Archief - Nieuwe motor in auto plaatsen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
n

n9ne

Legacy Member
Best autoliefhebbers,

Ik zou graag een nieuwe (zwaardere) motor in mijn auto plaatsen. Simpelweg zou het gaan van een upgrade van een 1.3 cdti naar een 1.9 cdti. Niets spectaculairs dus. Indien in dit aangeef bij fod mobiliteit en mijn verzekering, is alles dan in orde? Is dit doenbaar? Heb de berekening eens gedaan en zou goedkoper zijn dan de wagen verkopen en een andere te kopen...

Iemand hier ervaring mee?
A

ASHERON

Legacy Member
ik ken er niet veel van maar volgens mij zijn er toch nog een aantal technische dingen te controleren

zoals uw motorbloksteunen, gaan die nog op de juiste plaats zitten
en kan uw versnellingsbak aangesloten worden op die andere motor.
v

verbeke

Legacy Member
Bij een moderne auto zal het niet zo simpel zijn. Tegenwoordig zij de computers (ECU) geprogrameerd op de motor specifiek. Als je een andere motor plaats zul je dus ergens het programma van de nieuwe motor op de computer moeten plaatsen. Ook de sleutels zullen opnieuw geprogrameerd moeten worden.

De versnellingsbak van de 1.3 zal kortere verhoudingen hebben, met de 1.7 zul je dus niet sneller zijn kwa topsnelheid maar wel kwa accelereren. De 1.9 zal niet zo zuinig zijn als met de juiste bak dus.

Dan hebben we het nog niet over de keuring. Opel zal je nooit goedkeuring geven om een zwaardere motor in de wagen te plaatsen. Aangezien je een zwaarder motor hebt is keuring alleenstaand geval noodzakelijk, zonder papieren van opel is dit onmogelijk. Trouwens al gedacht aan remmen en dergelijke?
n

n9ne

Legacy Member
Goeie vragen. Ik vraag me af of officiële dealers dit doen. Ik neem aan dat ze daar niet al te happig op zijn?

net de post van verbeke gezien, dom plan dus. Dan wordt het nog wat verderbollen met deze auto. beetje jammer maar hem nu verkopen zou teveel verlies opleveren.
R

RB26DETT

Legacy Member
@ Verbeke: volgens mij gaan de remmen niet verschillen tussen een 1.3 en 1.9 als beide in hetzelfde type wagen zijn geleverd. Verder volg ik u helemaal.

n9ne: volgens mij onderschat je de kosten zwaar. Pak dat de motor alleen al 2.000 euro kost 2de hands, dan moet je nog de andere stukken en de werkuren tellen en je zit al snel boven de 5.000 euro. Dan kun je beter verlies doen door uw auto te verkopen en een andere in de plaats te kopen.
n

n9ne

Legacy Member
RB26DETT zei:
@ Verbeke: volgens mij gaan de remmen niet verschillen tussen een 1.3 en 1.9 als beide in hetzelfde type wagen zijn geleverd. Verder volg ik u helemaal.

n9ne: volgens mij onderschat je de kosten zwaar. Pak dat de motor alleen al 2.000 euro kost 2de hands, dan moet je nog de andere stukken en de werkuren tellen en je zit al snel boven de 5.000 euro. Dan kun je beter verlies doen door uw auto te verkopen en een andere in de plaats te kopen.
Klik om te vergroten...

Pff, had ik maar plaats om een tweede wagen te stallen. Het zou mss nog goedkoper zijn om een funwagen te kopen met wat meer power in..
n

n9ne

Legacy Member
citrofenwick zei:
chippen?
Klik om te vergroten...

zal idd het goedkoopste alternatief zijn. Ik had al eens rondgemaild bij enkele chiptuners en één ervan raadde me het af omwille van de zwakke koppeling in de auto. 't is een dilemma dus... Zou van 90 pk naar 110 gaan, wat eigenlijk best wel een aanvaardbaar alternatief is.

Iemand een idee waar ik bvb het maximumkoppel kan opzoeken die mijn koppeling aankan?
i

ikbenben

Legacy Member
Motorswap is niet legaal haalbaar in België, ttz toch niet naar een motor met grotere cylinderinhoud.
M

Mr. Freakazoid

Legacy Member
De jouwe verkopen en een 2dehandse met 'juiste' motor kopen? Ik vermoed dat wat je daaraan oplegt toch minder zal zijn dan wat een motorswap - voor zover die al mogelijk is - zou kosten..
B

Bushido

Legacy Member
Motorswap zal wel mogelijk zijn ze, maar als ge het moet laten doen gade veel euro's op tafel mogen leggen... En de enige legale manier is invoeren in Duitsland ->swappen -> tuv keuring -> invoeren in Belgie.
Voordelen van illegale swap: je betaald tax en verzekering voor een 1300 en je rijd met een 1900
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan