Archief - honda xr 250 opknappen

Beste mensen,

Ik sta op het punt om deze crosser over te kopen,
hij heeft een volledig onderhoud nodig en sommige stukken ontbreken (vraag me niet welke ).

De verkoper vraagt er 350 € voor, zelf heb ik geen flauw benul van prijzen,
maar ik denk dat er toch een dikke 100 € afkan, er zijn namelijk toch wel wat kosten aan.
Er staat zelfs precies nog geen licht op .

Aan de kenners; hoeveel zal het opknappen van dit beestje mij ongeveer kosten en wat zou een redelijke prijs zijn ?

wat had ge nu gedacht ? een crosser mag niet op de baan en heeft dus geen licht nodig hé..

en voor 350 moet ge ni al teveel verwachten eerlijk gezegd..En blijkbaar ken je er niet al te veel van (geen benul van stukken etc), dus ik vraag me af hoe gij die gaat opknappen

Vriendelijk is anders...

Ik ken er inderdaad geen bal van, bij de beschrijving staat :
Soort : Enduro/Supermoto (legaal voor op de weg)

Dus dan veronderstel ik dat die wel op de weg mag (logisch toch),
het is niet de bedoeling dat IK hem opknap maar dat ik hem binnendoe voor groot onderhoud.

Jos_Albatros zei:

Vriendelijk is anders...

Ik ken er inderdaad geen bal van, bij de beschrijving staat :
Soort : Enduro/Supermoto (legaal voor op de weg)

Dus dan veronderstel ik dat die wel op de weg mag (logisch toch),
het is niet de bedoeling dat IK hem opknap maar dat ik hem binnendoe voor groot onderhoud.

Klik om te vergroten...

Als je hem binnen doet mag je bovenop de kosten van de stukken nog eens zo'n 30€/uur dat de maker er werk aan heeft bijrekenen, dus vaak wordt het dubbel zo duur dan wanneer je het zelf doet. Informeer eerst eens naar de stukken die ontbreken/vervangen moet worden, en kom dan terug, dan kunnen we je meer vertellen.

http://www.supermotard.be/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5095

xr 250 voor 650 euro van 1991 met papieren, deze ziet er ten minste in orde uit en is ook duidelijk een enduro en dus straatlegaal

over die xr uit uw post, stukken die ontbreken, altijd gevaarlijk, tis niet meer zo evident om de juiste stukken te vinden voor die oudere honda's plus die van u ziet er echt wel belabberd uit

btw hoe wilt ge die moto binnensteken voor groot onderhoud als er onderdelen ontbreken, die motor is volgens mij niet eens rijdende, dus moet ge hem eerst LATEN maken aangezien ge hem zelf niet kan fixen, gevolg, ge zult serieuze bedragen die al veel hoger zijn dan wat die motor nog waard is mogen neertellen voor het herstellen van een motor die het herstellen in zekere zin niet meer waard is...

conclusie, niet kopen...

zoek iets in betere staat of een motor die op z'n minst in orde staat en dus rijd

euhm, ge weet toch dat da allemaal wa geld gaat kosten e ?

ik heb evt nog ne supermotard te koop met 1 kapotte (kromme) inlaatklep.

wa moete doen -> nieuwe klep bestellen (20 € ?) en die erin laten steken. Cilinderkop etc zijn al gedemonteerd, dus da spaart u werkuren. das een husqvarna 350, heeft 36 Kw, maar is op papier geschikt voor licht rijbewijs. Is nicasil cilinder etc, allemaal competitie-gerief. Upsidedown vork, supermotard wielen/banden (schonen breden vanachter ),..

gaat dus over een husqvarna 350 TE met papieren etc. Bij échte intresse wil ik wel voor foto zorgen. prijs is wel 1400.. (daar hebde nen brommer voor, en dit is wel ne supermotard e nog 100€ kosten en werkuren, zeer ruim geschat, een klep kost mssch 20€, dan hebde voor 1500 nen deftige supermotard. Is me dubbel uitlaatje enzo, vin het wel vet)

Tis idd nen enduro, men pa en nonkel hebben ooit nog met van die machines gecrost.

Wat het kost om dat op te knappen hangt af van wat er kapot is, en hoe handig je zelf bent.