Archief - motobi benelli

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
p

pîwipo

Legacy Member
Heb al een tijdje geleden een klein brommertje, merk motobi benelli gekocht.

Nu zit daar een klein motorke onder da ni sneller gaat dan 25 km/h . Is 't mogelijk om daar een andere motor onder te zetten, zodanig dat hij toch nog iets sneller rijdt dan een fiets? En zoja waar kan je dat doen of wie kan me daar mee helpen? (bij mijn brommerzaak wouden ze zoiets niet doen).
f

freeza

Legacy Member
pîwipo zei:
Heb al een tijdje geleden een klein brommertje, merk motobi benelli gekocht.

Nu zit daar een klein motorke onder da ni sneller gaat dan 25 km/h . Is 't mogelijk om daar een andere motor onder te zetten, zodanig dat hij toch nog iets sneller rijdt dan een fiets? En zoja waar kan je dat doen of wie kan me daar mee helpen? (bij mijn brommerzaak wouden ze zoiets niet doen).
Klik om te vergroten...

die motor kan gerust sneller dan 25km/u maar MAG niet sneller dan 25km/u omdat het een A-klasse is... (alé dat denk ik toch dat het een a-klasse is ;) :p)
Het motortje is met andere woorden begrensd, hoe je het moet ontgrenzen ga ik hier niet zeggen want het is illegaal...
maar zoek er wat op en je zal het wel vinden, maar zoek dan ook maar eens de risico's op als je A-klasse brommer sneller rijd dan 25km/u
p

pîwipo

Legacy Member
Nee ze, tis geen A klasse. Tis gewoon al een wreed oud motortje, bouwjaar van de brommer ligt ergens eind de jaren 70 en 't rijdt nog op 2takt.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
pîwipo zei:
Nee ze, tis geen A klasse. Tis gewoon al een wreed oud motortje, bouwjaar van de brommer ligt ergens eind de jaren 70 en 't rijdt nog op 2takt.
Klik om te vergroten...

veel brommers rijden nog op 2takt ;)
p

pîwipo

Legacy Member
Of kent er niemand andere fora of sites waar 't enkel over brommers en aanverwanten gaat?
M

Mr Syphon

Legacy Member
hebt ge een gelijkvormigheidsattest ervan ? daar staat op als het een A-klasse is of een B-klasse ( A = max 25 km/u B = max 45 km/u )

+ als ge dan toch een B-klasse hebt dan moet ge nog is een rijbewijs halen
en best da ge uw brommer dan is ergens binnen doet zodat hem 45 kan rijden

maar ik vrees ervoor dat het een A-klasse is omdat ge maar 25 haalt ;)
p

pîwipo

Legacy Member
Met 't feit dat hij maar 25 rijdt, is't logisch da je denkt dat A klasse is, maar ik wou maar gewoon een richtcijfer geven. Er staat namelijk geen teller op (zo oud is hij). dus hij rijdt gewoon traag = geen 45km/h. die motor is gewoon niet meer in zijn huidige staat te brengen door simpel onderhoud, heb hem al eens binnen gedaan bij de brommerwinkel. En mijn B rijbewijs heb ik al hoor.
b

blazingsvbiker

Legacy Member
zet daar een ander uitlaatje op + groter sproeiertje + andere luchtfilter check ook eens uwen aandrijving mss daje nog tandwiel kan veranderen vooraan of achteraan kan zeker 50 - 60 rijden ben ik zeker van
f

freeza

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
zet daar een ander uitlaatje op + groter sproeiertje + andere luchtfilter check ook eens uwen aandrijving mss daje nog tandwiel kan veranderen vooraan of achteraan kan zeker 50 - 60 rijden ben ik zeker van
Klik om te vergroten...

andere uitlaat zou waarschijnlijk zelfs niet nodig zijn...
originele uitlaat zal waarschijnlijk begrensd zijn door middel van een ring ofzo...

andere luchtfilter moet je op brommers niet steken, ze gaan hoogstens wat meer lawaai maken :)

en 45km/u valt imo best nog mee met zo'n type brommertje...

90% van de brommers haalt ontgrensd toch makkelijk de 55-60km/u hoor...
b

blazingsvbiker

Legacy Member
ja mss wel beejte een overkill voor zon brommertje

check eens uwen uitlaat ontgrenst die, kijk ook eens naar uw luchtinlaat als die nog proper is en kuis eens uw carb uit gaat ook veel maken mss toch wat groter spoeiertje en tandwiel verandern en zet uwen bandendruk beenhard dan haal je toch wel 50 denk ik
p

pîwipo

Legacy Member
Dus ergens voor of na de uitlaat moet een ring zitten die de brommer begrenst? Ik zou er idd maar zo'n 45 km/h willen halen, alleszins sneller dan nu...
f

freeza

Legacy Member
pîwipo zei:
Dus ergens voor of na de uitlaat moet een ring zitten die de brommer begrenst? Ik zou er idd maar zo'n 45 km/h willen halen, alleszins sneller dan nu...
Klik om te vergroten...

die ring zit IN de uitlaat :p waar precies zou ik niet weten...
haal je uitlaat er eens van misschien zie je hem dan wel zitten
b

blazingsvbiker

Legacy Member
zit meestal opt einde van uw uitlaat (dus het stuk waar uw uitlaat contact makt aan uwen cilinder) daar zult ge een gaatje zien aan u voe die groter te maken of de ring volledig eruit te halen
s

skully25

Legacy Member
geld in da dingetje gaan pompen om hem wat sneller te laten draaien lijkt mij niet echt de moeite, denk als ge al een uitlaat vind voor zo'n ding dat die uitlaat meer kost dan uw brommerke zelf :p

als dat brommertje maar een 25kmh meer bolt en ge zijt zeker dat het geen A-klasse is (wat er dus zou op wijzen dat het een B-klasse is en dus 45 zou moeten kunnen halen, alhoewel ik hier wel mijn twijfels bij heb) denk ik dat de motor zelf aan het einde van zijn latijn zit, tweetaktje en verlies van power, zit ik eerder te denken aan nen versleten piston => compressieverlies => vermogenverlies wat resulteert in lagere topsnelheid
-

-Helld0g-

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
zet daar een ander uitlaatje op + groter sproeiertje + andere luchtfilter check ook eens uwen aandrijving mss daje nog tandwiel kan veranderen vooraan of achteraan kan zeker 50 - 60 rijden ben ik zeker van
Klik om te vergroten...

andere zuiger+segmenten zal al veel zijn... van compressie is wrs geen sprake meer bij dat motorke...

m.a.w. teveel kosten voor zo'n dom oud brommerke :P
p

pîwipo

Legacy Member
ela, beetje respect voor dit raceding he :)
wil er wel beetje geld tegen smijten, ma moet eerst vinden wat er aan scheelt en aangezien ik nu weinig tijd heb, zal 't nog wel effe duren eer ik hier een update geef...
o

oxy_be

Legacy Member
Moto morini franco blokje?

Indien wel

Propere (nieuwe!) boegi
Controleer even of je carbu. Daar zit soms de begrenzing.
Kijken of je gewichtjes (kleine rolletjes of klepjes) niet begrenst zijn (dat ze niet volledig naar buiten kunnen "rollen" door de buitenste plaat (soms is het identiek zelfde motor & carbu maar begrenzen ze hem op de vario)

Mja blijft een klassier is om te cruisen niet om te racen ;)
-

-[OwA.Free]-

Legacy Member
oxy_be zei:
Moto morini franco blokje?

Indien wel

Propere (nieuwe!) boegi
Controleer even of je carbu. Daar zit soms de begrenzing.
Kijken of je gewichtjes (kleine rolletjes of klepjes) niet begrenst zijn (dat ze niet volledig naar buiten kunnen "rollen" door de buitenste plaat (soms is het identiek zelfde motor & carbu maar begrenzen ze hem op de vario)

Mja blijft een klassier is om te cruisen niet om te racen ;)
Klik om te vergroten...

Ding heeft geen vario, rollen, ...
Je ziet duidelijk een ketting lopen dus.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan