Archief - Info! VW Kever

http://www.cleaned.be/forum/index.php?showtopic=26980

imo nen schone prijs voor eene da zo stond, ben nog aan het twijfelen geweest, mijn ouders wouden voor dezen bij leggen omdat ze het zelf schoon vinden, maar het zou voor mij, voor dagelijks gebruik zijn, en da zag ik ni echt zitten met het verbruik.

jeroenrams zei:

Motor onderhouden, is dat moeilijk te leren? Want interieur en banden zal wel niet al te moeilijk zijn vermoed ik. Maar qua mecaniek ben ik wel een leek

Klik om te vergroten...

een vw kever? naaaaaah, dat valt heel goed mee. redelijk simpel en oerdegelijk. en er zijn immens veel reserve onderdelen te vinden, omdat het zo'n populair auto'ke was

Als ge het echt wilt leren dan koopt ge u een goedkoop exemplaar. Eentje waar ge aan kunt prutsen en van kunt leren zonder dat je schrik moet hebben om iets verkeerd te doen. Maar als je er echt al direct mee wil rijden is dit geen optie natuurlijk. Ik denk ook dat je dan goed moet rondkijken en vooral veel geduld hebben. Er rijden pareltjes rond die je nog voor een zeer degelijke prijs kan kopen. Je moet ze alleen vinden .
Zelf zou ik ook ooit nog wel met een kever willen rondrijden.
Ik zou het er dan laten uitzien als Herbie:applause:

http://www.ilexikon.com/images/e/e4/Herbie.jpg

Crazy zei:

in perfecte staat zeker 4000-5000€
dus als je die kan krijgen voor 3000-4000€ dan zou dat geen slechte koop zijn.
Wel veel geld voor zo'n dingetje natuurlijk!

Trouwens: ist 1300cc?

Klik om te vergroten...

dat zijn overdreven prijzen......

ik heb er twee gehad ondertussen

eentje van 1973 , nen lichtjes gekietelde 1200 cc (verkocht, maar deze blijft in brugge)
eentje van 1968, met een (nog niet draaiende) 1300

reken maar op eentje in perfecte staat dat je inderdaad 2500 - 7000 euro betaald hangt af van welk model natuurlijk.
maar de prijzen voor eentje met werk aan varieren van 750 - 2500 euro...

tenzij je natuurlijk een Brilkever of een Ovaal wilt (herken je aan de achterruit) die dingen gaan inderdaad 3-4000 euro. met werk aan.

en over dat zuipen, dat valt nog mee hoor: als ze goed zijn afgesteld tenminste.

mijn 1200 cc deed met gemak 15 liter /100 km en als ik hem opentrok op de ottostrade deed ie der 20. maar dat ding reed wel 140 per uur. wat heel veel is voor nen 1200.

mijnen maat eeft ook nen 1300 n die staat subliem afgesteld en die verbruikt tussen de 7 en de 8 liter. dus het is allemaal kwestie van afstelling en een beetje de rijstijl.

wat het rijgenot betreft: zaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalig.... die wagens zijn enorm stevig en toch wegen die niet zodanig veel (760 kg) . maar ge voelt dat dat nog power heeft. ik had een koppel van 89Nm met die 1200 (niet lachen) :applause: maar das genoeg voor die wagen

ben wel benieuwd wat die 1300 gaat doen

ow ja, mijn wagens heb ik gekocht voor respectievelijk 2000 en 2000 euro
en daar was niet veel werk meer aan. eenmaal je wat in het wereldje zit , dan kan je veel goedkoper aan die wagens geraken.

bezoek ook eens de site van onze club www.thevwbarn.com of inderdaad flat4free

je zal me misschien al hebben zien rondrijden in brugge:

http://users.pandora.be/buutje/avat2.jpg

http://users.pandora.be/buutje/M4110171.JPG

en mijn nieuwe:

http://users.pandora.be/buutje/blauwwitsig.jpg

debuutje1 zei:

je zal me misschien al hebben zien rondrijden in brugge:

http://users.pandora.be/buutje/avat2.jpg

http://users.pandora.be/buutje/M4110171.JPG

Klik om te vergroten...

Kdenk dak u regelmatig heb zien staan op de astridlaan, en een heele tijd geleden stopte er regelmatig ook zo'n geel keverke voor m'n deur om een meiske die van school kwam naar huis te voeren. kan da??

klopt volledig, da was men mama die mijn zus kwam ophalen ...

aangezien mijn pa met de volvo rond toert

en we wonen inderdaad op de astridlaan

helaas is dat keverke nu verkocht, was een plezier om mee te rijden, maar die ander staat ondertussen al op de oprit

hehe zo'n bakske rijde nie zomaar voorbij é
Da blauwke ziet er heel schoon uit en goed onderhouden precies...
nie veel roest enzo aan de foto's dak zie natuurlijk
en hoeveel verbruikt die of weet ge da nog nie?
wanneer rijdt ge dermee rond?

klopt, dat ding is twee jaar geleden gerestaureerd geweest door de vorige eigenaar. is geen spetter roest aan.

jammer genoeg eeft ie verkeerde zekeringen gestoken en dus is de elektriek opgeblazen geweest, met als gevolg nen motorbrand. nu, de moteur is al terug in orde , moet enkel nog afgesteld worden. deze kever moet nog ingeschreven, gekeurd enzoverder worden, dus zal nog wel een maandje duren tegen da ik er de baan mee op kan. moet ook nog batterij in en de juiste zekeringen hihi.... heb al andere velgen gekocht ook

http://users.pandora.be/buutje/IMG_0136.JPG


http://users.pandora.be/buutje/IMG_0139.JPG
en de velgen

http://users.pandora.be/buutje/empi8_108.jpg :applause: :applause:

ik hoop dat hij volledig zal in orde zijn tegen eind maart (nieuw leder interieur wil ik ook want dit is gescheurd.)
moet nog radio in komen met een paar boxen. moet nog uitlaat hebben ook en er moet nog een stukje van zijn poep herspoten worden omwille van het brandje :doh: (check de ductape )

het verbruik zal afhangen van mijn rijstijl en de afstelling van de moteur. mijn gele deed op zijn gemak 15liter//100 kilometer en op de ottostrade zelfs 20. (aan 140 per uur ) op papier rijden die 115 max, heb er dan maar een grotere carburator op geknald en wa gefoefeld met de ontsteking... naja, kwamen wel wa vlammen uit de uitlaat omwille van die afstelling, maar das dikke pret natuurlijk :ironic:

ik hoop van mijn 1300 wa zuiniger te kunnen afstellen en toch nog 130 per uur te halen standaard. verbruik liefst tussen de 7 en de 10 liter en das goed haalbaar... mits goeie afstelling.

schiet mij nog een adress binne,

www.beetle-it.com of be

debuutje, hoeveel tijd/geld heb je erin gestoken bij je vorige ? en wat doe je van school/werk als ik dat mag weten
zelf altij ook wel zot geweest van oude ottokes, maar de kennis heb ik ni

wel die gele heb ik kunnen kopen voor 2000 euro (de eigenaar vroeg eerst 3000 maar we hebben wat mankementjes kunnen vinden waaardoor hij niet anders kon dan van zijn prijs af te stappen) en ik heb er zelf ongeveer voor 1000 euro aan onderdelen, zetels, onderhoud ingestoken... de tijd.... die is natuurlijk niet echt kort,

we hebben er 7 maand over gedaan om hem eerst volledig in orde te zetten, maar ik kon er nie veel aan werken omdat hij bij mijn nonkel in roeselare stond. maar we hebben dan ook echt alles in orde gezet vooraleer naar de keuring te gaan. en ik heb die kever ongeveer een twee jaar gehad en toen ik hem heb verkocht dit jaar was hij nog niet helemaal "af".... er kruipt vooral veel ijd in kevers. geld dat valt nog allemaal goed mee omdat alle stukken en zo nog vlot te verkrijgen zijn n er ook nog enorm veel tweedehands stukken cirkuleren, da drukt de prijs wat

ik schat dat ik voor mijn blauw witte ongeveer een maand of twee ga nodig hebben om die in orde te zetten als ik er elke dag nog iets kan aan doen. en met maand of twee wil ik dan zeggen volledig tot in de laatste details in orde.

de kennis doe je op al doende... ik ga nu niet zeggen dat ik al veel ken van kevers , maar ik ken er toch wel al iets van ik zou gerust in staat zijn om een kever uit elkaar te halen en terug in elkaar te steken (ben ik trouwens mee bezig met eentje van 1964) :doc:

wat ik doe van studies... wel ik ben dus 19 jaar en ik heb vorig jaar een jaar Farmacie gestudeerd aan de universiteit van Gent. dat stak tegen achter een eind en nu doe ik Oost europese talen en Culturen. stuk interessaner maar dat russisch is verdomd moeilijk :doh:

maar ik moet dringend weekendwerk zoeken want mijn geld is bijna op

kevers zijn enorm leuke wagens om mee te beginnen, zitten eenvoudig maar toch heel erg stevig in elkaar (zelfs ik heb nog niets kapot gemaakt bij het demoteren van dingen) en qua mechaniek zijn dat echte oerwagens. heel stevig en verdomd betrouwbaar. ik heb elke dag met mijn gele kever gereden en het enige wat mij is overkomen van panne , is toen mijn ambriagekabel was gebroken en eens mijn gaskabel. en dat laatste heb ik ter plaatse kunnen oplossen door een "suikertje" tussen de twee kabel einden te steken...... hilarisch was da...

en ik heb zo den indruk: als je met een kever kunt parkeren, kan je elke wagen parkeren...... tes ni simpel met een kever want je ziet niets wahahahaah....

man azo een epistels da ik schrijf... zal ze moeten opslplitsen in hoofdstukken agowe