Archief - Nieuwe banden

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-

-Freddy-

Legacy Member
Even wat feedback van specialisten gevraagd... Waar beter dan op dit forum :-)

Ik heb vandaag even de banden gecontroleerd van de wagen van mijn vriendin.
Deze heeft dus nieuwe voorbanden nodig, ik had 0 grip in de sneeuw... Nog nooit meegemaakt.
De achterste zijn zeker nog goed.
Ik vind het wel wat vroeg, na 26.000 km, maar versleten is versleten.

Wat raden jullie aan?

1) 4 nieuwe winterbanden nu, en dan 2 nieuwe zomerbanden binnenkort
2) 2 nieuwe zomerbanden vooraan
3) 2 nieuwe 4-seizoensbanden vooraan, achterste blijven voorlopig zomerbanden

Op zich heb ik goede ervaringen met 4-seizoens, toen ik nog geen bedrijfswagen had reed ik hiermee rond.
Het zijn geen full-blown winterbanden, maar je merkt wel een duidelijk verschil.
Mijn vriendin heeft de auto nu 3 jaar, dus met 10k km / j maakt ze niet veel km's. We zijn recent verhuisd waardoor haar woon-werk wel gestegen is.
Veiligheid is uiteraard zeer belangrijk, maar 6 nieuwe banden dit jaar vind ik wat overkill.
R

RB26DETT

Legacy Member
Michelin contintal of Goodyear hebben goede al seasons. Voor een gewone auto zou ik voor Michelin crosclimate gaan. Op YouTube vind je wel wat reviews.
A

Ascari

Legacy Member
Ik heb op mijn standaard velgen nu Continental WinterContact banden. Zalige banden voor in de sneeuw. 4x4 helpt natuurlijk ook wel.

Na de winter ga ik Michelin PilotSport 4S'en kopen voor mijn zomervelgen en hou de standaard set dan voor de winter.

Imho, gaat er niets boven een echte winterband in de sneeuw qua veiligheid. Zeker met dat zeikweer buiten.

Ik heb eind vorig jaar 4 nieuwe winterbanden gekocht en zal dit jaar dan 4 zomerbanden moeten kopen. Dus 6 banden valt nog mee. Je moet ook niet persé nieuwe kopen, voor €40 per band ofzo kan je die meestal 2dehands vinden.
A

Anoniem09

Legacy Member
Zorg gewoon dat je een goede set winterbanden EN zomerbanden hebt, altijd gerust. Feit dat je vriendin nu nog op zomerbanden bolt .. Koop 4 nieuwe winterbanden nu (Continental WinterContact) en als de lente begint, kijk dan eens goed naar je nog 2 goede zomerbanden of die echt nog bruikbaar zijn en welke type dat dat is en koop er dan nog 2, of indien nodig 4 nieuwe.

OP BANDEN & REMMEN MAG JE NIET BESPAREN.
M

Mr.Fingers

Legacy Member
+1 voor de Michelin Crossclimate. Echte winterbanden zijn alleen van nut als je vaak op dikke pakken (aangedrukte) sneeuw gaat rijden, en stevige hellingen gaat doen. Dus behalve als je iedere dag in Malmedy & die kanten moet zijn voor België toch behoorlijk wat overkill. Plus winterbanden remmen vaak slechter op nat wegdek dan andere banden, en gezien België een grijs & nat land is...

En inderdaad, op banden mag je niet besparen, dus ga voor een gerenommeerd merk en geen instapmodelletje. De reviews van ANWB en "Auto Club Europa" (ACE) zijn erg goed leidraden.

763
M

Mulan

Legacy Member
Bij een nieuwe/jonge auto zou ik altijd voor winter- en zomerbanden kiezen. Op mijn 2dehands wagentjes vroeger had ik ook 4 seizoens maar ik de winter wel nog geslipt. Bij deze auto direct voor beide gegaan en sindsdien niet meer geslipt.

Mijn auto is nu net 5j, mijn man is in november naar de banden centrale gereden met de zomerbanden erop en de winterbanden erin, ze hebben ze allemaal gecontroleerd op profieldiepte. 2 banden moesten vervangen worden van de 8, de overige zouden nog zeker 2j mee moeten gaan volgens hen. 62k km op de teller dus vergelijkbaar qua km als jouw vriendin.
Sommige garages bieden ook jonge 2dehands zomer/winterbanden op velg aan. Mijn man heeft 200 euro betaald voor zijn banden op velg.
P

Powerwing

Legacy Member
Mulan zei:
Sommige garages bieden ook jonge 2dehands zomer/winterbanden op velg aan. Mijn man heeft 200 euro betaald voor zijn banden op velg.
Klik om te vergroten...

2de hands past dan niet altijd voor jouw auto. Toevallig ligt mijn winterset van mijn Insignia te koop bij m'n bandenboer, maar is enkel voor Insignia en Astra...
Edit : my bad, blijkbaar nog geschikt voor een resem andere auto's :p
F

Feignasse

Legacy Member
Rijdt uw vriendin veel kilometers? Rijdt ze met een pk-monster? Rijdt ze als een idioot die zich niet aanpast aan de omstandigheden? Zijn jullie van plan op wintersport te gaan met die wagen? Als het antwoord op al die vragen nee is, zou ik gewoon voor een kwalitatieve set 4-seizoensbanden gaan (Michelin Crossclimate, Goodyear vector 4seasons gen2, ...).

Ik rij nu al dik twee jaar met die laatste en ben nog nooit verrast.
C

Cerv.Be

Legacy Member
Er zijn weinig goeie all season banden, kies ofwel de Michel Crossclimate of de Goodyear Vector 4seasons (G2).
M

MaximumOfBass

Legacy Member
Gewoon goede 4-sezson banden zijn in België meer dan voldoende. Uw rijstijl aanpassen aan omstadigheden doet het meest.
G

Gentei

Legacy Member
-Freddy- zei:
Even wat feedback van specialisten gevraagd... Waar beter dan op dit forum :-)

Ik heb vandaag even de banden gecontroleerd van de wagen van mijn vriendin.
Deze heeft dus nieuwe voorbanden nodig, ik had 0 grip in de sneeuw... Nog nooit meegemaakt.
De achterste zijn zeker nog goed.
Ik vind het wel wat vroeg, na 26.000 km, maar versleten is versleten.

Wat raden jullie aan?

1) 4 nieuwe winterbanden nu, en dan 2 nieuwe zomerbanden binnenkort
2) 2 nieuwe zomerbanden vooraan
3) 2 nieuwe 4-seizoensbanden vooraan, achterste blijven voorlopig zomerbanden

Op zich heb ik goede ervaringen met 4-seizoens, toen ik nog geen bedrijfswagen had reed ik hiermee rond.
Het zijn geen full-blown winterbanden, maar je merkt wel een duidelijk verschil.
Mijn vriendin heeft de auto nu 3 jaar, dus met 10k km / j maakt ze niet veel km's. We zijn recent verhuisd waardoor haar woon-werk wel gestegen is.
Veiligheid is uiteraard zeer belangrijk, maar 6 nieuwe banden dit jaar vind ik wat overkill.
Klik om te vergroten...

26.000 km ?!?! Das wel heel weinig?

Als uw achterste en voorste banden zelfde maten hebben kan je uw achterste banden vanvoor zetten en koop je 2 nieuwe banden voor vanachter.

Ikzelf rijd met continental sportcontact 5 banden. Superbanden voor in de zomer auto plakt letterlijk op de grond. Voor in de winter zijn ze degelijk, vorig winter op gereden en deze winter ook.
Nadeel is dat ze ook redelijk wat rap slijten.
Ik zit al op 41.000 km en ik denk dat de achterste gewisseld gaan moeten worden.
P

Powerwing

Legacy Member
Cerv.Be zei:
Er zijn weinig goeie all season banden, kies ofwel de Michel Crossclimate of de Goodyear Vector 4seasons (G2).
Klik om te vergroten...

Continental All Season Contact...
R

Remake

Legacy Member
Feignasse zei:
Rijdt uw vriendin veel kilometers? Rijdt ze met een pk-monster? Rijdt ze als een idioot die zich niet aanpast aan de omstandigheden? Zijn jullie van plan op wintersport te gaan met die wagen? Als het antwoord op al die vragen nee is, zou ik gewoon voor een kwalitatieve set 4-seizoensbanden gaan (Michelin Crossclimate, Goodyear vector 4seasons gen2, ...).

Ik rij nu al dik twee jaar met die laatste en ben nog nooit verrast.
Klik om te vergroten...

Zelfs voor de wintersport voldoen beiden die je hier zegt. Ik heb de Crossclimate vooraan en de Vector G2 achteraan liggen en ben er zonder enige moeite door de IJslandse winter mee gereden. 't Zijn nog steeds geen spijkerbanden gelijk de locals hebben, maar ze doen hun werk zeer goed.
B

Brecht

Legacy Member
Ascari zei:
Ik heb op mijn standaard velgen nu Continental WinterContact banden. Zalige banden voor in de sneeuw. 4x4 helpt natuurlijk ook wel.

Na de winter ga ik Michelin PilotSport 4S'en kopen voor mijn zomervelgen en hou de standaard set dan voor de winter.

Imho, gaat er niets boven een echte winterband in de sneeuw qua veiligheid. Zeker met dat zeikweer buiten.

Ik heb eind vorig jaar 4 nieuwe winterbanden gekocht en zal dit jaar dan 4 zomerbanden moeten kopen. Dus 6 banden valt nog mee. Je moet ook niet persé nieuwe kopen, voor €40 per band ofzo kan je die meestal 2dehands vinden.
Klik om te vergroten...

nen allseason gaat nochtans beter presteren in de natte, vergeleken met nen "echten" winterband. voor die paar dagen sneeuw in belgië zou ik zelfs eerder nen allseason nemen dan dedicated winterband.. want nen all season is 80% zo goed als nen winterband in de sneeuw, dus meer dan voldoende als je niet weken naar skigebieden trekt.
heb mijn crossclimate+ nog niet getest in diepe sneeuw of dergelijk dus geen idee hoe ze daar presteren.
M

MrKend54l

Legacy Member
Brecht zei:
nen allseason gaat nochtans beter presteren in de natte, vergeleken met nen "echten" winterband. voor die paar dagen sneeuw in belgië zou ik zelfs eerder nen allseason nemen dan dedicated winterband.. want nen all season is 80% zo goed als nen winterband in de sneeuw, dus meer dan voldoende als je niet weken naar skigebieden trekt.
heb mijn crossclimate+ nog niet getest in diepe sneeuw of dergelijk dus geen idee hoe ze daar presteren.
Klik om te vergroten...
Het probleem is dat een allseason in de zomer ook niet zo goed presteert als een zomerband.
Toch zeker als het +25 graden is en de asfalt bloedheet is.
B

Brecht

Legacy Member
MrKend54l zei:
Het probleem is dat een allseason in de zomer ook niet zo goed presteert als een zomerband.
Toch zeker als het +25 graden is en de asfalt bloedheet is.
Klik om te vergroten...

zever, gezever. de crossclimate+ werkt perfect in heet weer, en ja ik heb er deze zomer mee rondgereden als het 38 graden was. dat is niet alsof je met een winterband in de zomer rondrijdt, er kan meer verschil zitten tussen nen zomerband van een B-merk en nen hele goeie zomerband dan tussen de crossclimate en diezelfde deftige zomerband. de crossclimate+ is in feite nen zomerband die ook werkt in de sneeuw en koude.
P

Powerwing

Legacy Member
Brecht zei:
zever, gezever. de crossclimate+ werkt perfect in heet weer, en ja ik heb er deze zomer mee rondgereden als het 38 graden was. dat is niet alsof je met een winterband in de zomer rondrijdt, er kan meer verschil zitten tussen nen zomerband van een B-merk en nen hele goeie zomerband dan tussen de crossclimate en diezelfde deftige zomerband. de crossclimate+ is in feite nen zomerband die ook werkt in de sneeuw en koude.
Klik om te vergroten...

De Crossclimate neigt inderdaad meer naar een zomerband, terwijl een Continental All Season band beter is bij winterweer, hoewel de verschillen uiteindelijk niet zo uitgesproken zijn. Andere merken zullen dan ook wel hun voor- en nadelen hebben. Bij 4-seizoensbanden is het sowieso altijd een compromis sluiten, en ze slijten ook relatief sneller dan een dedicated zomer-/winterband...
B

Brecht

Legacy Member
Powerwing zei:
De Crossclimate neigt inderdaad meer naar een zomerband, terwijl een Continental All Season band beter is bij winterweer, hoewel de verschillen uiteindelijk niet zo uitgesproken zijn. Andere merken zullen dan ook wel hun voor- en nadelen hebben. Bij 4-seizoensbanden is het sowieso altijd een compromis sluiten, en ze slijten ook relatief sneller dan een dedicated zomer-/winterband...
Klik om te vergroten...

de crossclimate+ staat nochtans om bekend om zeer goed te scoren op slijtage.
projected wear zit op +55k km
P

Powerwing

Legacy Member
Brecht zei:
de crossclimate+ staat nochtans om bekend om zeer goed te scoren op slijtage.
projected wear zit op +55k km
Klik om te vergroten...

Mja, zal in ideale omstandigheden zijn, he en ferm afhankelijk van rijstijl. Zou me verwonderen dat je met een voorwielaangedreven auto met allseason banden pas op 55k km je voorste banden moet vervangen. 55k km lijkt me al veel voor 'n zomerband.
En projected wear is iets anders dan real life, natuurlijk. Het kan natuurlijk, maar zoals ik zei, ideale omstandigheden.

Heb nu op m'n X-Trail Goodyear Efficient Grip zomerbanden liggen, blijken heel goeie banden te zijn. Heb voor de winter Goodyear Ultragrip Performance laten leggen. Een maand of 2 geleden heb ik 4 Continental All Season Contact banden laten leggen op de V40 van m'n vriendin. Zal 't over een paar jaar laten weten op hoeveel km ik ze heb moeten vervangen :D
B

Brecht

Legacy Member
Powerwing zei:
Mja, zal in ideale omstandigheden zijn, he en ferm afhankelijk van rijstijl. Zou me verwonderen dat je met een voorwielaangedreven auto met allseason banden pas op 55k km je voorste banden moet vervangen. 55k km lijkt me al veel voor 'n zomerband.
En projected wear is iets anders dan real life, natuurlijk. Het kan natuurlijk, maar zoals ik zei, ideale omstandigheden.
Klik om te vergroten...

daarom dat het projected is, ze moeten toch ergens een maatstaf gebruiken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan