Archief - Levensduur fiesta

c

cooldude

Legacy Member

• 25 dec 2006

• #1

hallo,

Ik rijd momenteel met een ford fiesta 1.25/16v van het jaar 1996.
De auto heeft momenteel +-140.000km.

Ik wouw eens vragen of iemand een idee heeft hoelang dit autotje het nog zouw
kunnen trekken?
of gewoon misschien enige ervaringen van andere fiesta drivers?

en op mijn motorblok staan 1.25 - 16v zetec
[wat wilt de 'zetec' zeggen??]


vriendelijke groetjes

p

pr0ph3t

Legacy Member

• 25 dec 2006

• #2

ik denk dat er hier veel goei ervaringne hebben

c

chosen1

Legacy Member

• 25 dec 2006

• #3

wij hebben hier thuis 12 jaar met een fiesta gereden en dan hebben we hem weg gedaan ivm roest + het nieuwe model

J

Jort-

Legacy Member

• 25 dec 2006

• #4

heb juist dezelfde gekocht vorige week.

Carroserie gechecked op smeerput en heeft enkele roestplekjes maar voor de rest prima in orde; hoop ik ^^

120K km en Ghia versie

L

Lucian

Legacy Member

• 26 dec 2006

• #5

zucht da zijn zo van die stom vragen he
levensduur: als ge hem opeenpeert : 1 week
als ge der elk jaar 200000 frank insteekt: 50jaar

enigste dat die autos normaal doen is roesten aan de wielkassen, drempels en benzinestop en gaskabel die nogal eens over durft te gaan
qua motor gaan die praktisch nie kapot, denk dat hem eerder opgeroest is dan dat de motor op is

en 140k kilometers is niks meer tegenwoordig, 15 jaar gelede trokken ze ogen als ge da had staan, maarja toen werd alles ook 5 keer teruggedraaid
(just hitted 365k ^^)

s

serial

Legacy Member

• 26 dec 2006

• #6

LuCian zei:

(just hitted 365k ^^)

Klik om te vergroten...

hitted?

c

cooldude

Legacy Member

• 26 dec 2006

• #7

ah k , das geweldig
aan de onderkant hebk ook maar 1klein plekje maar dit is al bijgewerkt
ondertussen, en aan 1 kant zalk een klein stukje wielkas moeten
vervangen,

greetz

S

Suicide Monkey

Legacy Member

• 26 dec 2006

• #8

Mijn fiesta 1.3i van '92 zat al bijna aan 180.000 km toen ik die weg deed maar toen begon die overal roestplekken te krijgen, dak lekte en motor had precies niet meer zoveel kracht als toen ik die pas had (heb der in 2 jaar tijd wel bijna 40.000 km mee gereden ) Over het algemeen was het wel een tof bakske om mee te rijden en voor zijn leeftijd en de km die ik ermee deed vielen de kosten vrij goed mee, ik was er zelf nog geen enkele keer mee in panne gevallen onderweg terwijl ik meerdere keren ritten deed van +100 km.

M

MooNMaN

Legacy Member

• 26 dec 2006

• #9

bwah, kheb et eerlijk gezegd ni zo voor ford...
kheb nog een ford sierra gehad (het laatste model net voor de mondeo alsk mij ni vergis)
die auto zoop meer olie dan naft
maar was wel achterwiel aangedreven, da was nog fun!!! ma die had wel ni echt genoeg paarden voor die terug deftig recht te trekken . alé ge kreeg die wel recht maar moeilijk, ook ni genoeg sperre of zoiets volgens enkele autokenners die ik ken...
de garagist waar ik die aan door verkocht zei mij dat dit typisch ford is... eens dat die aardig wat kilometers hebben, beginnen die olie te verbruiken.
met de mazda(had ongeveer evenveel kilometers toen die perto gereden is) die ik daarna had, geen enkel probleem met olie verbruik, da niveau daalde gewoon niet idem met de bora waar ik nu mee rijdt (nuja die is nog behoorlijk nieuw)

B

Burny

Legacy Member

• 26 dec 2006

• #10

Die Zetec blokken zijn goeie motoren. Die komen uit Japan Of toch (mee)ontwikkeld daar. Waar jij meer voor moet oppassen is roest. Je zegt dat er al kleine puntjes zijn, werk dat maar dadelijk tegoei bij, of over 2 jaar zijn dat gaten waar je vuist inkan

b

boostah

Legacy Member

• 26 dec 2006

• #11

idd want ford is pas in 98 begonnen met het galvaniseren van hun chasis dacht ik

voordeel is wel da ze nu alles galvaniseren, ook buitenplaten

*

*Maya*

Legacy Member

• 26 dec 2006

• #12

Onze Focus van 2000 begon al te roesten toen em 4 jaar oud was :doh:

B

Burny

Legacy Member

• 26 dec 2006

• #13

*Maya* zei:

Onze Focus van 2000 begon al te roesten toen em 4 jaar oud was :doh:

Klik om te vergroten...

Ik weet van een zeer betrouwbare bron dat ze met de Focus ernstige fouten hebben gemaakt mbt anti-roest behandeling. Je bent zeker niet de enige met die voortijdige roest problemen.

c

cooldude

Legacy Member

• 26 dec 2006

• #14

roestplekken onderkant zijn bijgewerkt , maar ik wouw de onderkant binnenkort
eens volledig behandelen met een roestwerend product[waarnaar ik nog op zoek ben (hint) ]

en aan de wielkas linksachter moet ik ook nog een nieuw stukje inzetten
maar dat zal niet meer telang duren....

thx for replys!!

greetz

B

Burny

Legacy Member

• 26 dec 2006

• #15

cooldude zei:

roestplekken onderkant zijn bijgewerkt , maar ik wouw de onderkant binnenkort
eens volledig behandelen met een roestwerend product[waarnaar ik nog op zoek ben (hint) ]

en aan de wielkas linksachter moet ik ook nog een nieuw stukje inzetten
maar dat zal niet meer telang duren....

thx for replys!!

greetz

Klik om te vergroten...

Ik weet hier in Zolder ne Dinitrol groothandel, die hebben een enorme keuze aan verschillende producten en hoeveelheden. En natuurlijk tegen een zeer lage prijs. Goed spul, ik gebruik het zelf ook.
Aangezien je van Hasselt bent, is dat zeker interessant voor je denk ik. Pm maar voor meer info.

*

*Maya*

Legacy Member

• 27 dec 2006

• #16

Burny zei:

Ik weet van een zeer betrouwbare bron dat ze met de Focus ernstige fouten hebben gemaakt mbt anti-roest behandeling. Je bent zeker niet de enige met die voortijdige roest problemen.

Klik om te vergroten...

Idd, heb al vele klachten rond roest bij de Focus gezien, stonden genoeg focus'kes toen we hem binnendeden in Deurne bij de carroserie van Ford.
Kofferklep is vervangen toen de wagen 4 jaar was, roest onder de baguette en binnenin de lasnaad.
Na nog geen jaar en half begon die opnieuw te roesten alsook de wielkas rechtsachter begon sporen van roest te vertonen.
Hebben we hem maar verkocht.