Archief - Koppel

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eXtreme

Legacy Member
Jow,

Zoals je mss al weet, ben ik op technisch vlak best wel een naab... Nu heb ik ook een tof vraagje voor jullie:



Ik zag in een review over de Q7 3.0 TDI in 9 seconden (met z'n 233 pk) tot 100 gaat, wat niet echt snel is hé, maar nu zeiden ze dat hij toch lekker hard trok door het koppel van 500Nm....


Maar nu vroeg ik mij af: de Cayenne 3.2 V6 trekt ook in 9 seconden naar 100 maar die heeft maar een koppel van 310Nm.... Is dat dan een groot verschil tegenover de Q7?



Maar die Cayenne heeft wel een koppel 310 bij 2500...

Kan iemand mij uitleggen wat deze verhouding nu inhoud??? Compenseert die 2500 dan, of niet?? :crazy: Want een A6 3.0 TDI (7 sec naar 100) heeft 450 Nm bij 1400.... Hoe zit het hier dan mee?


Grtz! :D
M

Mr Syphon

Legacy Member
dus al ge bv een motor hebt van 600 pk en maar 10 nm koppel hebt, dan gaat ge nog geen zak vooruit ? :p
e

eXtreme

Legacy Member
hmmm :oink:


maar ik wil een concreet antwoord op mijn vraag o.b.v. mijn cijfers...want met berekeningen ben ik niet veel....toch? :$
(is dat van de Cayenne reuteste slecht en van de Q7 ???)
B

Bramboogie

Legacy Member
ge kunt ook 1000pk hebben en nie vooruit raken door een slechte overbrenging e

die Q7 gaat niet zo hoog in toeren omdat het een diesel is... die porsche doet dat wel...
de Q7 haalt die snelheid door bv tot aan 4000tr/min te gaan, terwijl die porsche er bv tot aan 7500tr gaat....
de Q7 heeft dus eigenlijk een pak meer kracht per omwenteling van de motor, dan kunt ge een andere overbrenging gebruiken, en moet ge nie zo veel pk's hebben
die pk's zijn evenredig met het aantal toeren/min
S

SoliD

Legacy Member
Mr Syphon zei:
dus al ge bv een motor hebt van 600 pk en maar 10 nm koppel hebt, dan gaat ge nog geen zak vooruit ? :p
Klik om te vergroten...
Dan zult ge in de 100 000 toeren moeten gaan :p

Koppel heeft niks te maken met uw optreksnelheid, maar wel met wanneer die kracht gaat vrijkomen.
Dus eigenlijk is de combinatie Koppel/toeren --> pk

Dus op koppel moet ge niet afgaan, enkel als ge op een laag-toerige manier snel wilt optrekken hebt ge een koppelmachine nodig.

Maar pk blijft de enigste maatstaf voor optrekken. (en gewicht en overbrenging etc voor ik mierenneukers tegenkom, maar ge begrijpt het eh :p)
S

Soundstorm

Legacy Member
Kijk gewoon naar het voorbeeld met de fiets. Dan begrijp je het direct. Het feit dat ze alletwee even snel naar de 100 gaan ligt aan de versnellingsbak.

Simpel voorbeeld:
2 identieke fietsen. Elk met 6 versnellingen.
Je speelt de Porsche, en dus met minder kracht. Je moet in de 1ste versnelling beginnen op jou fiets en gaat telkens een versnelling hoger als dat nodig is (opschakelen). Omdat je 7000rpm kan draaien hoef je maar tot 2de te gaan om 100kmh te halen.
Een 'echte wielrenner' speelt de Audi, met meer kracht. Hij moet vertrekken in 3de versnelling en mag dan ook opschakelen. Omdat hij maar tot 4000rpm kan, moet hij in 5de gaan om 100kmh te halen.
Uiteindelijk gaan jullie beide even snel aan 100kmh per uur zitten, maar heb jij er minder kracht voor nodig gehad en zal je ook wat minder tijd verloren hebben bij het schakelen.
S

SoliD

Legacy Member
Een naft gaat minder snel moeten opschakelen als een diesel hoor Soundstorm.
S

Soundstorm

Legacy Member
SoliD zei:
Een naft gaat minder snel moeten opschakelen als een diesel hoor Soundstorm.
Klik om te vergroten...
Just, kzat omgekeerd te denken voor een stuk :p
Kzalt veranderen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan