Archief - Kantelpunt

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
en wat voor voertuigen waren het ? camionetten en camions of gewone auto's ?

m4nTiS

Legacy Member
zowa vanalles heeft daar al op z'n dak gelegen... van de kleinste autokes tot de grootste vrachtwagen.

Foose

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Voorwielaandrijving => understeer = draaien maar rechtdoor gaan
Achterwielaandriving => oversteer = draaien en uw kont dat uitzwiert

Ge kunt onderstuur en overstuur bij voor- én achterwielaandrijving krijgen hoor.

En met een kart kan je kantelen wanneer je teveel grip hebt (buitenste wielen 'plakken' aan de grond en zo komen de binnenste wielen omhoog) of als er een obstakel, put, .. op het wegdek ligt.
Maar meestal krijg je een kart niet zo makkelijk van de grond :).

boostah

Legacy Member
idd, mercedes en bmw is ook tegenwoordig onderstuurt (veiliger enzo, makkelijker te corrigeren) en das nogthans achterwiel aandrijving

van nature uit heeft tekkablad gelijk, maar ge kunt via uw cambers en al die zever het gedrag veranderen

MilM

Legacy Member
Nie overdrijven é :p

Je kun idd onderstuur krijgen en men kan zelfs bewust gaan switchen tussen onderstuur en overstuur (zoals ik hier al eens gezet heb, de optie dynamic drive van bmw doet dat)
Maar ze zijn nog altijd overstuurd.

ik heb toch nog nooit last gehad van onderstuur (overstuur wel)

TekkaBlade

Legacy Member
dragjeh zei:
Ge kunt onderstuur en overstuur bij voor- én achterwielaandrijving krijgen hoor.

En met een kart kan je kantelen wanneer je teveel grip hebt (buitenste wielen 'plakken' aan de grond en zo komen de binnenste wielen omhoog) of als er een obstakel, put, .. op het wegdek ligt.
Maar meestal krijg je een kart niet zo makkelijk van de grond :).

er zijn gigantisch veel factoren waar je rekening mee moet houden ja :)

maar wel is het zo dat onderstuur meer zal voorkomen bij voorwielaandrijving enzo...
enfin ja, je kan vanalles hebben met een auto eh :] zoals je zelf zegt, veel grip aan de ene kant kan ervoor zorgen dat je overkipt dus ja....

Coolguy

Legacy Member
Na onderzoek blijkt de Suzuki Supercarry heel makkelijk om te klinken... :p

CAS

Legacy Member
MilM zei:
ik heb toch nog nooit last gehad van onderstuur (overstuur wel)
Hoe kunde nu last hebben van overstuur :p

Ik heb nu achteraan enorm goeie banden, en bij teveel kracht op de achterste wielen, waardoor die normaal zou uitbreken, duwd em dus gewoon de voorste weg (dus onderstuur). Echt beu.

Foose

Legacy Member
TekkaBlade zei:
maar wel is het zo dat onderstuur meer zal voorkomen bij voorwielaandrijving enzo...

Dat heeft men mij ook altijd vertelt maar uit eigen ondervinding vind ik daar niets van waar. Ik heb zo goed als nog nooit met mijn Peugeot onderstuur gehad..

Anderzijds klopt het wel dat een RWD sneller overstuur zal hebben wanneer je te bruusk met de gas omgaat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan