Archief - Open dak of niet?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Hallo Iedereen,

Ik sta op het punt om een nieuwe auto te bestellen, maar twijfel nog over enkele opties. (Auto in kwestie zou een Ford Focus 5d ST Line zijn)
één van de punten die ik bij de offerte heb aangestipt is het open dak.

Nu heb ik de laatste paar jaren gemerkt dat er steeds minder auto rijden met een klassiek open dak. (Een panoramisch dak blijkt wel nog tamelijk populair, maar is een totaal andere constructie)

Wat is jullie mening over open daken in auto's en waarom zouden jullie die kiezen of vermijden?



Zelf heb ik een wisselende ervaring met open daken.
Vroeger had ik een oudere auto (Peugeot 306) met een open dak, en in dat specifiek geval was het zowel een zegen als een hekelpunt.
In de zomer was het altijd leuk om te touren met open dak (aangezien die geen airco had), maar tijdens de winter kon je het water er los zien naar binnenlopen.
s

sandervdw

Legacy Member
Ik ben nooit echt voorstander geweest van open daken. Ik was van mening dat je er als chauffeur weinig aan hebt omdat je grotendeels voor het dak zit.
Mijn huidige wagen heeft dit wel (wel een panoramische open dak) en eigenlijk geniet ik er toch wel van. De auto voelt hierdoor veel ruimtelijker, en ik zet het best vaak open (voordelen van een raam openzetten, maar zonder dat irritante geluid). Ik zou het niet snel als particulier aanvinken op de lijst omdat het meestal een dure optie is, maar als je voor een bedrijfswagen opties moet zoeken om uw budget op te vullen, zeker doen.
N

Nineshots

Legacy Member
Een beetje een persoonlijke keuze lijkt me. Tegenwoordig kan je met de meeste cabrio's zonder enige last de hele winter doorkomen. Dus als je het echt graag wilt, zou ik niet weten wat je moet tegenhouden :)
D

DyNaRaX

Legacy Member
Ik heb mij ook een open dak besteld bij mijn break eind vorig jaar, een gewoon, geen pano dak

Als je in de wagen zit is er veel meer licht, persoonlijk vind ik dit veel aangenamer.

Enja de mogelijkheid om het dak gekanteld of volledig open te zetten is gewoon zalig, frisse lucht binnen en het zonnetje op je hoofd.
M

Mauw

Legacy Member
Kan je zo'n dak ook nog openzetten op de snelweg of maakt het dan teveel lawaai?
s

slash

Legacy Member
Mauw zei:
Kan je zo'n dak ook nog openzetten op de snelweg of maakt het dan teveel lawaai?
Klik om te vergroten...

Huidige wagen heeft 2 standen van open waar één stand het dak niet volledig weg schuift zodat er minder windruis zou moeten zijn. Natuurlijk hoe sneller je rijdt hoe meer windruis je gaat hebben. Je zal de radio toch luider moeten zetten.
Bij gekanteld rijden zal je beetje meer lawaai hebben maar valt dat zeer goed mee.
D

DyNaRaX

Legacy Member
Gekanteld valt het best mee.

Als ik het volledig openzet dan is er wel meer lawaai, ongeacht of het nu op een kiertje staat of volledig open, komt door het windscherm dat openklapt.
s

sandervdw

Legacy Member
Bij mij valt het lawaai met dak open echt mee. Dat windscherm vangt dat eigenlijk heel goed op (als je het windscherm met je hand even naar beneden houdt, merk je het verschil echt enorm.
Ik kan eigenlijk perfect met het dak volledig open op de autostrade rijden. Natuurlijk hoor je meer omgevingsgeluid, maar echt de windruis heb ik weinig last van.
S

Swagger

Legacy Member
Ikzelf heb testrit gedaan met wagen met panoramisch dak. Eigenlijk viel dat wat tegen. Het was in de zomer, heel warm: te warm om de zon pal op je hoofd te krijgen.

Op autostrade was het geluid veel te te hoog van de wind. Op de secundaire wegen was wel te doen.

In de tussenseizoenen denk ik dat ik er meer gebruik zou van maken.

Nog ter opmerking: zo'n panoramisch dak weegt wel wat behoorlijk. Heeft wel wat invloed op rijgedrag (hoog zwaartepunt).
s

sandervdw

Legacy Member
Swagger zei:
Ikzelf heb testrit gedaan met wagen met panoramisch dak. Eigenlijk viel dat wat tegen. Het was in de zomer, heel warm: te warm om de zon pal op je hoofd te krijgen.

Op autostrade was het geluid veel te te hoog van de wind. Op de secundaire wegen was wel te doen.

In de tussenseizoenen denk ik dat ik er meer gebruik zou van maken.

Nog ter opmerking: zo'n panoramisch dak weegt wel wat behoorlijk. Heeft wel wat invloed op rijgedrag (hoog zwaartepunt).
Klik om te vergroten...

