Archief - olievraag..

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

TheAntropoid

Legacy Member
nog een technisch vraagje.. meer practisch..
Kheb juist mijn olie afgelaten en filter vervangen.
Olie is 10W40 full synthetic .. maar achteraan op de jatte staan erbij.. ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4

Echter op mijn autoboekje staat
10W40 met ACEA A2
Geeft dat?
Het A getal van die ACEA is dus een klasse hoger van die olie.
het autoboekje omschrijft ACEA A2
en ik heb me ACEA A 3 gekocht ..


+ moet je dat dichtingsringske vervangen? Was eentje van metaal.. gewoon eens bekeken. Zag er nog goed uit.. weer terug tussen gesmten en filter handvast gezet ( nadat je de rubber met een laagje olie voorziet é ;) )
greets
n

nTFs

Legacy Member
Misschien kunne ze u beter helpen in een garage dan op een internetforum.
P

Perfusion

Legacy Member
TheAntropoid zei:
+ moet je dat dichtingsringske vervangen? Was eentje van metaal.. gewoon eens bekeken. Zag er nog goed uit.. weer terug tussen gesmten en filter handvast gezet ( nadat je de rubber met een laagje olie voorziet é ;) )
greets
Klik om te vergroten...

ja da moet ge vervangen
me de rest kan ik u ni helpen
c

citrofenwick

Legacy Member
nTFs zei:
Misschien kunne ze u beter helpen in een garage dan op een internetforum.
Klik om te vergroten...
tis hier mobiliteit voor iet eh
edit
en da ringetje vervang ik
d

distinct

Legacy Member
bij auto's vervang ik altijd dat dichtingetje. bij camions laat ik dat gewoon zitten (zijn brede ringen met een rubberen afdichting nog eens in.)
n

nTFs

Legacy Member
citrofenwick zei:
tis hier mobiliteit voor iet eh
edit
en da ringetje vervang ik
Klik om te vergroten...

Daar heb je gelijk in maar je weet ook dat je hier verschillende opinies gaat horen terwijl ze in een garage alleen het juiste antwoord weten.
p

pr0ph3t

Legacy Member
die ring vervang ik ook altijd, naart schijnt da nen gebruikte al wel eens durft lekken als ge die hergebruikt
T

TheAntropoid

Legacy Member
Mijn ACEA vraag is ook al beantwoord.
die olie is dus van betere kwaliteit en kan meer tegen corrosie etc..
maakt dus niet uit dat het een waarde hoger is dan omschreven.
Ringske leek niet beschadigd of platgedrukt;. beetje milieubewust zijn é ;)
T

TheAntropoid

Legacy Member
anywayz nen maat van me met ongeveer dezelfde wagen. Naar garage gedaan..
olie afgelaten, filter op + olie op (4.5 liter ) ( tzelfde gedoe zowat, heeft nog een kleine halve liter meegekregen- vatje van 5 liter dus )
40 E..

feitelijk vindek dat zoiets nog zeer voordelig is..
L

Lucian

Legacy Member
perfusion zei:
idd zeer milieubewust, als da begint te lekken enzo ...
Klik om te vergroten...

koperen dichtingen lekken zo rap niet ze, plastieken (of andere kunststoffen) kunt ge best wel nieuw zetten elke keer
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan