Archief - Nieuwe uitlaad MBK booster

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
*

***killerbie***

Legacy Member
Hey, mijn originele uitlaad van mijn booster was gebarsten, dus heb ik gisteren een nieuwe gekocht.
Wel, vandaag heb ik die erop gestoken, en ineens ook een andere luchtfilter opgezet.
Normaal trok ik heel snel op en reed ik meteen (ongeveer) 74 Km/h.
NU ging ik een testritje doen en ik trok keitraag op en haalde met moeite 60 Km/h!
Weten jullie wat ik moet doen??
ps: leovinci uitlaad, tnt luchtfilter (mouche), ik heb die veertjes en die ronde dingetjes wel niet ingestoken die bij mijn chapement zaten (sorry ik ken niet super veel van brommers :) ):confused:
S

Slayerbe

Legacy Member
het is een uitlaaT om te beginnen :p

die veertjes zijn van belang bij lage snelheden, die ronde dingetjes zijn wel belangrijk voor optrekken op hogere snelheid en topsnelheid

waarom? uw brommer trekt op bij +- een constant toerental waarbij het meeste vermogen is. als je een andere uitlaatpijp steekt bij een 2takt brommer verandert dat toerental meestal ook. dus moet je je verhoudingen aanpassen aan dat toerental. daarom steek je die ronde dingetjes dat bij die uitlaaT zaten best wel.

oppassen trouwens als je niet met een standaard uitlaat rondrijdt, zeker als ide wat lawaai maakt. nogal een flikkenmagneet.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
hahaha , uitlaad met een D

/strijk

bij plaatsen van andere luchtfilter en uitlaat moede zowiezo opnieuw afstellen , uw lucht - brandstof - verhouding klopt niet meer nu :)
*

***killerbie***

Legacy Member
oke dankuwel, ook voor mijn fouten te corrigeren :p
Die ronde dingetjes, moet ik ergens steken achter het kapje van mij kickstarter naart schijnt, ik heb die kap er al eens afgehaald, maar wist dus niet meer wat ik erna moest doen, weten jullie hoe dat moet?
@

@silent_spring@

Legacy Member
zomaar een niet-originel luchtfilter is op een gewone brommer die niet overdreven hardcore getuned is, zal u enkel miserie geven.
zo'n luchtfilter doet niks anders als vuiligheid aanzuigen.
j

jean_005

Legacy Member
***killerbie*** zei:
oke dankuwel, ook voor mijn fouten te corrigeren :p
Die ronde dingetjes, moet ik ergens steken achter het kapje van mij kickstarter naart schijnt, ik heb die kap er al eens afgehaald, maar wist dus niet meer wat ik erna moest doen, weten jullie hoe dat moet?
Klik om te vergroten...

Bedoel je de gewichtjes? Zoja, heb je al zeker n zuigerstop enzo nodig dus best gewoon eens door een garagist late doen als je er toch niet veel van kent.

Btw, is op n paar minute geflikt ;)
*

***killerbie***

Legacy Member
ah oke, kzal morge wel effe naar de winkel waar ik mijn uitlaat gekocht heb gaan. :)
B

Blue-Bora

Legacy Member
Ik kan uw nied helepen, khat gewoon op dese topik geklikd vanwege de fuot in uitlaad :D

j/k he ;)
l

lobotomix

Legacy Member
begrenzing uit uitlaat halen of beetje uitboren... anders ga je naar mijn weten/ondervindingen altijd slechter optrekken dan met originele uitlaat, en de gewichtjes zitten er nie bij voor de paus éh ^^.

als ge beetje geluk hebt zal er al veel opgelost zijn als ge de gewichtjes steekt en mss andere drukveer ook ( zwarte of witte ).
*

***killerbie***

Legacy Member
IK heb 3 gele veertjes gekregen bij mijn uitlaat, zijn deze dan niet goed?
UPdate: gewichtjes zitten erin, nu ga ik al vele beter, alleen nog de veertjes in die ga ik er volgende week ook in mijn brommer steken.
G

Graverobber

Legacy Member
die 3 gele veertjes , zijn trekveerkes :) is wel van belang , en kijk zekers of je v-riem nog inorde is
G

GregoryCo

Legacy Member
lobotomix zei:
begrenzing uit uitlaat halen of beetje uitboren... anders ga je naar mijn weten/ondervindingen altijd slechter optrekken dan met originele uitlaat, en de gewichtjes zitten er nie bij voor de paus éh ^^.

als ge beetje geluk hebt zal er al veel opgelost zijn als ge de gewichtjes steekt en mss andere drukveer ook ( zwarte of witte ).
Klik om te vergroten...

²nd...
een niet-originele uitlaat die nog begrensd is trekt VEEL trager op dan een standaard uitlaat. Als je die begrenzing er uitdoet, dan ga je denk ik wel rapper rijden dan 74 ze als hij ervoor al 74 deed

en heb je uw dichtingsring er ook opgestoken? want da is nie echt aangenaam om te horen...:p
B

Blue-Bora

Legacy Member
Ik snap het ni dat jullie dat risico nemen om sneller dan toegelaten te rijden.

Ik heb vorig jaar een 2de hands scooter gekocht, en de eerste dag dat ik ermee ging rijden heb ik 3x controle gekregen, waarvan ik 1x op de rollen ben gemoeten. En ik vind 50km/u al snel genoeg voor zo'n onnozel brommerke hoor.
D

Dj Aero

Legacy Member
Blue-Bora zei:
Ik snap het ni dat jullie dat risico nemen om sneller dan toegelaten te rijden.

Ik heb vorig jaar een 2de hands scooter gekocht, en de eerste dag dat ik ermee ging rijden heb ik 3x controle gekregen, waarvan ik 1x op de rollen ben gemoeten. En ik vind 50km/u al snel genoeg voor zo'n onnozel brommerke hoor.
Klik om te vergroten...

ik rij al 4 jaar, bijna 5 jaar met nen klasse b brommer en heb nog nooit snelheids controle gehad. Brommer is ook ni opgevoerd ofzo e, maar reed wel geen 45. Zeker ni de vorige, die bolde tegen de 60 omdat het niet anders kon. Wel 2 keer tegengehouden omdak te veel lawaai maakte snachts . Da was me mijne vorige crossbrommer, die demper was ni origineel en maakte nogal een vol geluid. Toen ik overschakelde op mijn Tomos was het verschil qua geluid wel groot :D

Het is en blijft onverstandig om in het huidige verkeer uwe brommer op te voeren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan