Archief - MBK booster next gen VS Peugeot TKR

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Jedi M.S.

Legacy Member
Hoi,
Ik kan gewoonweg niet kiezen tussen deze beide modellen (MBK Booster Next Generation / Peueot TKR).
Welk model zouden jullie kiezen ? en waarom ?

Thanks

mathieu

Legacy Member
booster, vééél stukken ervoor voor een lage prijs, en heb al gehoord dat er mizerie is met den peugeot
ma ik zou wel voor de spirit of stunt gaan, de next gene ligt mij zo nie maar das mijn smaak e :p
booster 12inch heeft ook x betere wegligging of de andere, ma nen booster zijn wegligging is wel nooit ideaal

balbe

Legacy Member
zonder twijfel booster

voor dat blok heb je nog voor vele jaren genoeg onderdelen aan lage prijs.
En de look ook :p

DaCrashOveride

Legacy Member
Ik rijd me ne peugeot speedfight 2 maar ik denk dat ge idd het beste af zijt met de Booster ,omwille van veel stukken enzo...

Jedi M.S.

Legacy Member
Wel tzit zo:
kheb absoluut een koffer nodig waar een helm in kan. Van de MBK's kan ik dus alleen de next gen nemen, en daar past niet eens een helm met kinstuk in. In die peugeot wel.
Ook heb ik eens op een MBK next gen gezeten, en kzat daar precies niet zo goed op.
Maar gewoon puur qua prestaties, motorkracht, betrouwbaarheid: zijn ze gelijkwaardig of is de één beter dan de andere ?

DaCrashOveride

Legacy Member
Mijn mening is dat peugeot vlotter rijd dan MBK... Heb met een maat zijn 100% orinele boosterke gereden(spirit) en er vlak na met een100% originele TKR (de laatste nieuwe) en dien tkr reed veel vlotter trok leuker op en zat gemakkelijker... Als je er niet aan gaat veranderen zou ik dan wel de TKR pakken, als je enkel ga opfokken (dus geen andere stukken enzo) ook de TKR, da is namelijk frans en in frankrijk moge ze vlugger rijden, waardoor als ge de begrenzingen er af haalt hij vlugger gaat dan een onbegrensde MBK... Maar mijn raad na 2 jaar brommers, goe brommerke kopen originele snelheid laten rijden en niets aan veranderen... Als ge hem erna verkoopt is hij ook nog het meeste waard... En ge zult er veel minder last me hebben...


(wa bedoelde trouwes me kinstuk? http://www.scooterland.nl/images/helmen/Helmen-Foto-1-Rossi.jpg zo ene? of zon crosshelm? Want een crosshelm past in geen 1 van de 2 zenne :p Die integraal helm past in de peugeot als gegoten (bij mij toch)

Jedi M.S.

Legacy Member
DaCrashOveride zei:
Mijn mening is dat peugeot vlotter rijd dan MBK... Heb met een maat zijn 100% orinele boosterke gereden(spirit) en er vlak na met een100% originele TKR (de laatste nieuwe) en dien tkr reed veel vlotter trok leuker op en zat gemakkelijker... Als je er niet aan gaat veranderen zou ik dan wel de TKR pakken, als je enkel ga opfokken (dus geen andere stukken enzo) ook de TKR, da is namelijk frans en in frankrijk moge ze vlugger rijden, waardoor als ge de begrenzingen er af haalt hij vlugger gaat dan een onbegrensde MBK... Maar mijn raad na 2 jaar brommers, goe brommerke kopen originele snelheid laten rijden en niets aan veranderen... Als ge hem erna verkoopt is hij ook nog het meeste waard... En ge zult er veel minder last me hebben...


(wa bedoelde trouwes me kinstuk? http://www.scooterland.nl/images/helmen/Helmen-Foto-1-Rossi.jpg zo ene? of zon crosshelm? Want een crosshelm past in geen 1 van de 2 zenne :p Die integraal helm past in de peugeot als gegoten (bij mij toch)
Yep kbedoel zo'n integraalhelm, geen crosshelm ;)

DBK

Legacy Member
als het voor snel te gaan is zou ik geen 1 van de 2 kopen maar voor gewoon 45 te rijden zou ik voor de booster gaan

balbe

Legacy Member
als je een helm wilt opbergen dan zou ik natuurlijk voor de peugeot gaan
niets zo lastig als je helm meesleuren

in de mbk nitro kan wel een helm in ;)

mathieu

Legacy Member
de ng kost 2090€
de mach g air cooled kost ook 2090€
en den nirto 2500€ tja is en blijft nen nitro e :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan