Archief - hoe schakelen met motorfiets

AaronSlater · 25 apr 2006

ik ben een beginnertje dat is juist ik heb een brommer gehad 50 cc met geen versnellingen
Ik zou eens willen weten hoe je juist schakelt met een echte motorfiets. Daar zit de schakel eigenlijk aan je linkervoet niet? de achterrem aan de rechtervoet..

-Duw je de schakel dan naar beneden voor naar eerste te gaan of naar boven?
- hoe geraak je vanuit derde naar neutraal?
iemand misschien een linkje waar het schakelsysteem van een motorfiets word uitgelegd?

GADGET · 25 apr 2006

schakelen is links en remmen rechts.

Eerste is naar beneden en dan de rest naar boven.

dus:

1 - N - 2 - 3 -...

en van eerste naar 2e kan in een beweging, dan 'stampte' gewoon DOOR neutraal. En van 1e naar neutraal is gewoon een klein tikske.

eXtreme · 25 apr 2006

is helemaal niet moeilijk hoor, oefen daar een half uur op en je kan het perfect....

heb nooit met een brommer gereden, maar een vriend van mij heeft ne grote crosser, heb 'r is mee gereden (en geschakeld); is supersimpel, in begin klinkt het wat verkracht maar meer niet

AaronSlater · 25 apr 2006

hoe schakel je dan vanuit derde nor neutraal?
of terug naar eerste?
door naar boven te schakelen?
dus 3 - 2 - N
dan weer naar beneden schakelen voor naar eerste te gaan right.
als je vanuit neutraal naar boven schakelt zit je dan in vijfde?
Of als je van tweede naar eerste wil schakel je dan naar beneden door hard te drukken want anders schiet hij in neutraal right.

Wat gebeurd er btw als je de koppeling laat schieten bij het schakelen?

Burny · 25 apr 2006

6
5
4
3
2
N
1

Zo ziet het eruit. 1ste is naar beneden, de rest naar boven.

Foose · 25 apr 2006

Van 2e kan je niet naar neutral gaan.
Je gaat van 2e naar 1e en van 1e in neutral (klein tikje naar boven).

Gewoon schakelen zal je wel snel onder de knie hebben, hetgeen het langst duurt om gewoon te worden is het terugschakelen.

GADGET · 25 apr 2006

AaronSlater zei:
hoe schakel je dan vanuit derde nor neutraal?
of terug naar eerste?
door naar boven te schakelen?
dus 3 - 2 - N
dan weer naar beneden schakelen voor naar eerste te gaan right.
als je vanuit neutraal naar boven schakelt zit je dan in vijfde?
Of als je van tweede naar eerste wil schakel je dan naar beneden door hard te drukken want anders schiet hij in neutraal right.

Wat gebeurd er btw als je de koppeling laat schieten bij het schakelen?

koppeling laten schieten ? -> stilvallen

en als ge bv in 2e staat en ge wilt in neutraal is da naar beneden schakelen (ge hoort een soort klik eigelijk ze) en dan zitte in eerste. En dan een licht tikje terug omhoog e.

freeza · 25 apr 2006

jap en bij de meeste moto's is er een lichtje voorzien in het dashbord die oplicht als je in neutraal zit...

Spliffsnatcher · 25 apr 2006

ja kan ook perfect van tweede naar neutraal.

en geen paniektijd genoeg om te schakelen zonder de kant in te vliegen, crossers zijn soms wat kort maar valt ook best mee

GADGET · 25 apr 2006

Spliffsnatcher zei:
ja kan ook perfect van tweede naar neutraal.

en geen paniektijd genoeg om te schakelen zonder de kant in te vliegen, crossers zijn soms wat kort maar valt ook best mee

ja het KAN, maar is toch ni de manier van doen denk ik ?

tenzij da alleen bij yamaha zou zijn, maar het gaat toch veel vlotter door eerst naar 1e te gaan ? :crazy:

Bonk · 25 apr 2006

Schakelen is simpel eens je het doorhebt...

Wel ni telang in 1 bepaalde vitesse blijven of ge blaast uwen moteur op

enZiiime · 25 apr 2006

overtoere hoorde toch wel

Quilombo · 26 apr 2006

ik snap nog altijd nie wrom t ni gewoon
n123456 is

blazingsvbiker · 26 apr 2006

schakelen is feeling nie meer of nie minder de motor zal het wel aan u laten merken wanneer het tijd is om te schakelen of om af te komen op je fitessen wel moet natuurlijk dan de bestuurder zelf het juist aanvoelen en daar zit het em

zavVi · 26 apr 2006

zoals al gezegd

als ge in N staat, koppeling nemen met linkerhand, dan tikje naar beneden en ge staa in eerste, voor alle andere vitesse is het dan naar boven opschakelen (dus u voet onder het schakelpedaaltje en naar boven doen)

voor terugschakelen is het gewoon andersom, dus elke keer een trapje naar beneden doen

en van 2de kan je wel naar N gaan, gewoon een heeel licht tikje geve

tis alleen ni mogelijk om van 4de naar 2de te gaan bv, ge moet ze allemaal pasere

moto ruled

stefke911 · 26 apr 2006

Moet je uwen gas eigenlijk blijven vollenbak inhouden?

zavVi · 26 apr 2006

em nee, want als ge dan na schakelen koppeling lost gade wel ff verschieten

zoals met de wagen, kopelling afwisselen met gas

m@rle · 26 apr 2006

je kan van 2de detect in neutral.
ik doe dat altijd, met mijen dax lukt da ni goe van 1 naar neutral, ik zit er altijd derect over, msh ben ik niet gevoelig genoeg.

en al sje in derde bent en je wilt in neutral.
moet je gewoon eerst in 2de.

das axL&quot; · 30 apr 2006

bah me mijn goed optrekkend brommertje kan ik gerust de koppeling late schiete ze

als ik da nie doe vertraagd em verschrikkelijk... nuja , 50 cc e boys!

skully25 · 30 apr 2006

Quilombo zei:
ik snap nog altijd nie wrom t ni gewoon
n123456 is

tgaat sneller om vanuit neutraal 1 naar beneden te duwen ipv 1 naar boven te duwen, das al 1 reden

ligt ook aan de opbouw van de versnellingsbak zelf en de volgorde waarin die tandwielen moeten zitten, alsek nen duidelijke uitleg heb gekregen int school zettek em hier nog wel eens neer

Archief - hoe schakelen met motorfiets

AaronSlater

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

eXtreme

Legacy Member

AaronSlater

Legacy Member

Burny

Legacy Member

Foose

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

freeza

Legacy Member

Spliffsnatcher

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

Bonk

Legacy Member

enZiiime

Legacy Member

Quilombo

Legacy Member

blazingsvbiker

Legacy Member

zavVi

Legacy Member

stefke911

Legacy Member

zavVi

Legacy Member

m@rle

Legacy Member

das axL&quot;

Legacy Member

skully25

Legacy Member

das axL"