Archief - LPG installatie

Aangezien mijn wagen redelijk wat verbruikt heb ik eens zitten kijken naar prijzen, en die zijn toch tegen de 2000 euro.

Iemand dat dit heeft gedaan en zijn ervaring wil delen? Alsook, hoe zit het met de performantie van de wagen? Verslecht deze?

Thanks

Ik kan u 2 installateurs aanraden : de roover en drivesystems

AGS in Olen (Geel) is ook een goeie. 2000 euro is idd zowat de prijs voor een moderne installatie.
Performance blijft gelijk, maar als je eens sportief wil rijden zou ik em ff op benzine zetten.

T.C.V. in Izegem, kan je om info gaan ook. Heel eerlijke kerel.

Wat voor wagen is het voor en hoe lang ga je er nog met rijden? Hoeveel km's doe je per jaar?

Bedankt voor de firma's.
Tis een 6cilinder, zal dus duurder zijn.

Alfa Romeo GTV v6 tb 2.0. Kdoe niet zoveel km per jaar, zo'n 12000 denk ik. Maar in september komt daar verandering in. Kben aan het twijfelen om hem te verkopen en een diesel aan te kopen, of een LPG installatie plaatsen. Maar kben zeker dat ik er spijt van ga hebben als ik hem verkoop...

overigens: als ge het laat steken, zie dat er ook een klepsmering installatie bij zit.

Als je echt km's gaat doen, dan kan een diesel eigenlijk wel handig zijn.

Ikzelf heb nog op lpg gereden, 55000km per jaar deed ik er toen mee. Nadeel was dat ik maar 76l kon tanken (tov 85l naft viel dat wel nog mee infeite) waardoor ik een maximum bereik had van een 600km. Nu, met dat het verbruik soms schommeld en dat die meter maar 4 bolletjes had en nu niet zo nauwkeurig werkt tov benzine meter begint dat dus na 500km best wel spannend te worden.

Kwam dan nog eens bij dat ik op uren rij dat de tankstations gesloten zijn, dus infeite moet je dan al op de autosnelweg gaan tanken. Voor mij betekende dat ofwel in Nazareth bij de Texaco op de E17, de Shell op de E17 in Marke. In het heen rijden stond ik op tijd, dus gaat dat al wat moeilijker, dus eigenlijk kon ik enkel tanken in het terug keren. Dat maakt dan dat ik om de 400km eigenlijk moest tanken en dat was dus om de 2 dagen...

Ook al is het super goedkoop, dat steekt omdenduur wel tegen, ook het feit dat je nogal afhankelijk bent van die stations, en je niet wat gas mee kan nemen in de koffer...

Nuja, voor de meeste mensen is een rijbereik van 500km wel goed voor een week. Voor mij persoonlijk, en dan ook vooral mede door dat ik korting krijg op de diesel op m'n werk. Is het handiger geweest om gewoon een diesel aan te schaffen. Deze heeft een rijbereik van 1000km en ik kan gezellig thuis tanken. Terwijl om thuis een gasinstallatie te steken al wat moeilijker gaat.

Het is zowiezo wel een goed alternatief, maar het heeft toch een paar nadelen op vlak van gebruiksgemak. Zouden ze eigenlijk wat aan moeten doen, want uiteindelijk is het belachelijk dat een station open moet zijn op gas te kunnen tanken terwijl je benzine en diesel zo kunt tanken...

Bedankt! Tis zo dat ik nu maar een rijbereik heb van 450km max. Dan is hij echt leeg, op een tank van 70l...

Misschien toch best overwegen om een diesel aan te schaffen

Denk ook dat er in uw alfa niet echt plaats meer is voor een tank voor lpg?

Er is een groot verschil tussen elke dag rijden met een diesel of benzine.
Persoonlijk rij ik nu zelf ook net diesel, gewoon puur door het feit dat het goedkoper is.
Begrijp mij niet verkeerd, mijn auto rijdt echt héél goed en ik ben ontzettend tevreden over. Maar diesel gaat mij nooit het zelfde rijplezier geven als mijn vorige benzine wagens konden..

GregoryCo zei:

Kdoe niet zoveel km per jaar, zo'n 12000 denk ik. Maar in
september komt daar verandering in.

Klik om te vergroten...

Ga je echt zoveel meer kilometers maken denk je? Om al in aanmerking te komen om met een diesel te rijden moet je zeker minstens 25.000km/jaar rijden vind ik.
Maar dan kan je even goed op LPG rijden, sinds je 462km/week zal afleggen wat dus zeker moet lukken met 1 volle tank neem ik aan?

De tank zou men volledige koffer in beslag namen, ma tzou dus geen te grote tank mogen zijn denk ik, aangezien er idd niet veel ruimte is.

Iedere dag +- 50km heen en 50km terug, niet dat het zoveel is, maar toch wel wat veel met mijn wagen.

GregoryCo zei:

De tank zou men volledige koffer in beslag namen, ma tzou dus geen te grote tank mogen zijn denk ik, aangezien er idd niet veel ruimte is.

Iedere dag +- 50km heen en 50km terug, niet dat het zoveel is, maar toch wel wat veel met mijn wagen.

Klik om te vergroten...

Dus enkel aan woon-werkverkeer zou je jaarlijks tegen de +25.000km zitten.
Als je nog graag lang met je Alfa wilt rijden, en je weet zeker dat hij technisch nog in orde is GO FOR IT

Maak misschien eerst eventjes een berekening het verschil tussen benzine en LPG en daarna wat je eventuele diesel vervangen je jaarlijks zou kosten..

eerst uitzoeken of uw wagen wel geschikt is voor lpg , want niet elke motor kan evengoed overweg met lpg

en zoals RoopX zegt , maak eerst eens de berekening of lpg wel degelijk goedkoper uitkomt .

In dit geval zou ik toch voor een diesel gaan ze. Zo'n Alfa GTV gaat volgens mij met moeite een 50l tank kunnen steken (koffer is toch echt small bij die wagens?). En m gaat iedere keer 50km rijden aan één stuk? Dus diesel is hiervoor perfect eigenlijk. Die 25000km per jaar is eigenlijk ook slechte referentie. Als je per dag 100km rijd, maar dat is 10x 10km en motor komt telkens koud, is dat voor een diesel eigenlijk niet zo goed.

Nuja, nu niet dat dat motor dan direct stuk gaat. Indien het mogelijk is, gewoon goedkope diesel zoeken, daar mee naar het werk bollen en die Alfa houden voor in de weekends, moet een zalige ketel zijn!

Ben aan het overwegen om hem te houden en het met de trein te doen iedere dag. Kheb er nog te weinig van kunnen genieten!

Koffer is idd zeer smal, en er zit dan nog eens een reservewiel in...

Tank in de plaats van het reservewiel is natuurlijk ook een optie, maar dat zal amper 45 liter zijn +/-. Trek daar dan nog 20% vanaf voor de 80% vulbegrenzing en je hebt niet veel meer over.

Zo iets dan: http://gais.dyndns.org/var2/GTV/GTV-24.jpg

mijn lpg-tank zit ook in de reservewiel-opening en deze heeft een inhoud van 60 waarvan ik dus 52l kan tanken .
in mijn geval past ie er wel volledig in , mijn bodemplaat ligt dan ook mooi vlak en ik heb dus ook nog mijn volledige koffer behalve dan als ik mijn reservewiel meeneem (wat amper voorvalt )

GregoryCo zei:

Zo iets dan: http://gais.dyndns.org/var2/GTV/GTV-24.jpg

Klik om te vergroten...

Nee, ik bedoel een ronde, schijfvormige tank. Die past mooi in de plaats van het reservewiel. Dan behoudt je uw volledige kofferruimte.
@ Slash: ik heb ook een tank van 60 liter in de reservewielruimte, maar ik denk dat er in de Alfa toch minder plaats is.