Archief - Materiaal om zelf onderhoud te doen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

123vier

Legacy Member
Was vroeger totaal niet handig of technisch aangelegd.
Maar door mijn job heb ik meer kennis en interesse gekregen in techniek.
Zou graag meer zelf doen aan mijn wagen vanaf nu en vroeg me af welk materiaal ik allemaal nodig heb.
Is een BMW E90 en zou graag zoveel mogelijk zelf doen, heb wel geen brug ter beschikking maar indien nodig ken ik wel iemand..

desolation

Legacy Member
Wat wilt ge zelf doen?
E90 is nog redelijk simpel om zelf aan te werken, ge hebt namelijk geen dure scantool nodig om de service meldingen te resetten.

Wat ge alleszins zeker nodig hebt zijn: een deftige krik, nen deftige set dopsleutels, ne momentsleutel komt ook altijd van pas, een goeie set schroevendraaiers, een toolke om remklauwen terug te duwen, remmenreiniger (kopen per doos van 6, altijd nodig), eventueel ne goeie set steek/ring sleutels, een uitgebreide bitset die zowel een kleine rakkenjak als schroevendraaier heeft (BMW gebruikt nogal veel hex en torx bouten)

als ge dat hebt kunde

123vier

Legacy Member
Heb je een voorbeeld van een deftige krik?
De rest is geen probleem kan heel goedkoop aan Facom materiaal geraken.

Bushido

Legacy Member
Voor een e90 heb je al zeker een imbus 7 nodig voor de remmen, de meeste sets gaan van 6 naar 8... Voor de rest wat desolation zegt...
Ohja is het een diesel? Dan heb je zeker een toollke nodig om uw stabilisator stang los te maken (ik dacht torx vrouwke). Dit heb je nodig om de luchtfilter te vervangen en is echt een klote job! Boordcomputer kan je heel makkelijk zelf resetten...

desolation

Legacy Member
Torx vrouwke? Gij bedoelt nen buitentorx?
Is inderdaad een verschrikkelijke klotewerk ja. Gelukkig maar om de 2 jaar vandoen.

Ik heb eerlijk gezegd het onderhoud gewoon laten doen, dat heeft ons een 300EUR gekost bij Auto5 voor alle vloeistoffen en filters en dat had ik er gerust voor over.
Remmen wel allemaal zelf gedaan, zolang ge er rekening mee houdt dat ge ELKE KEER uw slijtagesensors vervangt is dat poepsimpel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan