Archief - Keuring voor verkoop, nieuwe regels.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wolfken

Legacy Member
Ik kwam dit tegen op de site van wegcode.be en ik vind dit toch interessant genoeg om hier te vermelden.

Het aanpassingsKB van 4 april 2014 bepaalt volgende wijzigingen:

•In verband met de niet-periodieke keuring van voertuigen na zware beschadiging, moeten elke bevoegde persoon en elke auto-expert dit melden bij de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Infrastructuur. Hiermee krijgt de auto-expert een rol die voordien toebedeeld was aan de verzekeraar die het deskundig onderzoek heeft bevolen.
•Wanneer een voertuig van titularis verandert, dan mocht dit voertuig ter keuring aangeboden worden met zijn laatst afgeleverde kentekenbewijs of met een commerciële plaat. Voortaan mag dit voertuig ook aangeboden worden met een andere kentekenplaat, op voorwaarde dat de houder ervan ook als houder vermeld wordt op de aanvraag voor de nieuwe kentekenplaat en het bijbehorende inschrijvingsbewijs. Bij de kentekenplaat hoort ook steeds het kentekenbewijs of inschrijvingsbewijs.
•De andere wijzigingen hebben betrekking op het herordenen van nummeringen en op het aanpassen van enkele termen.

Het aanpassingsKB van 19 maart 2014 maakt een periodieke keuring verplicht voor landbouw- en bosbouwtrekkers die gebruikt worden buiten het kader waarvoor zij werden ontworpen.


Dat is goed nieuws voor de mensen die een wagen kopen en die zelf willen in orde zetten voor de keuring, en bijvoorbeeld ook voor de mensen met een oldtimer waarbij het inschrijvingsbewijs ontbreekt.

Schaevertje

Legacy Member
Klopt, je hebt geen Z-plaat meer nodig als je een auto zonder keuring koopt, mits je zelf al een plaat hebt.

Frey

Legacy Member
Wolfken zei:
Dat is goed nieuws voor de mensen die een wagen kopen en die zelf willen in orde zetten voor de keuring, en bijvoorbeeld ook voor de mensen met een oldtimer waarbij het inschrijvingsbewijs ontbreekt.

Ter vervollediging: bij een oldtimerkeuring (alsook 2ehands keuring) moet het vorige inschrijvingsbewijs wél aanwezig zijn.
Indien deze zoek is, mag een attest van verlies afgeleverd door de politie (max 1 maand oud, chassisnummer, merk, type & plaat moeten vermeld worden) ter vervanging van het vorige keuringsbewijs.

;)

(Is trouwens zo al een 4-tal maanden, daartegenover staat ook dat de oldtimerkeuring is uitgebreid met oa afstelling van lichten voor wagens na 1968, en gevarendriehoek verplicht aanwezig)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan