Archief - Km`s teruggedraaid?

Hoi allemaal,

Mijn schoonbroer heeft interesse in deze VW Passat:
Volkswagen, Passat, 1.6 TDi BlueMotion FULL OPTION! occasie te koop - AutoScout24

Het ziet er allemaal goed uit, maar toch wat vragen...
De auto komt uit Frankrijk. Er zijn weinig gebruikerssporen, is van september 2010 en heeft 93 000 km.

Kan het zijn dat de kms teruggedraaid zijn?

Hij heeft chassisnummer en gaat het verleden navragen, maar zou dat voldoende zijn?
Iemand bijkomende tips waar op te letten?

Thx!

Onderhoudsboekje opvragen of kijken naar eventuele markeringen die een hogere kmstand aangeven (driem bijvoorbeeld)
Zetels goed controleren, als die teruggedraaid is dan zullen de zetels dat meestal wel aantonen maar zo te zien zijn die nog in goede staat. (dan bedoel ik vooral de zijdelingse steun en eventuele instapschade)
Verder de pedalen maar dat kan makkelijk verborgen worden door er nieuwe pedaalrubbers (of hoe je dat ook noemt) op te steken. eventueel ook de banden.

Maar waarom zou je denken dat deze is achteruitgedraaid? 31k per jaar is toch normaal voor een diesel?
Lijkt me ook van een garage te zijn dus moeten die zowiezo garantie geven toch? (volgens advertentie 1 jaar)

Deze wagen lijkt me op het eerste zicht toch in orde?

Lijkt inderdaad helemaal niets fishy aan.
31k per jaar is zelfs vrij goed gebold

Propere wagen,denk niet dat veel garagisten zich nog met Km terugdraaien alhoewel,overlaatst bij lecouter (bmw-tielt) maakten ze er ze zich toch nog schuldig aan op 7serie van oom van me bij overname....

dit topic ging dus over mij

waarom ik dat denk: ik denk dat op het eerste zicht niet, maar blijkbaar wordt dit zeer veel gedaan bij geimporteerde wagens, en ge kunt niet voorzichtig genoeg zijn. De distributieriem is blijkbaar niet/nooit vervangen volgens de verkoper (het was eigl zelfs geen verkoper, eerder een garagist van +- 25 jaar), dit was een trucje dat de persoon vd volkswagen garage me vertelde.

Kheb eens gebeld nr een volkswagen garage en zij kunnen geen historiek opvragen van het onderhoud. Kheb die dan wel van de garagist gekregen van de leasing zelf (of in afwachting want hij had een mini-onleesbare versie gestuurd), maar hier kan natuurlijk mee gefoefeld zijn. De garagist beweert ook bij hoog en laag dat de kilometerstand klopt (duuh).

ik heb een testritje gemaakt maar ik weet natuurlijk niet tegoei waar ik op moet letten als leek (al had ik geen opmerkingen op het eerste zicht).

Verder kunt ge ook zeggen: ge hebt 1 jaar garantie, maar ik woon in hasselt voorlopig, en om dan naar roeselare te rijden voor een herstelling..

Kzou dus eigl eens willen weten hoe ik kan verifieren of die kilometerstand klopt: kan ik ergens naar kijken onder de motorkap ofzo?

ivm 31000 km per jaar, dit is idd een acceptabel aantal. Maar goed, als ge hem zou terugdraaien, zou ge toch sowieso een acceptabele km-stand pakken. 10.000 zou belachelijk zijn, 50.000 zou gaan maar zou fishy lijken. 93.000 is net niet te weinig om fishy te lijken. Op 3 jaar tijd kunt ge natuurlijk ook veeeeeel meer km maken (zoek maar es wa op autoscout24...)

Conclusie: nog niet zeker, een sprong in het ijle..

Maar waarom terugdraaien als ge niet met een extreem hoog km aantal zit? 150k km of meer en dan begint ge het wel te zien hé. Deze ziet er imo nog te goed uit voor meer dan 100k te hebben. De wagen is uit 2010 hé, moest het nu 2006 zijn ofzo.

tzou mss ook kunne da ze wa onderdelen vervangen enzo? da die er nog nieuw uitziet?

edit: waaraan kunt ge slijtage zien? kunnen ze da bij de keuring zien en een schatting doen?
stel dat ze hem van 140.000 hebben teruggedraaid, en die distributieriem (oid) gaat kapot het 1e jaar (tijdens garantie), valt die dan onder garantie?
Zijn er nog dergelijke onderdelen die zwaar kunnen lijden onder slijtage die evt niet onder garantie zouden vallen?

simpelste slijtage:
- bestuurderszetel (van in en uit te kruipen),
- deur van bestuurder (veel of weinig krassen, al is dat minder met centrale bediening)
- remschijven (als die dun zijn...) al is dit moeilijker te zien

dat zijn de zaken die het eerst bij mij opkomen

Heel simpel, als ge er zoveel vragen bij hebt en het niet echt betrouwbaar eruit ziet, koop hem dan maar best niet.

n9ne zei:

Maar waarom terugdraaien als ge niet met een extreem hoog km aantal zit? 150k km of meer en dan begint ge het wel te zien hé. Deze ziet er imo nog te goed uit voor meer dan 100k te hebben. De wagen is uit 2010 hé, moest het nu 2006 zijn ofzo.

Klik om te vergroten...

Voor een particulier ziet een km stand van 90000km er veel aantrekkelijker uit dan 150000km en dat scheelt direct al enkele duizenden euros in waarde.
En indien het vooral autostrade km's zijn, dan zal het moeilijk zijn om dat te achterhalen.

Psychodweep zei:

Voor een particulier ziet een km stand van 90000km er veel aantrekkelijker uit dan 150000km en dat scheelt direct al enkele duizenden euros in waarde.
En indien het vooral autostrade km's zijn, dan zal het moeilijk zijn om dat te achterhalen.

Klik om te vergroten...

ja, maar 150k km gaat ge sowieso merken hé, of het nu autostrade is of niet. De wagen van mijn pa zit nu aan 160k met meestal autostrade en daar hebt ge ook veel instapschade enzo. Deze zal wel net gewassen zijn op de foto maar ziet er echt nog wel goed uit.

Nuja; tis zoals booka zegt, als je het zelf niet ziet zitten --> niet kopen.

Een wagen van 2010, daar zou toch een ingevuld onderhoudsboekje moeten bijzijn.
Ik dacht dat de echte kilometerstand uitgelezen kon worden met de originele VAG computer.

Wolfken zei:

Een wagen van 2010, daar zou toch een ingevuld onderhoudsboekje moeten bijzijn.
Ik dacht dat de echte kilometerstand uitgelezen kon worden met de originele VAG computer.

Klik om te vergroten...

Kunt ge ook mee foefelen. Bij Opel kunt ge de km-stand éénmaal veranderen.

Voor zover ik mij herinner, is het éénmalig en kun je enkel de kilometerstand verhogen.
Maar dat is voor de kilometerteller zelf, en men laat deze optie toe om indien er een nieuwe kilometerteller moet ingebouwd worden, men de oude kilometerstand kan invoeren.
Maar volgens mij kun je met de originele software, of computer van volkswagen, de echte opgeslagen kilometerstand uitlezen uit de entrale rekeneenheid van de wagen.

Wolfken zei:

Voor zover ik mij herinner, is het éénmalig en kun je enkel de kilometerstand verhogen.
Maar dat is voor de kilometerteller zelf, en men laat deze optie toe om indien er een nieuwe kilometerteller moet ingebouwd worden, men de oude kilometerstand kan invoeren.
Maar volgens mij kun je met de originele software, of computer van volkswagen, de echte opgeslagen kilometerstand uitlezen uit de entrale rekeneenheid van de wagen.

Klik om te vergroten...

aaah, ok. Best es navragen voor iemand met zo'n systeem dus!