Ja, ik moet in de zomer ook wel het zonnescherm dichtdoen als hij op de parking staat. Dus dat is wel een belangrijke vereiste (zeker voor panoramisch dak). Die verschuiving van zwaartepunt zal wel van belang zijn bij sportwagens, maar bij de gemiddelde break gaat dat nu ook weer niet zo'n grote invloed hebben.
S

Selderijstok

Legacy Member
Hier ook pano dak (gehad) , ben er zeker voorstander van.
Geeft een meerwaarde aan de wagen.

Verstuurd vanaf mijn Moto G (4) met Tapatalk
s

sneax

Legacy Member
Volledig carbrio? Vind ik wel cool maar het beperkt je keuze natuurlijk.

Ik kan er bij mijn wg niet voor kiezen dus moest ik het budget er voor hebben ik zou er zeker een pano dak in steken (maar is een dure optie dus komt er niet van).
n

nixie

Legacy Member
Heb zelf al alles gehad denk ik.

Mijn mx5 is uiteraard volledig dakloos. Nog altijd 1 van de leukste ervaringen in de zomer.
Echter veel last van windruis :p Ideaal voor op secundaire wegen.

Mijn E30 had een schuifdak. Dat was super leuk en ik zou het zo opnieuw nemen als optie.
Qua geluid (ook al was het een oude wagen) viel dat heel goed mee. Bruikbaar overal.

De Skoda Roomster van mijn vriendin heeft een panoramisch dak. (schuift niet open)
Geeft een heel ruim gevoel in de wagen. Kan in de zomer warm worden maar met airco aan is dat meteen weer in orde.
Zonnewering staat altijd open bij ons. Enkel in de zomer sluiten we dat tijdens het parkeren.

Heb al serieus moeten lobbyen thuis om een open/panoramisch dak te krijgen als we een nieuwe wagen kopen.
Desnoods komt die optie uit mijn zak :p
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Ik had eigenlijk niet verwacht dat er voornamelijk positieve reacties zouden gepost worden, gezien de populariteit van een open dak bij nieuwere wagens.

K'heb nog een technische vraag over open daken.
Bij een open dak zijn er altijd afwateringskanalen ingewerkt rond het schuifdak, maar dienen deze als een soort dubbele beveiliging als er toch water binnenkomt?
Of laat een opendak gewoon altijd water door en zorgen die er enkel voor dat het niet in de cabine komt.

Anders gezegd is een open dak nu eigenlijk waterdicht of lekken die altijd op een gecontroleerde manier?
s

slash

Legacy Member
Volgens mij komt er geen water langs de rubbers door.
Ik heb toch nog nooit water binnen gekregen via mijn dakvenster.
s

sandervdw

Legacy Member
slash zei:
Volgens mij komt er geen water langs de rubbers door.
Ik heb toch nog nooit water binnen gekregen via mijn dakvenster.
Klik om te vergroten...

Het zou best kunnen dat er afwateringskanalen in uw dak zitten (lijkt me logisch eigenlijk). Je hebt ook nog nooit water langs uw deur binnen gekregen, maar het water dat tegen uw ramen slaat moet ergens naartoe (die rubbers zijn niet 100% waterdicht) dus in uw deuren zullen ook wel ergens afwateringskanaaltjes verwerkt zitten. Dus het is waterdicht tov de cabine maar technisch gezien zal het water wel "in" de wagen komen. Ik zie echter niet in waarom dat ooit een probleem zou zijn.
i

ikbenben

Legacy Member
Een open dak dat van de fabriek uit geplaatst is zou deze normaal gezien wel hebben. Een achteraf geplaatst dak uiteraard niet.
Maar ik denk niet dat het de bedoeling is dat er water insijpelt maar enkel als het gebeurd dat het niet in je nek sijpelt maar afgevoerd wordt.
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Enkele jaren terug in mijn oude Peugeot was het toch anders.
Het water druppelde gewoon door de rubbers van het open dak, liep direct in de afwateringskanalen.
Totdat het eens deftig begon te regenen en de kanalen het water niet snel genoeg konden afvoeren. (Ook waren die na een tijd verstopt van het vuil)
Het water liep gewoonweg uit de leeslamp in de dakbekleding. Of bij de eerste bocht kreeg de passagier een goede geut water in hun schoot.

Nujah, dat was dan ook al de recenste wagen niet meer.


Voor mijn nieuwe auto, twijfel ik toch nog om al dan niet die optie te kiezen. (Het zou toch jammer zijn als die na 2 jaar zou beginnen te lekken)
N

Nineshots

Legacy Member
Dat lijkt me toch wel een heel slechte wagen. Ik heb nog in véél oudere cabrio's gezeten en die lieten toch echt geen water door in gietende regen.
P

Pana

Legacy Member
Ik heb een naadloos panodak in mijn firmasleur (kan wel niet open), was standaard op mijn versie.
Moest ik ooit kinderen hebben misschien wel, maar anders zou ik er nooit voor bijbetalen. Als bestuurder heb ik er amper iets aan en ik ben sowieso iemand die eerder zwarte hemelbekleding zou nemen om het cocongevoel van een wagen te versterken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan