Archief - Kan je iemand aanklagen voor het kapotbreken ve cardan en boite?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

speardude

Legacy Member
Beste mobiliteitsliefhebbers,
Ik heb overlaatst mijn wagen laten verlagen(4cm met attest) door erkende bandencentrale.
Het gaat om een Citroën C2 1.6 VTS.
Na verlaging ben ik zowat in panne gevallen omdat na ong 5 km mijn auto niet meer schakelde.
Contact opgenomen met Citroën ,nazicht...geen olie id boite.
Door mijn verlaging(waar ik niet bij was) is mijn cardan uit de boite getrokken geweest.
Nu is mijn boite om zeep,heb ik eigelijk een poot om op te staan?
A

Aydhayeth

Legacy Member
Ik zou denken van wel, maar je moet kunnen bewijzen dat zij de boite eruit getrokken hebben.
s

speardude

Legacy Member
Aydhayeth zei:
Ik zou denken van wel, maar je moet kunnen bewijzen dat zij de boite eruit getrokken hebben.
Klik om te vergroten...

De garage heeft dit wel bevestigd..er zijn sporen van olie rond de cardan.
De bandenman beweert dan ook dat mijn wagen uitvoerig is getest na de uitlijning..maar heeft niks gezegd van bvb olieverlies ofzo.
N

NA_T

Legacy Member
Waarschijnlijk gedeeltelijk los gekomen uit de boite bij het losmaken van de wielfusee.. Beginnen lekken en ja dan verlies je heel wat olie!

Proberen! Zelf zou ik het niet willen betalen..
c

citrofenwick

Legacy Member
In principe MOET ge een nieuwe dichting steken in uw versnellingsbak want vaak beginnen die te lekken als ge de cardan terugsteekt. (kheb ervaring genoeg met dit type versnellingsbakken) Vraag eens of ze dat gedaan hebben.

Ik vrees wel dat het moeilijk zal worden om te bewijzen dat het hun schuld is.
M

MrKend54l

Legacy Member
Ik vraag mij dan toch af welke bandencentrale dit op zijn kerfstok heeft.
Als je zoiets doet verdien je het gewoon niet om aan auto's te werken... Ze zouden het misschien best houden bij het vervagen van banden..
B

Burny

Legacy Member
citrofenwick zei:
In principe MOET ge een nieuwe dichting steken in uw versnellingsbak want vaak beginnen die te lekken als ge de cardan terugsteekt. (kheb ervaring genoeg met dit type versnellingsbakken) Vraag eens of ze dat gedaan hebben.

Ik vrees wel dat het moeilijk zal worden om te bewijzen dat het hun schuld is.
Klik om te vergroten...

Ik ben er vrij zeker van dat ze dat dichtingske niet vervangen hebben.
En inderdaad, volgens mij is dat ook niet zomaar te bewijzen. Ik vind het precies wel straf dat je na 5 km al alles in frut rijdt? Hoe kan daar op zo'n korte tijd zoveel olie uit? Of is die olie eruit gelopen tijdens de werken al? Dan heeft de bandencentrale zeker wel schuld.
c

citrofenwick

Legacy Member
Hmm, khad over die '5km' gelezen.
Dan vind ik da ook wel erg snel. Normaal kan een versnellingsbak toch wel 'eventjes' zonder veel olie draaien. Mijn broer heeft het ooit eens gepresteerd om quasi (0.2l ofzo) zonder vbakolie op circuit te gaan rijden (+300km naar circuit), en zijn bak was pas opt einde van de dag kapot. Zelfde vbak, maar misschien heeft hij gewoon 'geluk' gehad dat het nog zo lang gedraaid heeft.

Eigenlijk denk ik niet dat die dichting op zo'n korte afstand de schuldige is.


Kzou in ieder geval de bandencentrale aangaan. Als de cardan er uit geweest is moeten ze het toch opnieuw aanvullen.

Tkan ook dat je al met een lekke bakkeerring zat en de meeste olie er al uit was, maar je nog geen problemen ondervond, en er bij de centrale maar een klein beetje uitgelopen is waarbij ze gedacht gaan hebben van; "er zit toch nog genoeg in".
B

Burny

Legacy Member
Is dat bij Citroën dan anders dan bv Honda? Als ik mijn cardans eruit haal, kan er geen olie weglopen, aangezien het max peil net iets onder de cardanopeningen zit.
[

[LRRP]

Legacy Member
Hebt gij dat bij den Aldi laten doen. Wat sommige garages uitsteken...
c

citrofenwick

Legacy Member
Bij die versnellingsbakken zitten de cardans redelijk langs onder, dus als je ze er uittrekt looptt quasi alles er uit.
s

speardude

Legacy Member
Na 5 km kwam mijn vbak compleet vast te zitten...motor stilgelegd en na ong 10 minuten starte ze terug en kon ik schakelen.
Vbak om zeep is veel gezegd maar dat probleem duikt echt veel op..dat ik wil schakelen en zelfs met tussengas niet lukt,gwn muurvast.
Ook een ratelend geluid bij het terugschakelen en afremmen op de motor...cardan dus.
De Vbak is gwn om zeep ..schakelt nog..maar dikwijls gwn muurvast zitten,dat is in mijn taal "een kapotte boite"
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan