Archief - Motorprobleem

Hallo

Ik heb al een paar weken last van mijn motor, hij schokt soms, meestal bij het accelereren. Dan gaat hij in snokjes, precies alsof je heel de tijd vlug je pedaal in en uit zou duwen... Het is niet dat ik echt zot optrek ofzo, gewoon rustig optrekken. Het gaat over een clio van 2000 (1.8 gewoon dieselke)

Daarbij komt ook nog soms dat af en toe mijn snelheidswijzer uitvalt, ik rij dus op de autostrade aan 0 km/h.... En ook de display met kilometerteller en klokje ...

Ik heb ook al jaren aan een stuk, dat ik telkens 2 keer moet starten. De eerste keer draait de motor vierkant, en kan ik heel mijn gaspedaal induwen, auto zal bijna niet vooruit gaan. De 2de keer is het dan goed. Dit is in periodes en onafhankelijk van de temperatuur, kan dus ook in de zomer zijn

De garagist vindt "niks" :ironic:

Ondertussen al wel weer 500 euro betaald voor een nieuw remsysteem vanachter, er was blijkbaar een veertje kapot, terwijl ik hem gewoon binnendeed voor nieuwe remblokken ...

Renault, pff, niet echt goeie ervaringen mee tot nu toe

Ik denk dat uw cardanas naar de kloten is.

Dis/-\ster zei:

Ik denk dat uw cardanas naar de kloten is.

Klik om te vergroten...

Vreemde conclusie

Als de garagist niks vindt, en hij echt alles heeft nagemeten van sensoren en dergelijke, is de kans groot dat het de ecu is die kapot is.

Maar aangezien uw dashboard ook af en toe uitvalt, kan het goe zijn dat het probleem in de kabelboom of de stroomverdeling zit.

SideShow zei:

Ik heb ook al jaren aan een stuk, dat ik telkens 2 keer moet starten. De eerste keer draait de motor vierkant, en kan ik heel mijn gaspedaal induwen, auto zal bijna niet vooruit gaan. De 2de keer is het dan goed. Dit is in periodes en onafhankelijk van de temperatuur, kan dus ook in de zomer zijn

Klik om te vergroten...

Had ik in het begin voor toen ik m'n Astra H had. Klein sensorke vervangen en het was okee.
Mijn symptomen toen: motor klonk raar, draaide raar, klom bij gas geven nauwelijks in toeren en als ik al kon vertrekken viel de motor vrij snel uit.

waarschijnlijk de spanningsregelaar. De fiche daarvan kan oxideren of gewoon de geest geven.
Voor dat ge dat had, zag je soms je voorlicht flikkeren? Bij mij was dat zo, en dan direct de spanningsregelaar vervangen. Alles terug in orde. Kost ook niet zoveel