Archief - Opladen van een platte batterij met startkabels

Vandaag heeft mijn pa zijn koplampen laten aanstaan van zijn wagen, waardoor de batterij plat is. We hebben hier startkabels liggen en ga morgen dan die aan mijn wagen hangen, maar ik vraag mij nu af of ik daar veel verkeerd mee kan doen. Want het is mijn eerste keer dat ik dat zal doen.

Ik weet wel gewoon + aan + hangen en - aan -, wat nogal vrij logisch is. Maar ik kwam dit artikel dan tegen, waardoor ik toch wel een beetje schrik heb om het te doen en dat er iets misloopt.

Als de auto niet start, leg je toch gewoon even de startkabels aan? 'Zou ik niet doen', reageert Vandamme. 'Als je dit onoordeelkundig doet, riskeer je grote schade aan de elektronische systemen van de moderne wagens, de auto's van pakweg de jongste zeven à tien jaar. Hun systemen zijn nogal gevoelig en kunnen beschadigd geraken.

Het Nieuwsblad - Autobatterij plat, wat nu?

Klik om te vergroten...

Een vriend van mij heeft ook gezegd dat zijn wagen (een renault mégane break) niet zomaar aan startkabels mag hangen om een andere wagen op te laden, want dan zou zijn boordcomputer naar de vaantjes gaan. Mijn dieselwagen is eentje van 2 jaar geleden en heb echt geen zin om grote risico te lopen op beschadiging van de elektronica, vooral omdat hij volgende week wordt verkocht.

- aan - ?
no no no


help accu - aan de massa van de pechwagen

pina zei:

Vandaag heeft mijn pa zijn koplampen laten aanstaan van zijn wagen, waardoor de batterij plat is. We hebben hier startkabels liggen en ga morgen dan die aan mijn wagen hangen, maar ik vraag mij nu af of ik daar veel verkeerd mee kan doen. Want het is mijn eerste keer dat ik dat zal doen.

Ik weet wel gewoon + aan + hangen en - aan -, wat nogal vrij logisch is. Maar ik kwam dit artikel dan tegen, waardoor ik toch wel een beetje schrik heb om het te doen en dat er iets misloopt.



Een vriend van mij heeft ook gezegd dat zijn wagen (een renault mégane break) niet zomaar aan startkabels mag hangen om een andere wagen op te laden, want dan zou zijn boordcomputer naar de vaantjes gaan. Mijn dieselwagen is eentje van 2 jaar geleden en heb echt geen zin om grote risico te lopen op beschadiging van de elektronica, vooral omdat hij volgende week wordt verkocht.

Klik om te vergroten...

Je kan schade krijgen door de grote pieken die erop gewekt worden , doordat de lege batterij zo snel mogelijk terug wil volgeladen worden ... Hedendaagse electronica kan idd wat last van hebben ...

Ik zou de + en - afkoppelen van de lege batterij en die los laten laden met startkabels en de voedende wagen laat je best wat draaien ...


Daarom dat je bij zware caraudio install's eerst een lampje in serie moet zetten tussen de + ( als de min al reeds aangekoppeld is ) om traagjes de installatie van 12 V te voorzien en hierdoor pieken te vermijden ... Heb hier zelf een condensator zitten en je moet bij afgekoppelde batterij steeds het lampen trucje doen , of je riskeert uw condensator en electronica op te blazen bij aankoppelen van batterij of startkabels ...

EDIT , hoe langer je wacht een ontladen batterij terug op te laden hoe slechter ! De chemische reactie is volledig ontregeld en als je te lang wacht kan dit leiden tot permanente schade aan de batterij ( lees : hij kan mogelijks capaciteit verliezen en zal nooit meer volledig geladen kunnen worden als voordien ) .

mijn buurman had het effe uitgelegd, en zei dat je gewoon met bvb de zwarte kabel - met - moet verbinden en met de rode kabel + met +. Dan motor laten draaien en van de platte wagen de motor proberen op te starten na 5 minuten. Een beetje zoals dit dus:

STARTKABELS: EERSTEHULP BIJ EEN LEGE ACCU

Wat bedoel je dan precies met het afkoppelen van + en - ? En al die zaken van die lampjes in serie is toch wel iets te ingewikkeld voor mij

koop u voor 50EUR ofzo een deftige acculader, probleem opgelost.

Koppel gewoon de kabels van uw batterij los, hang de startkabels eraan en laat uw pa zijnen auto starten, dan hebt ge 0% kans dat uwen electronica naar de wup is. En laat zijnen auto nen tijd draaien.

https://www.beyondgaming.be/archive/mobiliteit.119/audi-doet-niets-meer.795551

Hierin bevinden zich verschillende mogelijkheden

desolation zei:

koop u voor 50EUR ofzo een deftige acculader, probleem opgelost.

Klik om te vergroten...

Ja dat is heel handig onderweg. Uiteraard zijn er overal ''priezen'' om jouw acculader aan te sluiten

koopt u druppellader, is beste voor de accu. en is altijd handig om te hebben.

ik laat nooit de wagen met goede accu draaien is voor niks nodig ( je sluit gewoon de goede accu parallel met de lege. en dan start je da wagen met lege accu en haalt er dan de goede accu af en laat hem maar even idle draaien),

tja mijn ervaring is dat een lege accu opladen met alternator zeer veel stress geeft op u alternator en riem (slippende riem) daarom die ik dat eigenlijk nooit (heb altijd thuis extra opgeladen accu liggen) omdat die batterij minder kost dan een booster

en wat die spanningspieken betreft zijn normaal bij deftige merken van auto's zit er voor de elektronica een spanningstabilisator die al de spanning pieken wegwerkt.

batterij minder kost dan een booster
eend deftige batterij kost toch rap 100-150EUR anders

gast als een backupbatterij heb ik eentje van ongeveer 70EUR. en daar start ik elke wagen mee. en een booster ben je al rap 300EUR kwijt voor een basisversie. dan voor da geld kan je wel een

en voor u prijs 150EUR heb je een 100ah 12V dry accu.

Ik zou me er niet te druk over maken, elektronica in auto's is echt wel voorzien op het aankoppelen en afkoppelen van de batterij hoor.
Zou maar erg zijn mocht dit niet zo zijn.
Het kan wel zijn dat je startonderbreker moeilijk gaat doen omdat hij niet onder spanning heeft gestaan.
Even de sleutel op een bepaalde stand erin laten zitten zonder te starten lost dat dan weer op (bij een aantal modellen toch).

Voor de rest gewoon doen zoals hierboven is aangeduid, het contact van de te starten auto AF zetten (anders ga je idd belastingsproblemen krijgen).
U eigen auto al draaiend (of niet werkt meestal ook wel gewoon hoor) aansluiten - van batterij met - van batterij en + met + uiteraard.
Te starten auto voorzichtig opstarten, eenmaal hij goed draait kabels lostrekken en een stukje gaan rijden.
Liefst stukje autosnelweg ofzo zodat de batterij kan bijladen.

Wel eerst even kijken of je een OPLAADBARE BATTERIJ hebt!! Anders PLOFT die in een paar seconden!!