Archief - Ongevallenthread - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

serial

Legacy Member
linux zei:
Bij het uitkomen van de bocht opeens de achterkant die uitbrak.
Nu rij ik ook met een 200sx (achterwielaandrijving) en als reactie bij het uitbreken stuurde ik dus tegen naar de andere kant en bleef op het gas.
Wat dus blijkbaar een totaal foute reactie was bij een auto met 4wd want hierop schoot de kont opeens van de ene kant naar de andere wat er op de ijzige baan voor zorgde dat de auto rond begon te spinnen op de weg.
Klik om te vergroten...

Neen, je hebt gewoon overgecorrigeerd, niet de schuld van de aandrijving maar uw schuld. Als je overstuur niet goed genoeg kan opvangen is het gewoon niet slim om snel over een gladde weg te rijden. Heeft niks te maken met 4wd al dan niet gewoon zijn, maar met gezond verstand.


In ieder geval een spoedig herstel.
e

eniac

Legacy Member
serial zei:
Als je overstuur niet goed genoeg kan opvangen is het gewoon niet slim om snel over een gladde weg te rijden.
Klik om te vergroten...

Als je het wel kan is het ook geen goed idee he :)
Om te kunnen corrigeren moet je sowieso ietwat grip hebben en bij gladheid weet je nooit zeker of je dat gaat vinden...
c

citrofenwick

Legacy Member
Maar met AWD heb je op ijs/sneeuw sowieso meer tractie en het is veel controleerbaarder. (maar het geeft idd soms een vals gevoel van veiligheid)

Van wat ik de afgelopen weken al geleerd heb op sneeuw/ijs met awd, is dat ge toch wel wat gas moet blijven geven om te corrigeren. De voorwielen trekken ook mee en daarmee trekt ge de auto toch al iets makkelijker recht.
T

The Barnacle

Legacy Member
Tja, als ge te snel gaat dan mag je nog ESP/AWD/winterbanden aan hebben... Als je de wagen niet kent, dan heb je het vlaggen. Zeker als de grip "patchy" is, dan moet je al heel snel reageren en weten wat je moet doen in die situatie. Na 4 dagen... Wel balen maar nu heb je een harde les geleerd ivm overmoedigheid (want dat is uiteindelijk de clou, aangepast rijgedrag is de oplossing).

Ik wens u het beste toe voor de revalidatie!


eniac zei:
Als je het wel kan is het ook geen goed idee he :)
Om te kunnen corrigeren moet je sowieso ietwat grip hebben en bij gladheid weet je nooit zeker of je dat gaat vinden...
Klik om te vergroten...
Klopt. Als die dan weer schuift en dan ineens gript en dan weer schuift... Da's gewoon roulette uiteindelijk. Onze Belgische wegen bieden niet overal dezelfde grip/kwaliteit/...
l

linux

Legacy Member
Ik zal in een schrikreactie op het plotse uitbreken inderdaad te hard hebben gerageerd, mede doordat ik het uitbreken niet verwacht had en de auto nog niet goed genoeg kende...

Ik heb hier mijn les wel uit geleerd en alvorens ik nog eens zo snel ga rijden met een auto zal ik wel zien dat ik weet hoe hij reageert en hoe met overstuur om te gaan door eerst op plaatsen te oefenen waar er plaats is voor fouten en correcties...
s

serial

Legacy Member
eniac zei:
Als je het wel kan is het ook geen goed idee he :)
Om te kunnen corrigeren moet je sowieso ietwat grip hebben en bij gladheid weet je nooit zeker of je dat gaat vinden...
Klik om te vergroten...

grip heb je sowieso altijd, ook op ijs
enkel is de grip dan uiteraard bijzonder miniem

hier in de buurt was er een wijk waar ze de hele winter niet gestrooid hadden en op het einde van de sneeuwval was het dus letterlijk 1 ijspiste. wandelen zonder uitglijden was quasi onbegonnen werk....


maar het lukte ons nog perfect om alle straatjes aan elkaar te driften
mijn punt was gewoon dat als je een wagen amper kent en je niet met de aandrijving vertrouwd bent, het een verschrikkelijk slecht idee is om dan vrij snel te gaan rijden op gladde wegen.

tuurlijk is dat nooit een goed idee, maar ik doelde erop dat dit bijzonder van toepassing is in deze situatie
om het dan nadien op de aandrijving te steken vind ik maar wat triest
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
serial zei:
grip heb je sowieso altijd, ook op ijs
enkel is de grip dan uiteraard bijzonder miniem

hier in de buurt was er een wijk waar ze de hele winter niet gestrooid hadden en op het einde van de sneeuwval was het dus letterlijk 1 ijspiste. wandelen zonder uitglijden was quasi onbegonnen werk....


maar het lukte ons nog perfect om alle straatjes aan elkaar te driften
mijn punt was gewoon dat als je een wagen amper kent en je niet met de aandrijving vertrouwd bent, het een verschrikkelijk slecht idee is om dan vrij snel te gaan rijden op gladde wegen.

tuurlijk is dat nooit een goed idee, maar ik doelde erop dat dit bijzonder van toepassing is in deze situatie
om het dan nadien op de aandrijving te steken vind ik maar wat triest
Klik om te vergroten...

Inderdaad, deze winter ook....

Alle kameraden: en da is nie te doen met da weer... En ik heb winterbanden enz enz enz...

Ik: ik heb geen enkel probleem, maar ik ken men wagen :)
l

linux

Legacy Member
ik steek het niet op 4wd, wat ik eigenlijk wilde zeggen was dat ik de 4wd gewoon nog niet gewoon was dus ook niet juist wist hoe te reageren wanneer hij ineens uitbreekt vanachter, misschien fout verwoord....

overmoedigheid en te brute reactie zijn inderdaad de oorzaak en dat weet ik goed genoeg...

ik heb men lesje hiermee wel geleerd....
denk er zelfs aan men 200sx te verkopen ook want dat is ook een pk monster en ook rechtsgestuurd.
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
linux zei:
ik steek het niet op 4wd, wat ik eigenlijk wilde zeggen was dat ik de 4wd gewoon nog niet gewoon was dus ook niet juist wist hoe te reageren wanneer hij ineens uitbreekt vanachter, misschien fout verwoord....

overmoedigheid en te brute reactie zijn inderdaad de oorzaak en dat weet ik goed genoeg...

ik heb men lesje hiermee wel geleerd....
denk er zelfs aan men 200sx te verkopen ook want dat is ook een pk monster en ook rechtsgestuurd.
Klik om te vergroten...

Gewoon met verstand omgaan, steek het niet op de auto :)
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
linux zei:
ik steek het niet op 4wd, wat ik eigenlijk wilde zeggen was dat ik de 4wd gewoon nog niet gewoon was dus ook niet juist wist hoe te reageren wanneer hij ineens uitbreekt vanachter, misschien fout verwoord....

overmoedigheid en te brute reactie zijn inderdaad de oorzaak en dat weet ik goed genoeg...

ik heb men lesje hiermee wel geleerd....
denk er zelfs aan men 200sx te verkopen ook want dat is ook een pk monster en ook rechtsgestuurd.
Klik om te vergroten...

Ge wilt em verkopen omdat em een pk monster is en rechtsgestuurd? Als ge de auto graag hebt, ga der gewoon op u gemak mee om :)
l

linux

Legacy Member
ik heb die auto supergraag en er al ongelooflijk veel tijd, geld en werk ingestoken, maar ik heb ergens gewoon een schrik gepakt van autorijden en heb geen auto meer buiten de sx wat als dagelijks vervoer gewoon niet aan te raden is...
T

TIIMM

Legacy Member
linux zei:
ja kwam uit gent, gast heeft ook een paar m3s enz...
en kan zijn dat die ineens gripte ik weet het niet precies meer, it's all pretty much a black hole
Klik om te vergroten...

Sind wnnr is gent West vlaanderen? :P
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
linux zei:
ik heb die auto supergraag en er al ongelooflijk veel tijd, geld en werk ingestoken, maar ik heb ergens gewoon een schrik gepakt van autorijden en heb geen auto meer buiten de sx wat als dagelijks vervoer gewoon niet aan te raden is...
Klik om te vergroten...

Was dit uw eerste ongeval?

Mijn eerste ongeval was ook een zwaarder...

157059_1726049233723_1313160057_1794360_7230951_n.jpg


Ik moet toegeven, in het begin toen ik in de auto zat bij kameraden (ik moest mijn wagen afgeven, accidentwagen was van de ouders) had ik ook schrik. Maar 3 maanden later kroop ik zelf weer achter het stuur en toen ging het me wel terug.

Maar idd, een bijgewerkte 200sx is niet ideaal als daily driver :) Koop u iets goedkoops bij? Dieselke?
A

Anoniem04

Legacy Member
Niet verkopen en gewoon terug beginnen rijden, die angst is meer dan normaal maar je mag daar echt niet aan toegeven.
l

linux

Legacy Member
ja was men eerste ongeval...

had een vw passat variant 3bg 1.9 tdi van 99 ook maar die heb ik verkocht 2 dagen nadat ik de sub heb gekocht.

Diene was ook wel volledig opgereden en ging hem sowieso toch niet meer laten maken.

Koppeling, bimassavliegwiel, cardan links, bussen in subframe, versnellingsbak, ruiten achter die niet meer open of toe gingen, ....

maar ja mss koop ik me wel een cheapy golf 2 diesel ofzo
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
linux zei:
ja was men eerste ongeval...

had een vw passat 1.9 tdi ook maar die heb ik verkocht 2 dagen nadat ik de sub heb gekocht.

Diene was ook wel volledig opgereden en ging hem sowieso toch niet meer laten maken.

Koppeling, bimassavliegwiel, cardan links, bussen in subframe, versnellingsbak, ruiten achter die niet meer open of toe gingen, ....

maar ja mss koop ik me wel een cheapy golf 2 diesel ofzo
Klik om te vergroten...
Vwalla, en zodra da uw kwetsuren genezen zijn rijdt ge dagelijks met dat golfke wat u geen klote kost (als er geen stukken aan komen :) ) En als het mooi weer is haalt ge gewoon de 200sx buiten en rijdt ge daar op u gemak wat mee rond :)
l

linux

Legacy Member
een sx met 300+ pk is echt niet bedoeld om rustig mee rond te rijden, weet echt niet of ik er meteen nog mee ga rijden...
maar inderdaad wat ik wel geleerd heb is dat ik mezelf beter moet leren controleren, zeker als er levens van kunnen afhangen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan