Archief - Honda cbr125r 0-100
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Jo-z
Legacy Member
ik heb eentje,
0-100: afhankelijk van hoe je schakelt en hoe hoog je hem in toeren jaagt maar reken met een goed warme motor, hoog in toeren en goeie reactiesnelheid stock-cbr125 0->100 = 10-11sec (zoals slash gezegd heeft).
max. snelheid: afhankelijk van je gewicht en weersomstandigheden de max snelheid van een stock cbr125 = 120 slechte weersomstandigheden || 135 goeie weersomstandigheden (natuurlijk altijd je mooi wegsteken achter het raampje)
als ge een nieuwe luchtfilter en uitlaat steekt om het iets sneller te laten gaan. dan krijg je:
0-100 = 9-10s
max. snelheid = 130 in slechte... || 140 in goede...
nu dat lijkt niet veel verschil en zou dus kunnen gezien worden als overbodig MAAR stel, ge rijdt met een cbr125, ge trekt op, alles tiptop in orde tot aan 105 dan gaat het opeens heel wat trager voor die laatste km/h's eruit te persen. Indien dat ge luchtfilter en uitlaat aanpast, zal dit sneller gaan. Dus maw je vermogen in 6de versnelling wordt hoger, en dat is wel nodig indien dat ge autosnelweg soms eens moet doen.
indien je voor een motorijbewijs <25Kw of <25Kw gaat, zou je beter voor iets anders kijken want het is niet echt een "beest" van een machine. Het trekt wel mee met de gewone auto's en iets sneller dan de kleine auto's, maar meer moet ge er niet van verwachten. Daar tegenover staat wel een lage verzekering indien samen met een wagen (€150), maar als enig en eerste voertuig dat je verzekert, kost het wel rond de €300. Verkopers zeggen dat de verzekering 150 is maar ze zeggen er niet bij dat die prijs samen met een wagen is. Ook is het verbruik vrij laag: 2.5l/100km indien je "traag" rijdt, 3l/100km gewoon, 3.5l/100km sportief.
0-100: afhankelijk van hoe je schakelt en hoe hoog je hem in toeren jaagt maar reken met een goed warme motor, hoog in toeren en goeie reactiesnelheid stock-cbr125 0->100 = 10-11sec (zoals slash gezegd heeft).
max. snelheid: afhankelijk van je gewicht en weersomstandigheden de max snelheid van een stock cbr125 = 120 slechte weersomstandigheden || 135 goeie weersomstandigheden (natuurlijk altijd je mooi wegsteken achter het raampje)
als ge een nieuwe luchtfilter en uitlaat steekt om het iets sneller te laten gaan. dan krijg je:
0-100 = 9-10s
max. snelheid = 130 in slechte... || 140 in goede...
nu dat lijkt niet veel verschil en zou dus kunnen gezien worden als overbodig MAAR stel, ge rijdt met een cbr125, ge trekt op, alles tiptop in orde tot aan 105 dan gaat het opeens heel wat trager voor die laatste km/h's eruit te persen. Indien dat ge luchtfilter en uitlaat aanpast, zal dit sneller gaan. Dus maw je vermogen in 6de versnelling wordt hoger, en dat is wel nodig indien dat ge autosnelweg soms eens moet doen.
indien je voor een motorijbewijs <25Kw of <25Kw gaat, zou je beter voor iets anders kijken want het is niet echt een "beest" van een machine. Het trekt wel mee met de gewone auto's en iets sneller dan de kleine auto's, maar meer moet ge er niet van verwachten. Daar tegenover staat wel een lage verzekering indien samen met een wagen (€150), maar als enig en eerste voertuig dat je verzekert, kost het wel rond de €300. Verkopers zeggen dat de verzekering 150 is maar ze zeggen er niet bij dat die prijs samen met een wagen is. Ook is het verbruik vrij laag: 2.5l/100km indien je "traag" rijdt, 3l/100km gewoon, 3.5l/100km sportief.
Jo-z
Legacy Member
dragjeh zei:
zeer goeie remmen inderdaad
moto dax ... ok, maar stel dat je eens iemand wil vervoeren
. Niet dat iemand vervoeren met een 125cc leuk is aangezien je dan traag optrekt. Ik denk ook dat een moto dax niet zoveel Kw's heeft... en met zoiets wil je echt wel het maximum van vermogen dat je kan hebben.Foose
Legacy Member
Jo-z zei:zeer goeie remmen inderdaad
moto dax ... ok, maar stel dat je eens iemand wil vervoeren
Geen idee, kan zijn
. Bedoelde eerder dat een muur ook kon helpen 
Mr. SLASH
Legacy Member
tis gelijk jo-z zegt , financieel is het zeer intressant maar als ge van zin zijt een rijbewijs te halen , zoekte beter direct iets zwaarder
toen ik vorig jaar mijn rijbewijs ook 2 jaar had ging ik mij ook iets gelijk dit kopen , na wat op te zoeken wist ik direct dat ik het te rap beu zou zijn en kijk na 10 maand met nen 600 te rijden had ik al nen 1200 .
als papa het betaalt zou ik nog twijfelen maar ik zou dan eerder papa mijn rijbewijs en dergelijke laten betalen en zelf de moto kopen
toen ik vorig jaar mijn rijbewijs ook 2 jaar had ging ik mij ook iets gelijk dit kopen , na wat op te zoeken wist ik direct dat ik het te rap beu zou zijn en kijk na 10 maand met nen 600 te rijden had ik al nen 1200 .
als papa het betaalt zou ik nog twijfelen maar ik zou dan eerder papa mijn rijbewijs en dergelijke laten betalen en zelf de moto kopen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.