Archief - Opsporen kortsluiting/verliesstroom

Hallo auto-liefhebbers,

Probleempje met mijn VW Passat (1.9 TDI uit 1999): sinds ik een accidentje heb gehad (rechtsvoor op een amsterdammertje geleden, zelf hersteld) heb ik steeds 4 zekeringen die doorbranden.
Bij het monteren van koplamp/vleugel/abs-sensor moet er dus iets verkeerd gegaan zijn, of door het accident is er ergens iets losgerukt.

Bijkomend probleem is dat mijn batterij na enkele dagen volledig plat loopt. (ik rijd ook niet meer met de wagen, aangezien elektrische ramen, radio en airco niet meer werken door die springende zekeringen)

Nu is mijn vraag: hoe kan ik de oorzaak van die kortsluiting vinden? Is er een truc met een ampéretang of een multimeter die het probleem kan opsporen?

Alvast bedankt,

Stefaan

ik zou gaan zoeken op de plaats van het accidentje!
is er gelast ofzo? waarschijnlijk wat isolatie stuk, en het maakt contact met de body ofzo?

bram1987 zei:

ik zou gaan zoeken op de plaats van het accidentje!
is er gelast ofzo? waarschijnlijk wat isolatie stuk, en het maakt contact met de body ofzo?

Klik om te vergroten...

Dat zou ik ook verwachten, maar heb er nog niets gevonden...
Een idee hoe ik het effectief kan opsporen/opmeten? (met een multimeter?)

Hoi Stefaan,

ben je er ondertussen al uitgeraakt?

Stroomverlies zou ik eerder gaan zoeken in de alternator of een verbruiker (lampje) dat ergens aan blijft. Handschoenkastje, koffer, deurverlichting,...

Tip voor kortsluitingen: Vervang de zekering door een lamp.
Neem een lamp van bijvoorbeeld 12v/55w (komt overeen met H7 lampen die in de koplampen zitten van de meeste recente auto's), monteer 2 draadjes (2,5mm² ) aan de lamp en voorzie de draadjes van "pennetjes", je kan hiervoor de pennen gebruiken van de doorgebrande zekeringen, en plaats deze constructie in één van de zekeringhouders waarvan de zekering steeds stuk springt.

Wat gebeurt er nu: Door dat de lamp een hoog wattage heeft zal de lamp niet branden bij een normale werking (lees geen kortsluiting), de lamp is nu gewoon een geleider. Is er een kortsluiting... dan zal het lampje gaan branden en kan je opzoek gaan naar de oorzaak van het probleem.
Wiebel wat met je bedrading, zo heb je de meeste kans om snel iets te vinden.

Succes.