Archief - Klein noobvraagje over auto's
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
dries_v
Legacy Member
Als da nie zou stijgen zou u stationair toerental een beetje laag gaan liggen als airco opstaat. als hem, zullen 800 rpm, draait op staionair, airco pakt er 250, dan hebt ge er maar 550rpm niemeer over. Beetje weinig om nog soepel te draaie (hoewel ik het dagelijks zie op werk, auto die echt VEEL te laag staionair draaie --> Meestal hebbe die vorige jaren problemen gehad met CO en dergelijke 
)
)Soundstorm
Legacy Member
Nen airco heeft vermogen nodig, geen toeren...
Das normaal dat die efkens zakt in toeren als de airco aanschiet, maar de ralentiklpe of ecu zal da dan direct opvangen zodat de toeren gelijk blijven. Als die voor/door de airco opeens 250rpm zou stijgen/dalen, is der toch iets mis hoor.
Ralenti is nu altijd lager bij nieuwere motoren, beter voor verbruik hé.
Das normaal dat die efkens zakt in toeren als de airco aanschiet, maar de ralentiklpe of ecu zal da dan direct opvangen zodat de toeren gelijk blijven. Als die voor/door de airco opeens 250rpm zou stijgen/dalen, is der toch iets mis hoor.
Ralenti is nu altijd lager bij nieuwere motoren, beter voor verbruik hé.
ivar
Legacy Member
Niet altijd. De auto van de rijschool waarmee ik heb leren rijden had af en toe geen achteruit door studenten die hem zonder ontkoppelen in achteruit zetten. Als je stilstaat kan dat niet zoveel kwaad ternzij je het veel vergeet. Maar dieje rijinstructeur zei dat er eens een student van 5de naar 4de wou gaan maar hij zat in achteruit. Je geraakt er niet in maar het kraakt enorm. Wat kan er kapot zijn: uw versnellingsbak (klinkt logisch)
skully25
Legacy Member
RealRoot zei:
meeste wagens voorzien een extra handeling zodat ge uw wagen niet zomaar in achteruit kunt zetten, bvb eerst pook induwen en dan kunt ge uw wagen in achteruit zetten. maar er zijn der ook waar ge dus de boite in achteruit zou kunnen zetten terwijl ge aan het rijden zijt, nuja effectief in achteruit zetten zal niet lukken maar ales zal wel lekker beginnen kraken
de renault megane waar ik 3 jaar geleden mee moest leren op de rijschool kon ge de pook zogzegd in achteruit zetten tijdens het rijden aangezien die versnelling onder de 5e versnelling zat, was niks van beveiliging of extra handeling op voorzien. heel in het begin 1 keer de fout gemaakt van in plaats van vijfde naar derde te gaan, van vijfde naar achteruit, ge krijgt em wel niet in versnelling maar ge zult het wel goe merken dat da nie gezond is
Suicide Monkey
Legacy Member
Ik heb vroeger eens halfslapend geprobeerd van met men fiesta op de E40 naar "6de" te schakelen wat eigenlijk men achteruit was. Ik hoorde wat tandwielen tegen elkaar ratelen maar heb die toch niet in achteruit gekregen.
Schakelen naar achteruit was gewoon de pook in R positie zetten zonder de pook naar onder de duwen of een hendeltje:
Schakelen naar achteruit was gewoon de pook in R positie zetten zonder de pook naar onder de duwen of een hendeltje:
Code:
1 3 5
|-|-|
2 4 R
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.