Archief - ketting slipt door
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Xoliul
Legacy Member
Een ketting "slipt" niet he, die verspringt.
En ik zou eerder denken dat je die ketting niet strak genoeg hebt gezet als ze kan verspringen. 1-2cm speling in het midden van de ketting onderaan, als deze op zijn strakste punt staat gedraaid (een ketting slijt nooit gelijk, sommige stukken rekken meer dan andere)?
En ik zou eerder denken dat je die ketting niet strak genoeg hebt gezet als ze kan verspringen. 1-2cm speling in het midden van de ketting onderaan, als deze op zijn strakste punt staat gedraaid (een ketting slijt nooit gelijk, sommige stukken rekken meer dan andere)?
skully25
Legacy Member
een ketting da verspringt heb ik persoonlijk nog nooit meegemaakt tenzij ge echt met serieus misvormde tanden op uw tandwiel zit of echt met volledig versleten tandwielen waar ge met moeite de tanden op ziet
als ge uw ketting aanspant, zorg er dan voor dat als ge zelf op de moto zit dat die ketting toch iets van speling heeft, beter beke te slap dan te strak
te strak => ketting kan breken door te hoge spanning als ge bvb beke ruw over nen drempel rijdt, of ge kunt lekken veroorzaken aan uw voortandwiel omdat er teveel kracht op komt (neem ook weer dat drempelvoorbeeld, ge veert snel in, ketting staat te strak en komt serieus onder spanning, ketting kan niet verder uitrekken dus de overige kracht wordt uitgewerkt op de as waar uw voortandwiel op zit), plus uw ketting zal bij een te strakke afstelling zelf weer uitrekken (en dit veel sneller dan wanneer ge ze juist aanspant, in het slechtste geval breekt ze gewoon)
best gewoon nieuwe ketting en tandwielen steken, en toevallig heb ik nog een kettingske liggen voor nen senda
als ge uw ketting aanspant, zorg er dan voor dat als ge zelf op de moto zit dat die ketting toch iets van speling heeft, beter beke te slap dan te strak
te strak => ketting kan breken door te hoge spanning als ge bvb beke ruw over nen drempel rijdt, of ge kunt lekken veroorzaken aan uw voortandwiel omdat er teveel kracht op komt (neem ook weer dat drempelvoorbeeld, ge veert snel in, ketting staat te strak en komt serieus onder spanning, ketting kan niet verder uitrekken dus de overige kracht wordt uitgewerkt op de as waar uw voortandwiel op zit), plus uw ketting zal bij een te strakke afstelling zelf weer uitrekken (en dit veel sneller dan wanneer ge ze juist aanspant, in het slechtste geval breekt ze gewoon)
best gewoon nieuwe ketting en tandwielen steken, en toevallig heb ik nog een kettingske liggen voor nen senda
Bosvos
Legacy Member
wa vraagde daarvoor?skullbasher25 zei:een ketting da verspringt heb ik persoonlijk nog nooit meegemaakt tenzij ge echt met serieus misvormde tanden op uw tandwiel zit of echt met volledig versleten tandwielen waar ge met moeite de tanden op ziet
als ge uw ketting aanspant, zorg er dan voor dat als ge zelf op de moto zit dat die ketting toch iets van speling heeft, beter beke te slap dan te strak
te strak => ketting kan breken door te hoge spanning als ge bvb beke ruw over nen drempel rijdt, of ge kunt lekken veroorzaken aan uw voortandwiel omdat er teveel kracht op komt (neem ook weer dat drempelvoorbeeld, ge veert snel in, ketting staat te strak en komt serieus onder spanning, ketting kan niet verder uitrekken dus de overige kracht wordt uitgewerkt op de as waar uw voortandwiel op zit), plus uw ketting zal bij een te strakke afstelling zelf weer uitrekken (en dit veel sneller dan wanneer ge ze juist aanspant, in het slechtste geval breekt ze gewoon)
best gewoon nieuwe ketting en tandwielen steken, en toevallig heb ik nog een kettingske liggen voor nen senda
na hoeveel kilometer worden de tandwielen en ketting eigenlijk vervangen normaal?
skully25
Legacy Member
ik heb de mijne op 10000 vervangen, tanden stonden al aardig krom toen
als ge uw ketting goed onderhoudt en regelmatig eens invet kunt ge normaal vlotjes de 10000 km halen, hangt ook beetje af van persoon tot persoon en uw rijstijl, als ge altijd rustig rijdt zullen die tandwielen en ketting niet zo afzien.
wel opletten dat ge altijd beide vervangt, nooit een nieuwe ketting op oude tandwielen steken of omgekeerd.
heb nog een iris rx ketting liggen, kost normaal 25 euro nieuw, is nog altijd luchtdicht verpakt, zit enkel te denken dat ik serieus wat geld aan verzendingskosten zal kwijt zijn omdat dat boeltje nogal zwaar weegt.....
als ge uw ketting goed onderhoudt en regelmatig eens invet kunt ge normaal vlotjes de 10000 km halen, hangt ook beetje af van persoon tot persoon en uw rijstijl, als ge altijd rustig rijdt zullen die tandwielen en ketting niet zo afzien.
wel opletten dat ge altijd beide vervangt, nooit een nieuwe ketting op oude tandwielen steken of omgekeerd.
heb nog een iris rx ketting liggen, kost normaal 25 euro nieuw, is nog altijd luchtdicht verpakt, zit enkel te denken dat ik serieus wat geld aan verzendingskosten zal kwijt zijn omdat dat boeltje nogal zwaar weegt.....
Bosvos
Legacy Member
muh? ik heb de mijne direct vervangen toen ik hem kocht en ondertussen zeker ni meer dan 3500 km gedaanskullbasher25 zei:
ik begin te denken dat er niets mis is met mijn onderdelen
zal nog wa prutsen aan de afstelling van de ketting en een paar keer testen, tzal wel goe komen dan
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.