Archief - motorverzekering..

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

TheAntropoid

Legacy Member
Hoeveel zou een gewone rechtsbijstand (diefstal etc ) verzekering kosten voor nen 22 jarige gast?
Bv bij ethias waar nog een auto verzekerd is voor gewone rechtsbijstand.. ( dan rekenen ze normaal minder )

Motor zou nen CBR 600 F 2 Honda zin.. dus wel wat kws and pks..
greets

blazingsvbiker

Legacy Member
veel daar we spreken over een cbr 600----> heeft genoeg pk's dus zal ook genoeg euros koste

Sander H

Legacy Member
der heeft pas ne verkoper gezegd tege mij da ze nie kijken naar het aantal pk's, maar naar het aantal cc's
vanaf 500cc kijken ze daar ook niemeer naar, maar naar het type moto

als dees allemaal klopt, weet ik nie zeker, ma zo hebben ze het mij uitgelegd

skully25

Legacy Member
als ge op de ethias site een offerte opstelt voor een moto moet ge maar 3 dingen invullen, dit zijn het aantal cc's, bouwjaar en aankoopwaarde dus het klopt in zekere zin dat er niet naar het aantal pk's wordt gekeken voor uw verzekeringspremie, wel voor uw wegentax

vul het zelf eens in
http://www.ethias.be/mf.go?IMSTRAN=...SR=&NOSQUSR=&CDOPTRN=A2DVM&CDLGTRN=N&pg=A2DVM

voor mijne 450 betaal ik ook al redelijk veel maar dat is vooral omdat het over nen nieuwen en recente moto gaat, bij u gaan het dus eerder het aantal cc's zijn die uw premieprijs gaan doen stijgen

blazingsvbiker

Legacy Member
normaal checken ze toch aantal pk's daar cc eigenlijk niets voorstelt howja nu niet veel voorstelt daar een moto met veel cc weinig pks kan hebben en omgekeerd !!! dus pks speelt eigenlijk grotere rol dan ccs om de kracht N/m te kunnen bepalen, en zo het risiconiveau van u te bereken, komt daarbij dat je zelf een jong persoon bent daardoor val je ook in een hogere risiconiveau jongeren + veel pk's---->danger!--->dus ook grotere verzekering betalen(idd bouwjaar speelt ook een rol) !!
btw: ik betaal 532euro om mijn 650cc te verzekeren op mijn naam en ben 20J.

Burny

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
dus pks speelt eigenlijk grotere rol dan ccs om de kracht N/m te kunnen bepalen

Tis andersom, Nm's x rpm (de volledige formule is natuurlijk ingewikkelder) bepalen uw pk's. Wat een motor 'kan' wordt uitgedrukt in vermogen (KW/pk's).
Nm's op zich zeggen niets over het vermogen, of hoe snel hij optrekt of de topsnelheid. De verzekering kijkt dan ook naar het vermogen.

De rest klopt wel.

skully25

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
normaal checken ze toch aantal pk's daar cc eigenlijk niets voorstelt howja nu niet veel voorstelt daar een moto met veel cc weinig pks kan hebben en omgekeerd !!!

dat weet ik ook wel maar dan vind ik het wel raar dat ze bij ethias blijkbaar type motor of aantal kw's nie nodig hebben om u een verzekeringspremie te kunnen voorschotelen, enkel het aantal cc's, aankoopwaarde en bouwjaar

ik weet ook nog dat als ik mijn verzekering wou afsluiten bij axa dat ik geen vermogens en dergelijke moest aangeven, enkel type motor, cc inhoud, bouwjaar, framenummer en aankoopwaarde, niet meer dan dat

miss dat ze dan via via het vermogen bepalen door naar het bouwjaar en type motor te kijken, maar of dat allemaal klopt lijkt mij onwaarschijnlijk want ge hebt motoren zonder kw vermelding (bvb een ietwat oudere honda XR600), en bij sommige type motoren zijn er dan nog van hetzelfde bouwjaar maar met een verschillende KW vermeldingen... dus als ge zelf geen vermogen moet vermelden op het formulier wil ik wel eens weten hoe dat bepaald word

