Archief - Lichten afstellen (probleempje)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ξ Murciélago Ξ

Legacy Member
Nogal absurd om hierover een thread te starten maar kom...

Ik ben vanmorgen naar auto5 geweest omdat ik geen zin had om nog 5 dagen te wachten eer ik naar m'n garagist kon gaan om de lichten af te regelen voor de keuring.
Soit, het probleem is dat het toestel geen lichtbundel vindt en dus kan je de lichten niet afstellen...

De koplampen zijn gloednieuw, de lampen ook en alles ziet er op zich wel in orde uit. De nieuwe koplampen gebruiken identiek hetzelfde systeem als mijn originele koplampen. Alles heeft E-keur! De lampjes zelf zijn van JOM, te vergelijken met die Phillips BlueVision lampen.

Ik zei tegen die mens: "Kan het niet zijn dat de lampen gewoon al extreem laag afgesteld zijn en dat het toestel daarom geen lichtbundel vindt?"
Antwoord: "Nee, ik moet eerst een lichtbundel zien voor ik ze kan afregelen"
Ik: Ja akkoord, maar ik herhaal: mss is het gewoon zo dat de lichtbundel teveel naar beneden/boven/links/rechts schijnt zodat het toestel de lichtbundel niet opvangt en dat je misschien toch eerst wat aan die afstelvijsjes moet prutsen zodanig dat hij wel iets opvangt."
Antwoord: "Nee, da kan nie, ik kan je niet helpen."

Allez, het kan toch nie zijn dat die lampen nie af te regelen zijn zekers...

Ik heb het internet al afgeschuimd en geen gelijkwaardige problemen tegengekomen!
Zou da nu echt aan die lampen van JOM liggen, of kan ik gelijk hebben over 't feit dat je die koplampen al iets naar boven moet regelen alvorens het toestel iets opvangt? Of nog iets anders?

Ik heb ondertussen al eens de lichten wat meer naar boven afgesteld en morgen zal ik er eens gewone lampjes in steken en terug gaan naar Auto5.

Maar ondertussen had ik graag geweten wat jullie ervan denken.

Bedankt!

Foto is misschien ook handig.
Het gaat dus om de buitenste koplampen:

DSC02433.JPG

nerdz

Legacy Member
Maak eens een foto van uw lichtbeeld op ne muur in het donker. Doe da op ne meter afstand van die muur en meet dan even hoe hoog uw koplamp van de vloer afzit en hoe hoog de horizontale lijn op de muur van de vloer afzit.

Mvg, Joeri

Ξ Murciélago Ξ

Legacy Member
Goed, ik zal dat nu eens gaan doen.

Ik heb wel geen digicam bij de hand, maar ik zal alles opmeten en met mn gsm een foto trachten te maken.

Ξ Murciélago Ξ

Legacy Member
Goed, ik heb eens alles gemeten.

De hoogte van de koplampen tov de vloer = 59 cm
De hoogte van de horizontale lijn tov de vloer = 61 cm links en 72 cm rechts

De bedoeling is welicht om alle twee de horizontale lijnen onder de 59 cm te krijgen zeker?

Ik heb er een foto van gemaakt, maar tis niet zo duidelijk:

spa0290aw8.jpg

nerdz

Legacy Member
Als ik mij niet vergis moet uw lichtbeeld 1,4% dalen dus op ene meter ongeveer 1cm dus. Maar als ge ze al op dezelfde hoogte krijgt ist al goed voorlopig denk ik ;)
Het kan wel aan de foto liggen maar dat lichtbeeld ziet er maar raar uit, bijna ne bol. Normaal moet ge per lamp links een horizontaal stuk hebben tot in het midden en rechts daarvan een lijn die 15% naar rechtsboven gaat. Is da zo bij u?

Mvg, Joeri

pr0ph3t

Legacy Member
ga is bij een carrossier horen, als ze bij dne auto5 zo rap afkomen van da kan nie...

Ξ Murciélago Ξ

Legacy Member
Ik heb ondertussen al meningen gehoord van mensen dat ze moeilijk af te stellen zijn, maar dat het wel mogelijk is.
Ik weet ook dat ik het hier over Auto5 heb, maar een paar lichten regelen leek me niet zo'n moeilijke taak voor die mannen. :p

@nerdz:

Als je naar het lichtbeeld kijkt van de linkse lamp, zie je dat er zich een "driehoek" vormt naar rechts toe (die stijging van 15% aan de rechterkant van het centrum van de lichtbundel), wat je bij de linkse niet ziet. Misschien is dat de moeilijkheid aan die lichten om ze af te stellen.

STEL dat ik die lichtbundels kan afregelen tot hoe de lichtbundel er normaal moet uitzien volgens u, dan moet het toch mogelijk zijn dat die toestellen die lichtbundel wel opvangt zodanig dat je het nog beter kan bijregelen?

Ik zal vanmiddag nog eens gaan zien en eens proberen om de lichtbundel bij te stellen.

De laatste oplossing is mijn originele terug steken, ma ik kan me nie voorstellen dat er niemand die koplampen kan afstellen en bijgevolg iedere keer die lampen eruit haalt voor de keuring... :s

nerdz

Legacy Member
Wat ge ook kunt doen is iemand anders zijne auto met juist afgestelde lichten op enkele meters van ne muur zetten, op de grond markeren waar diene staat en dan op de muur 2 keer iets plakken op de plaats waar het lichtbeeld die "knik" maakt.
Zet uwe auto op exact dezelfde plaats en uw lichten zullen wel goed genoeg afgesteld zijn dan. Als uw tegenliggers flikkeren met hun lichten dan draait ge ze best nog iets lager :p

Mvg, Joeri

«Vision»

Legacy Member
De oude manier gaat dikwijls nog het beste zoals nerdz zei.
Op 1 meter van uw lampke tot aan de muur en dan moet de bovenkant van uw lichtbundel die er bij u wel een beetje vervormt uit ziet ja (is uw spiegelke rond het rechtlampke niet geforceert ofzo?) op 1.5 cm lager staan dan de hoogte waar uw lampke staat.

Dus staat uw lamp op 50 cm dan moeten uw lichbundels op 48.5 cm staan.


En hebt gij H1 lampkes in uw auto gezet? Want feller lampkes in spiegelkes vr h4 geeft dikwijls nogal een vervormd beeld. Ik zou het gewoon ff met h4 lampkes dan tegoei zetten en dan uw JOM er terug insteken.

EDIT: btw het verval hangt af van wagen tot wagen maar meestal is 1.4 a 1.5 % goed. Om zeker te zijn kijk eens op uw lampen daar staat dat meestal wel op.

NoControl

Legacy Member
Die lichtbundel ziet er zeker niet correct uit en dat zal ook de reden zijn waarom hun machien uw lichten niet kan afregelen.
Die toestellen zoeken die knik in het licht om dan zo te kunnen afregelen.
Als ze die knik niet kunnen zien dan lukt het niet

Jerryboy

Legacy Member
Ik regel ze altijd zo:

Ge zoekt een plaats met een lange muur en een vlakke grond.

Eerst de auto zo zetten dat de bestuurderszijde Parallel staat met de muur, ong. 1m tussenruimte.

dan de koplamp aan de bestuurderszijde in hoogte verzetten zodat de lichtstraal parallel loopt met de grond.

1.jpg


Dan de auto parkeren, met de lichten naar de muur gericht, op een afstand van ongeveer 1,5x de lengte van de auto.

De koplamp aan de andere kant in hoogte gelijk zetten met de hoogte van de koplamp aan de bestuurderszijde.

Dan beide koplampen met de L/R regeling goe zetten zodat het midden van het weergegeven licht (zo die kanteling in het licht, zie foto) recht voor uw lamp is.

2.jpg

Ξ Murciélago Ξ

Legacy Member
Die JOM (blauwe) lampen zijn ook H4 hoor. Soit, kheb vanmiddag eens gewone witte H4 lampen erin gestoken en het beeld is iets beter, maar nog altijd vervormd. De reden hiervoor ligt puur aan koplampen zelf. Verschillende mensen zeiden me dat ze voor de keuring die lichten eruit moeten halen omdat het gewoon onmogelijk is om ze goed te regelen.

Het verschil tussen die lichten en de originele zit in het koplampglas. Bij de originele zitten er lijnen op het glas en bij diegene die ik nu zitten heb, zitten er enkel lijnen in de spiegels, maar veel minder precies.

Ik ben dus gedwongen om terug de originele (waaronder 1 nieuwe te kopen) terug te plaatsen.

Ik ging vanuit de veronderstelling als ze E-keur hebben, dat ze dan ook voldoen aan de wettelijke regelmentering ivm veiligheid enz.. Niet dus. Nogal dwaas om zo'n lampen dan een E-keur te geven.
Om het minst miserie in de toekomst te hebben, ga ik het terug op origineel houden. Ik ga ze er dus niet terug in plaatsen nadat ik gekeurd ben, want je moet ook rekening houden met de andere mensen in 't verkeer (tegenliggers bv.).

Ik wil iedereen dan ook bedanken voor alle informatie. 't is niet voor niets geweest, ik weet nu tenminste hoe je zelf je lichten kunt regelen. :)

angelus2002

Legacy Member
Hmm, toch wel vreemd.
Laat de oude er dan ook maar insteken, want niets is vervelender dan een tegenligger met slecht afgestelde lichten...

(Mensen die voor de keuring er andere lichten insteken, om ze vervolgens te vervangen met slecht afgestelde lichten is een dikke no-go!)

dries_v

Legacy Member
Uw lichten geven idd een heeeeeel raar beeld.
Normaal zou het beeld van uw lichten er ongeveer zo moeten uitzien:
lichten.jpg

Bovenste is beeld halogeen lamp, onderste hoe het bij 9/10 van de xenons eruit ziet.
En ja, da beeld ziet ge normaal HEEL duidelijk als ge zo dicht tege de muur staat.
Als ge met zo een beeld naar de keuring gaat, zit de kans er dik in, dat ge afgekeurd gaat zijn. Die hoek is zowa het belangrijkste punt waar we naar kijke o pde keuring.
Uw beeld lijkt trouwens heel fel op de van een grootlicht (fare).

«Vision»

Legacy Member
Erm dries das volgens mij toch een engels model da gij laat zien. Want als uw lichten links hoger schijnen dan verblind ge al uw tegenliggers. Als ge dat verticaal zou spiegelen dan zou het wel kloppen.

dries_v

Legacy Member
Ja, spiegelbeeld eh :D
Ma da is wel het beeld hoe ge het ziet in een toestel om uw lichten na te kijken.
Da is omdat ge met uw gezicht naar de lichten toestaat. Als da rechtdoor schijnt op ne muur, is da idd in spiegelbeeld van wa ik u laat zien op tekening ja ;) Ik geef gewoon het beeld wa ik dagelijks veel te veel zie :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan