Archief - hulp gevraagd: 323f loopt beter zonder luchtfilter

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Caracalla

Legacy Member
Jupse

De F begint vanaf 4500 toeren "zonder adem" te vallen. Hij schokt wat en trekt niet meer vlot door.
Ik had het idee er ff de luchtfilter af te halen, zodat de lucht direct ingezogen wordt. De luchtfilter was eigenlijk heel schoon.

==> ook in lage toeren trok hij sneller + hij bleef doortrekken tot 5,5k
nu kreeg hij zelfs aan 4500 nog een schop onder z'n gat

je merkt ook dat de auto een STUK soepelder rijdt

Het blok ziet er zo uit: (niet mijn foto)
http://www.designercars.net/biler/Mazda-323F-44551.jpg
De auto zo: (niet mijn foto)
http://blog.aheil.de/content/binary/Itsgone_F8C5/323_0113.jpg

Het is een 1.6 16-klepper, maar gezien het een UFO is, denken ze op het 323 forum dat het een carb versie is en geen injectie (import vanuit californië)



Nu komt de vraag:
zou hij dan met een sportluchtfilter (K&N) beter draaien?
Maar als het een carb is, moet ik dan beginnen met sproeiers enzo te verwisselen?

Nu, donderdag trek ik nog enkele close-up foto's van de intake.
Ik bekijk dan ook eens hoe de bougies erbij staan. (volgas, contact afleggen, bougie's uitdraaien en kijken welke kleur ze hebben)



Wat denken jullie?

P.S. de F is van m'n vriendin, maar ik zie een projectje groeien :p
s

sarnath

Legacy Member
Een wagen draait altijd beter zonder luchtfilter omdat m dan idd de lucht rechtstreeks aanzuigt, en een performance filter zoals een K&N setje gaat altijd beter zijn dan een standaardfilter.
Nuja echt een enorm verschil zou je toch ook weer niet mogen merken, lijkt me toch straf dat die zo enorm beter presteert zonder filter :s
R

Robust²

Legacy Member
Als het een carburator is, dan staat hij wss verkeerd afgesteld. Betere prestaties zonder luchtfilter duidt op te rijk rijden meestal.
C

Caracalla

Legacy Member
robust² zei:
Als het een carburator is, dan staat hij wss verkeerd afgesteld. Betere prestaties zonder luchtfilter duidt op te rijk rijden meestal.
Klik om te vergroten...

net wat ik denk, daarom donderdag eens de bougies checken

@linckxs
het is echt een enorm verschil
m'n vriendin (die niet veel rijdt met de auto) en haar niet super interesseert erin, ma toch een beetje :p (mijn invloed :D) zei direct "wow, hij rijdt veel soepelder en trekt veel beter"

mss donderdag een filmpje maken ofzo
W

Waelvis

Legacy Member
Linckxs zei:
Een wagen draait altijd beter zonder luchtfilter omdat m dan idd de lucht rechtstreeks aanzuigt, en een performance filter zoals een K&N setje gaat altijd beter zijn dan een standaardfilter.
Nuja echt een enorm verschil zou je toch ook weer niet mogen merken, lijkt me toch straf dat die zo enorm beter presteert zonder filter :s
Klik om te vergroten...


Missschien niet echt een vergelijking met TS zn wagen, maar mn Corsa reed ook stukken beter zonder die luchtfilter. Als die luchtfilter aangekoppeld was, viel ik stil in elke bocht :p

(Deze zat dan ook zo vuil als maar kon)
b

bram1987

Legacy Member
mmja met die "ufo" dat kan nog injectie zijn zenne ;) een spi dan.
maar dan zou die zijn benzine mengsel bij regelen.
K

Kwertie

Legacy Member
single point injectie idd, ik zou ook eerder daaraan denken?
C

Caracalla

Legacy Member
nu

heb de ECU gereset zoals men aanraadde op 323fclub.nl
loopt al een stuk beter
Nu van't weekend toch eens goed die luchtfilter uitkuisen en anders kijken voor ne sportluchtfilter

't zou onwaarschijnlijk lijken dat dit een californisch blok is :p
zal wel een injectie zijn denk ik, carb zitten afstellen heb ik echt geen zin in...
ondertussen ook een bougiedop gevonden die zou moeten passen

van't weekend me bezighouden dus :D
D

DogFacedGod

Legacy Member
Als je een project ermee van plan bent, post maar op dit forum. Ik heb ook zo'n F. Daarmee dat ik geïnteresseerd ben om het te volgen.


Jij zou toevallig niet weten hoe je kan 'knipogen' met de lichten? Ik had ergens gelezen dat je dat zou kunnen door een bepaalde handeling uit te voeren maar ik ben de site kwijtgeraakt voordat ik het kon uitproberen.
C

Caracalla

Legacy Member
geen idee eerlijk gezegd

welja... project zal er niet echt inzitten vrees ik
de auto is tenslotte van m'n vriendin, en't is haar daily :)

maar'k werk er zoveel mogelijk zelf aan en 't is een goede leerschool
d

denkimi

Legacy Member
Caracalla zei:
nu

heb de ECU gereset zoals men aanraadde op 323fclub.nl
loopt al een stuk beter
Nu van't weekend toch eens goed die luchtfilter uitkuisen en anders kijken voor ne sportluchtfilter

't zou onwaarschijnlijk lijken dat dit een californisch blok is :p
zal wel een injectie zijn denk ik, carb zitten afstellen heb ik echt geen zin in...
ondertussen ook een bougiedop gevonden die zou moeten passen

van't weekend me bezighouden dus :D
Klik om te vergroten...

als ge een ecu hebt lijkt het me redelijk logisch dat het een injectie is. een carburator heeft geen computer nodig.
N

Nijntje

Legacy Member
Bougies, evt da em op ne cylinder minder draait, ...
Kan vanalles zijn waarom em schokkerig loopt.
In ralentis (neutraal) draait hij soepel? Constant toerental?
C

Caracalla

Legacy Member
ja draait een constant toerental

hoewel hij soms ff durft blijven hangen op een te hoog toerental bij koude motor
maar da's een ziekte van die f-jes heb ik al willen horen en ligt wat aan de choke

't beestje is 19 jaar oud dusja... :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan