in de koffer+roestbehandelen, dorpels herstellen, oppervlakkig roest herstellen, schade vleugel LA herstellen en kleinere dingen.
Velgen en banden, hier ben ik nog niet uit want er staan zoveel mooi onder maar ik wil wel porsche velgen houden, cookiecutters, phonedials, cup...
distributie+rollen+keerringen balansassen.
Clips ventilatie/verwarming vervangen.
Diverse kleine elektronicaproblemen herstellen(aanduiding brandstof, voeding radio, toerenteller...)
Interieur in ere herstellen en gordels achterin plaatsen.
remmen nazien en klaarmaken voor de keuring zal sneller gebeuren dan de rest zodat hij al ingeschreven is.
Anoniem03
Legacy Member
badgirl zei:
Er is een speciaal forum voor BMW e30:
E30.be • Forumoverzicht
Heb zelf nooit 1 gehad, maar een maat heeft er wel 2 en daar soms aan gewerkt. Heb er ook een paar onder mijn handen gehad toen ik nog in de automobiel-sector werkte. Op zich betrouwbare auto's maar zal sowieso werk aan zijn. Begin eerst maar eens te kijken naar roest en vergeet daarbij zeker de hoeken niet en de bodem. Een 318 in topstaat behoudt wel zijn waarde, maar zal imo nooit over de 4000-5000 gaan voor een volledig gedocumenteerde. Een cabrio, een 3.25 of M3 daarentegen zijn serieus wat geld waard. Toen ik 20 was kon je een e30 M3 voor 12000 kopen, nu vragen ze al 50000 euro...
Anders gewoon houden, te jammer.
Anoniem09
Legacy Member
Schaevertje zei:
Heb nog geen 2-deurs te koop gezien, enkel 4-deurs en dan vaak geen GL dus had ik geen idee van de prijs. Heb hem te koop gezegd met een minimumprijs van 1.000eur en na 2 minuten al 2 mails van mensen die hem deze week willen komen ophalen, dus prijs zal precies toch wat stijgen ja
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.