kzou es moeten vragen aan m'n nonkel hoe da precies in z'n werk gaat

blazingsvbiker

Legacy Member
N/m zegt volgens mij toch al heel veel over de trekkracht van je bike, daar dat eigenlijk wil zeggen hoeveel Newton (kracht) je moto kan gebruiken op zoveel meter(afstand) / tijd(tijdspanne) en idd je zo pk' s (wat moto kan) kan bekijken, van je bike,(en dus eigenlijk toont hoe veel kracht je bike kan leveren dus---->hoe snel je moto kan optrekken) btw:bij de verzekering hangt het ook sterk af van hoe oud je bent (denk ik), als je daar komt als 30jarige persoon zullen ze idd niet moeilijk doen om uw voertuig (indien u beschikt over de nodige docs) te verzekeren kom ja daar als jongere met dan nog eens met een uit de kluit gewassen moto of auto, dan...doen ze zeker een betere research, naar je specs van je bike en uzelf, die mensen nemen geen risico om u te verezekeren, met hun aanspraakbaarheid achteraf!

Burny

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
N/m zegt volgens mij toch al heel veel over de trekkracht van je bike, daar dat eigenlijk wil zeggen hoeveel Newton (kracht) je moto kan gebruiken op zoveel meter(afstand) / tijd(tijdspanne) en idd je zo pk' s (wat moto kan) kan bekijken, van je bike,(en dus eigenlijk toont hoe veel kracht je bike kan leveren dus---->hoe snel je moto kan optrekken)

Hoe snel je motor/auto optrekt hangt af van de vermogenscurve, die op zijn beurt weer afhangt van de functie rpm x Nm. Dus in zekere zin zegt koppel idd iets over de prestaties, maar het wordt altijd verkeerd geïnterpreteerd. Simpel voorbeeld: Een TDI vs een gewone benzine motor. Beide 100 pk, de diesel 120 Nm meer. Toch zullen ze ongeveer even snel zijn.
Search maar eens, daar is al veel over gezegd hier.

De arbeid die een motor kan verrichtten wordt uitgedrukt in vermogen (Kw, pk), niet in koppel/moment (Nm). Deze laatste waarde is maar een onderdeel van het geheel.

skully25

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
N/m zegt volgens mij toch al heel veel over de trekkracht van je bike, daar dat eigenlijk wil zeggen hoeveel Newton (kracht) je moto kan gebruiken op zoveel meter(afstand) / tijd(tijdspanne) en idd je zo pk' s (wat moto kan) kan bekijken, van je bike,(en dus eigenlijk toont hoe veel kracht je bike kan leveren dus---->hoe snel je moto kan optrekken) btw:bij de verzekering hangt het ook sterk af van hoe oud je bent (denk ik), als je daar komt als 30jarige persoon zullen ze idd niet moeilijk doen om uw voertuig (indien u beschikt over de nodige docs) te verzekeren kom ja daar als jongere met dan nog eens met een uit de kluit gewassen moto of auto, dan...doen ze zeker een betere research, naar je specs van je bike en uzelf, die mensen nemen geen risico om u te verezekeren, met hun aanspraakbaarheid achteraf!

het aantal Nm is zelfs niet bekend bij de meeste enduro's/supermotards, staat niet op de papieren bij mij dus daar kijkt de verzekering niet naar

en natuurlijk speelt leeftijd een grote rol, het is maar logisch in zekere zin dat een persoon van 30 jarig al meer rijervaring heeft dan iemand van 20 die met hetzelfde voertuig rondtuft, alhoewel dit in sommige gevallen relatief is, ik ken er genoeg die van rond de 30 die minder goed met hun wagen overweg kunnen dan ik als jong snotterke van 19...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan