Archief - opfokkeeuh!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

-Helld0g-

Legacy Member
op een motorfiets= een powercommander met slip-on open exhaust/muffler (daar de kwaliteit van de meeste sportfietsen al serieus goe is buiten de enorme limitatie in de demper :))

sexymofo

Legacy Member
Mag je geen andere motor in je wagen leggen? of heb ik dat mislezen in de thread?

[B]Rocketeer

Legacy Member
sexymofo zei:
Mag je geen andere motor in je wagen leggen? of heb ik dat mislezen in de thread?

Je mag wel een andere motor leggen in je wagen, ma wel van hetzelfde type als er origineel inlag.

Als er vb een 1.4 inlag, mag er terug een 1.4 in van hetzelfde merk, zelfde type motor,...

Ma ge moogt er geen 1.6 ofzo insteken. Zelfs geen 1.0

PolletPoulet

Legacy Member
ga naar volkswagen garage (naam ontsnapt me) in duitsland, geef daar aan de toog de nieuwprijs van uw auto en ge komt buiten met nen auto die eens zoveel vermogen heeft als daarvoor, met een degelijk gelijkvormigheidsattest EN den auto die volledig aangepast is tot het kleinste veiske van het interieur.

vliegende zotte noem ik die manne me hun chippekes

/edit: ge had toch ne volkswagen he :unsure:

PolletPoulet

Legacy Member
chosen1 zei:
kunt ge in België echt niks regele zodat ge wel met turbo enz moogt rondrijden?

auto in frankrijk late registereren maar dan moet ge daar wel een woonplaats hebbe

Jack Bones

Legacy Member
Mijn CRX heeft atm 182pk...
Is een 1600cc 16v (geen Vtec)

mods die ik heb laten doen zijn:

-cilinderkoppen vlakschaven 500€
-spaghetti-collector 400€
-Chip 550€
-high performace kelk 160€

dit alles gaf mij 52pk extra die wel degelijk voelbaar is in een auto die maar 900kg weegt ;)

Foto's
http://users.pandora.be/Trish/Auto/Mycar_0004.jpg
http://users.pandora.be/Trish/Auto/Mycar_0010.jpg
http://users.pandora.be/Trish/Auto/Mycar_0011.jpg
http://users.pandora.be/Trish/Auto/Mycar_0006.jpg

de foto's zijn niet zo'n goeie kwaliteit kleur is lelijk door de zon.
kleur is ferrari rood maar op foto's ziet het eruit als kaka-oragne :S

Jack Bones

Legacy Member
128MB zei:
Nice crx Jack!

€ 1610 voor 52 pk duur ja


Heb info genomen om NOS te installeren maar dit kan mijn budget en mijn auto niet aan :(.

Prijs : 3600 euro + nieuwe wagen.

nieuwe wagen omdat mijn CRX iets te oud is en heeft atm al 130.000km en dit kan mijn wagen niet meer aan.
Verdeler zei dat ik na 5 of 6 maal mijn auto mag wegsmijten.

specs van dat NOS gedoe is wel fenomenaal.
100pk extra in 0.2 seconden o_O

en het gevoel die je ervan krijgt wanneer je op dat simpel knopje duwt is echt geschift.

mocht dit meemaken op een Tuningshow in amstelveen waar ze legale drags deden.

Burny

Legacy Member
Mooi crx.

Over die NOS: Een D16A9 moet je daar niet mee mishandelen.

Over uw vermogen: Ik ken die blokken redelijk goed, maar ik zal maar zwijgen :x .
Of heb je een dyno uitdraai?

En btw @ 128MB: op een N/A motor voor 1500 euro 52 Pk winnen is schitterend. Spijtig genoeg ook bijna onmogelijk. Betrouwbaar that is.

Fast. Reliable. Cheap. Pick 2.

Jack Bones

Legacy Member
Burny zei:
Mooi crx.

En btw @ 128MB: op een N/A motor voor 1500 euro 52 Pk winnen is schitterend. Spijtig genoeg ook bijna onmogelijk. Betrouwbaar that is.

Fast. Reliable. Cheap. Pick 2.


Papa is garagist ;)

Burny

Legacy Member
Met de dinge die jij opnoemt kom ik (héél optimistisch geschat) op 160 pk.

Nuja, maakt verder weinig uit.

Edit: high performace kelk 160€ <-- das recent gebeurd dan? Want op de foto zie ik gewoon een chromé buis met open filter. Geen box type of CAI. Met die filter zoals op de foto win je 2 pk's als je gelukt hebt.

Wel leuk om er weer een CRX rijder bij te hebben hier :D

Jack Bones

Legacy Member
Burny zei:
Met de dinge die jij opnoemt kom ik (héél optimistisch geschat) op 160 pk.

Nuja, maakt verder weinig uit.

Edit: high performace kelk 160€ <-- das recent gebeurd dan? Want op de foto zie ik gewoon een chromé buis met open filter. Geen box type of CAI. Met die filter zoals op de foto win je 2 pk's als je gelukt hebt.

Wel leuk om er weer een CRX rijder bij te hebben hier :D

zijn idd oude foto's van ongeveer 2 jaar geleden toen ik hem ongeveer 6 maand had.
was toen net klaar met bodykit.

met zo'n open filter kom je wrslk niet aan 2pk want in sommige gevallen heb je zelfs verlies omdat je motor teveel lucht krijgt.
zoiets steek je enkel voor het geluid.

Burny

Legacy Member
Teveel aan lucht is altijd goed :) (zie bv een geblazen setup)
Tis de temperatuur van de lucht waardoor je pk's gaat verliezen. Daarom verwachtte ik ook een soort box (Comptech Ice Box , AEM box, Mugen intake.. bv) of een Cold Air Intake (filter in bumper).
Ik heb btw ook een kelk, gewoon voor het geluid zoals je zegt.

Het wordt tijd dat we een mini CRX meeting organiseren :woohoo:

Dirkxke

Legacy Member
128MB zei:
Ik vroeg mij es af, wa hebde allemaal nodig om zoveel mogelijk performance uit uwe motor te halen? Turbo,chiptuning,luchtinlaat,wastegate,...

't is maar een vraag
'k geraak geene minuut weg van men pc :) 't is hier zo gezellig op tng fora

tnx

gelijk al eens gezegd is geweest kunt ge zo goed als alles veranderen voor juist dat tikkelke meer.

gaande van lichter vliegwiel tot lichtere polie's waar uw riemen op draaien.

raar dat ik nog niemand heb zien praten over tuuterkes (throttle body's)

van die tb's op mijn auto gecombineerd met een spaghetti collector geven al ong 204!! pk op mijn 2l blok. de prijs daarentegen is een pak minder 6 of 7000€ :(

hetgene ik met mijn blok van plan ben is voorlopig nog wa verder inrijden en deze winter andere collector + uitlaat steken. dat zou mijn vermogen toch al ong 20pk omhoog drijven (genoeg engelsen met +20pk winst hierdoor)

dan ga ik mss verder met een grotere gasklep en na mijn garantie (5jaar :() met nieuwe nokkenassen. mijn doel is 180pk zonder turbo en denk da met die uitlaatcollector, nokken en een herchipping ik daar dik over zit :evil:

en dan mss in de hele verrre toekomst een turbo erop of een cosworth escort voor de deur :evil:

Burny

Legacy Member
AFAIK: 5, inclusief 2 Sols. Wij hebben allebei een Gen2 MK2, er is ook nog een Gen2 MK1.

Morpheus

Legacy Member
Dirkxke zei:
gelijk al eens gezegd is geweest kunt ge zo goed als alles veranderen voor juist dat tikkelke meer.

gaande van lichter vliegwiel tot lichtere polie's waar uw riemen op draaien.

raar dat ik nog niemand heb zien praten over tuuterkes (throttle body's)

van die tb's op mijn auto gecombineerd met een spaghetti collector geven al ong 204!! pk op mijn 2l blok. de prijs daarentegen is een pak minder 6 of 7000€ :(

hetgene ik met mijn blok van plan ben is voorlopig nog wa verder inrijden en deze winter andere collector + uitlaat steken. dat zou mijn vermogen toch al ong 20pk omhoog drijven (genoeg engelsen met +20pk winst hierdoor)

dan ga ik mss verder met een grotere gasklep en na mijn garantie (5jaar :() met nieuwe nokkenassen. mijn doel is 180pk zonder turbo en denk da met die uitlaatcollector, nokken en een herchipping ik daar dik over zit :evil:

en dan mss in de hele verrre toekomst een turbo erop of een cosworth escort voor de deur :evil:

Als ge daar nen Turbo op zou steken dan gaat die wagen gewoon compleet gestoord worden Dirkxke :).
Toedeloe Carrera... ----------------------->

128MB

Legacy Member
Nos is 'n bitteke TE, vind ik.moet goeie koeling daarvoor hebben nie? drek 100pk derbij oO
rpm omhoog, en temp omhoog.

1keer had men pa es de ford fiesta (13jaar oud) van men opa geleend. ineens, die begon te STINKEN en zwarte rook en al, wij kijken onder de motorkap, die ventilator draaide nemeer :/ 't enige wat scheelde was zo'n stoem geel stiftke wat kapot was.

GADGET

Legacy Member
PolletPoulet zei:
auto in frankrijk late registereren maar dan moet ge daar wel een woonplaats hebbe

T'is ni door da registreren dat da legaal wordt, t'is door em daar te keuren.

en dan terug invoeren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan