Archief - Opel Astra 1.7 CDTI Enjoy

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

TitaTovenaartje

Legacy Member
Hallo
Mijn ford Ka'tje begint toch heel wat na te laten.

Daarom was ik eens aant kijken voor nieuwe.
Wachten doe ik tot na de winter.
Of zijn de prijzen v/h autosalon veel aantrekkelijker?


http://arabam.milliyet.com.tr/fuar/2005/cenevre/opel_astra_opc.jpg


Catalogusprijs is 19250
nettoprijs incl green bonus is 17299
en dan nog 2 opties (mistlicht+cd/mp3player) is 300
totaal 17599

Mijn ka probeer ik dan nog aan een goede prijs in te leveren

Heb al veel gelezen/gehoord
Mss dat er hier iemand is die zo eentje thuis heeft staan of al mee gereden.
Voor en nadelen zijn dus welkom
A

Asserti

Legacy Member
met die 1.7CDTI heb ik al gereden, nog leuk autootje. Wat is dat met die link? De OPC versie is normaal de hele zware versie :wtf: de GTC is de 2 deurs versie. Welke bedoel je juist?
T

TitaTovenaartje

Legacy Member
geen van beide, dacht dat er een foutje was op die site. Tis gewoon dat model van Astra
M

M1tch

Legacy Member
het standaardmodel dus?

http://www.starcar.co.yu/images/v_astra3.jpg


met deze generatie astra's kan je niet echt een miskoop doen bij dit type modellen, het rijplezier is er en leuke technologische snufjes zitten er ook in. Maar laat de experts hun zegje maar doen, ik ben maar een leek. ^^


zelf zou ik de GTC kopen die heeft een mooiere lijn. Maar ieder zn meug natuurlijk


@Asserti, de "gewone" enjoy is het type dat ik hier laat zien en volgens mij heeft hij het hier niet over de GTC versie ervan
T

TitaTovenaartje

Legacy Member
De GTC is natuurlijk mooier, maar ik vind een 5deurs in de toekomst praktischer.


Hoe komt dat ik op de opel site niets zie van dit GTC? Kwa uitrusting/opties enzo
M

M1tch

Legacy Member
ook al is de GTC een 3 deurs, er is nog altijd genoeg plaats vanachter hoor, ik zou zeggen ga eens langs een opelverdeler en zie zelf !
F

Feignasse

Legacy Member
Blijkbaar nogal wat verwarring...

Er zijn drie carrosserietypes:

- 5 deurs
- 3 deurs aka GTC
- break

Die heb je elk in verschillende uitrustingsniveau's (essentia, enjoy, cosmo, sport) en verschillende motorisaties.

Van de GTC en de break kan je tenslotte de OPC-versie kopen, dat is dan (voor de astra) een 2 liter motor met 240 pk.
T

TitaTovenaartje

Legacy Member
ja maar dat is niet betaalbaar voor mij zo een opc

En de salonvoorwaarden? zijn die aantrekkelijk normaal gezien?
Of zou die nog zakken in prijs tot aan april/mei?
D

Den Deze

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
ja maar dat is niet betaalbaar voor mij zo een opc

En de salonvoorwaarden? zijn die aantrekkelijk normaal gezien?
Of zou die nog zakken in prijs tot aan april/mei?
Klik om te vergroten...

Als ge op iets blijft wachten zakt de prijs mss wel, dit is met de meeste dingen zo... Het is een vrij nieuw model dus ik denk niet dat de prijs hard zal zakken.
Zelf zoek ik me een gtc sport aan te schaffen, vrijdag ga ik er wat info halen...
Denk dat de beste moment nu is, met de saloncondities... En anders, er komen geregeld acties van opel zoals bvb de 0% financiering, ...
M

Morpheus

Legacy Member
de 1.7cdti is een zeer oude motor.

Ofwel ga je beter voor de nieuwe 1.3cdti van 90 pk (extreem voordelig)
Ofwel voor de krachtigere 1.9cdti varianten (helaas minder voordelig)

De 1.3cdti vind ik voor die wagen super... 90pk en weinig taksen, verzekering en inschrijving...
En krijgt goede kritiek... Rijdt ook aangenaam


ps: de Cosmo is prachtig afgewerkt
e

eniac

Legacy Member
Yup, ik zou ook eerder voor de 1.3CDTI gaan. Wetende dat voor deze er was de meest gekochte versie de 1.7CDTI met 80PK was zal die 1.3 wel niet al te onderbemeten zijn.

En dan komt die Cosmo + 1.3CDTI 900 euro duurder uit dan een Enjoy. De Sport komt nauwelijks duurder uit.
M

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Yup, ik zou ook eerder voor de 1.3CDTI gaan. Wetende dat voor deze er was de meest gekochte versie de 1.7CDTI met 80PK was zal die 1.3 wel niet al te onderbemeten zijn.

En dan komt die Cosmo + 1.3CDTI 900 euro duurder uit dan een Enjoy. De Sport komt nauwelijks duurder uit.
Klik om te vergroten...

Die Cosmo heeft prachtige zetels enzo maar das natuurlijk smaak
A

Asserti

Legacy Member
de garagist waarvan ik met de 1.7cdti heb gereden zei dat er al een nieuwere motor zat in de nieuwe die stiller etc. is.
S

SoliD

Legacy Member
Gaat zo'n 1.3cdti niet nukkig rijden?
Misschien is het wel 90pk, maar ik stel me toch vragen bij de loopcultuur van dat motorke
D

Den Deze

Legacy Member
Morpheus zei:
de 1.7cdti is een zeer oude motor.
Klik om te vergroten...


Euhm, de common rail diesel is helemaal niet oud.
Wij rijden met het vorige model van de astra en daar zit een 1.7 cdti (80 pk) in.
Toen we deze wagen kochten werd deze nog maar net in de wagens geplaatst, voordien was dit de 1.7 dti.

De 1.7 cdti heeft nu 100pk gekregen in het nieuwe model.

De 1.3 cdti is een goede keuze voor een corsa, maar niet voor een astra.
Mensen die hier mee gereden hebben (in de astra) zeggen dat deze wel vlotjes rijdt, maar het is wat te weinig...
e

eniac

Legacy Member
SoliD zei:
Gaat zo'n 1.3cdti niet nukkig rijden?
Misschien is het wel 90pk, maar ik stel me toch vragen bij de loopcultuur van dat motorke
Klik om te vergroten...

Hey, 15 jaar geleden stelden de mensen zich waarschijnlijk ook wel vragen naar wat de loopcultuur zou zijn van een 1.6 diesel met 110PK hoor ;) - of een 2.0 met 140PK of whatever.
e

eniac

Legacy Member
Den Deze zei:
Euhm, de common rail diesel is helemaal niet oud.
Wij rijden met het vorige model van de astra en daar zit een 1.7 cdti (80 pk) in.
Toen we deze wagen kochten werd deze nog maar net in de wagens geplaatst, voordien was dit de 1.7 dti.
Klik om te vergroten...

Mja, en wat denk je dat de CDTI is? Dat is die DTI (de DTI's zijn niet echt bekend als zeer goede motoren tbh) met een commonrail erop.
(en als ik me niet vergis was die 1.7DTI een doorontwikkeling van de stokoude 1.7TD die nog in de Astra F lag, maar daar ben ik niet zeker van)

De 1.3 cdti is een goede keuze voor een corsa, maar niet voor een astra.
Mensen die hier mee gereden hebben (in de astra) zeggen dat deze wel vlotjes rijdt, maar het is wat te weinig...
Klik om te vergroten...

Tja, veel is het inderdaad niet. Nu, zoals ik al eerder zei, toen de nieuwe Astra pas uit was lag er een 1.7CDTI in met 80 of 100PK, en die 80PK-versie zie je echt het vaakst rijden. Dan is die 1.3CDTI sowieso beter.

De 1.3CDTI in de Astra is trouwens niet hetzelfde als die in de Corsa, in de Corsa levert hij slechts 75PK, in de Astra 90.
S

SoliD

Legacy Member
Toch vind ik het een lage diesel cilinderinhoud voor 90pk te leveren, ik denk toch dat da motorke in sommige regionen te kort gaat schieten.
Maar dit zijn louter veronderstellingen hé :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan