Archief - Ouderdom auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brainsick01

Legacy Member
ant0nic zei:
Vreemd dat iedereen Duitse wagens aanraad qua betrouwbaarheid... niets verslaat een echte Jap.

Qua goedkoop en echte betrouwbaarheid moet je een Toyota Yaris kopen. Makkelijk te vinden onder de 10K en zal je amper iets van kosten aan hebben. Qua styling zijn ze natuurlijk niet te vergelijken met de Duitse tegenhangers, al is de laatste generatie al een grote stap in de juiste richting.

Het zien er mij ook wel stevige auto's uit :p inderdaad qua design niet mooi maar als het betrouwbare auto's zijn, why not! :p

Ascari

Legacy Member
ant0nic zei:
Vreemd dat iedereen Duitse wagens aanraad qua betrouwbaarheid... niets verslaat een echte Jap.

Qua goedkoop en echte betrouwbaarheid moet je een Toyota Yaris kopen. Makkelijk te vinden onder de 10K en zal je amper iets van kosten aan hebben. Qua styling zijn ze natuurlijk niet te vergelijken met de Duitse tegenhangers, al is de laatste generatie al een grote stap in de juiste richting.

Sinds wanneer is Kia, Mazda en Ford Duits? Naar mijn weten zijn dat geen Duitsers. Maarja, qua afwerking en detail zijn er weinig auto's in die prijsklasse die kunnen tippen aan een goeie Duitser.

Ik zou nog niet dood willen gezien worden in een Toyota :D.

MrKend54l

Legacy Member
ant0nic zei:
Vreemd dat iedereen Duitse wagens aanraad qua betrouwbaarheid... niets verslaat een echte Jap.

Qua goedkoop en echte betrouwbaarheid moet je een Toyota Yaris kopen. Makkelijk te vinden onder de 10K en zal je amper iets van kosten aan hebben. Qua styling zijn ze natuurlijk niet te vergelijken met de Duitse tegenhangers, al is de laatste generatie al een grote stap in de juiste richting.
Ook wat overroepen natuurlijk. In zuivere cijfers heb je gelijk.
Maar als je alles op een rijtje zet kan je nooit verantwoorden dat je een Toyota koopt puur voor de betrouwbaarheid. Als je 100 Toyota's koopt dan heb je miserie met 5, koop je 100 VW's dan heb je miserie met 8. Ja dat zijn er 3 meer, maar welke prijs betaal je ervoor.

Five-seveN

Legacy Member
MrKend54l zei:
Maar als je alles op een rijtje zet kan je nooit verantwoorden dat je een Toyota koopt puur voor de betrouwbaarheid. Als je 100 Toyota's koopt dan heb je miserie met 5, koop je 100 VW's dan heb je miserie met 8. Ja dat zijn er 3 meer, maar welke prijs betaal je ervoor.
Een lagere prijs. Dus wat is uw punt?

Cerv.Be

Legacy Member
Dieter85 zei:
Een lagere prijs. Dus wat is uw punt?
Ik snap het ook niet.
emoji38.png

MrKend54l

Legacy Member
Dieter85 zei:
Een lagere prijs. Dus wat is uw punt?

Dat zal ook wel geen waar zijn.
Polo 1.0 comfortline = 17.400€
Yaris 1.0 comfort = 17.690€
Jazz 1.3 comfort = 18.630€
I20 1.2 twist = 16.349€
Ibiza 1.0 style = 18.170€

Zoveel prijsverschil zie ik eerlijk gezegd toch niet. En dat zijn toch allemaal wagens met in grote lijnen gelijke uitrusting en motorisatie. Het is net alsof die polo volledig kaal is. En die Hyundai full Option (integendeel).

Cerv.Be

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dat zal ook wel geen waar zijn.
Polo 1.0 comfortline = 17.400€
Yaris 1.0 comfort = 17.690€
Jazz 1.3 comfort = 18.630€
I20 1.2 twist = 16.349€
Ibiza 1.0 style = 18.170€

Zoveel prijsverschil zie ik eerlijk gezegd toch niet. En dat zijn toch allemaal wagens met in grote lijnen gelijke uitrusting en motorisatie. Het is net alsof die polo volledig kaal is. En die Hyundai full Option (integendeel).
BIj een Polo "comfort"-line zit nog niet eens airco. ;-)

MrKend54l

Legacy Member
Cerv.Be zei:
BIj een Polo "comfort"-line zit nog niet eens airco. ;-)
Daar heb je een punt. De Toyota heeft ook enkel maar een manuele, lees zinloos.
En niet eens de optie voor een automatische. Dus nee polo standaard geen airco, wel te krijgen.
Yaris manuele airco, totaal zinloos.

Five-seveN

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dat zal ook wel geen waar zijn.
Polo 1.0 comfortline = 17.400€
Yaris 1.0 comfort = 17.690€
Jazz 1.3 comfort = 18.630€
I20 1.2 twist = 16.349€
Ibiza 1.0 style = 18.170€

Zoveel prijsverschil zie ik eerlijk gezegd toch niet. En dat zijn toch allemaal wagens met in grote lijnen gelijke uitrusting en motorisatie. Het is net alsof die polo volledig kaal is. En die Hyundai full Option (integendeel).

Ik mis nog altijd uw punt. Je probeert een punt te maken over een prijsverschil, en daarna ga je zeggen dat het prijsverschil allemaal niet zoveel is.
Dan ga je er even een VW Polo bij halen waar niet eens airco in zit om te bewijzen dat de Toyotas niet goedkoper zijn dan de volkwagens.

Dieter85 zei:
MrKend54l zei:
Maar als je alles op een rijtje zet kan je nooit verantwoorden dat je een Toyota koopt puur voor de betrouwbaarheid. Als je 100 Toyota's koopt dan heb je miserie met 5, koop je 100 VW's dan heb je miserie met 8. Ja dat zijn er 3 meer, maar welke prijs betaal je ervoor.
Een lagere prijs. Dus wat is uw punt?

Als ik moet kiezen tussen
- goedkoper
- manuele airco
- 50% minder kans op problemen
En
- duurder
- automatische airco
- 50% meer kans op problemen

Dan is dat alles op een rijtje gezet juist heel verantwoord om voor dat eerste te kiezen.
Het punt alleen al dat je zegt dat manuele airco even veel waard is als geen airco, zegt genoeg over uw vooringenomenheid.
"Nooit te verantwoorden"... slaat nergens op.

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Hoezo is een manuele airco zinloos? Wtf? :)

Een manuele is toch niet iets wat je in 2019 wilt?
Oké dat doet zijn job als het op afkoeling van de cabine aankomt. Maar de mate waarin is wel zeer matig. Je wilt toch een klimaatsysteem waarbij je heel het jaar door een aangenaam klimaat in je wagen hebt.
Met koud, lauw en warm is het ofwel te koud of te warm. Maar nooit echt goed.

Dieter85 zei:
Ik mis nog altijd uw punt. Je probeert een punt te maken over een prijsverschil, en daarna ga je zeggen dat het prijsverschil allemaal niet zoveel is.
Dan ga je er even een VW Polo bij halen waar niet eens airco in zit om te bewijzen dat de Toyotas niet goedkoper zijn dan de volkwagens.



Als ik moet kiezen tussen
- goedkoper
- manuele airco
- 50% minder kans op problemen
En
- duurder
- automatische airco
- 50% meer kans op problemen

Dan is dat alles op een rijtje gezet juist heel verantwoord om voor dat eerste te kiezen.
Het punt alleen al dat je zegt dat manuele airco even veel waard is als geen airco, zegt genoeg over uw vooringenomenheid.
"Nooit te verantwoorden"... slaat nergens op.

Omdat men zegt dat Japanse wagens gigantisch goedkoper zijn. Wat dus duidelijk niet het geval is.

En kom op 50% meer kans op problemen. Draai gerust verder dat rad voor je ogen.

En ik zei dat zuiver op betrouwbaarheid je dat nooit kan verantwoorden. Zuiver kiezen omdat een Yaris betrouwbaarder is dan een polo, waardeloos is dat.

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
Een manuele is toch niet iets wat je in 2019 wilt?
Oké dat doet zijn job als het op afkoeling van de cabine aankomt. Maar de mate waarin is wel zeer matig. Je wilt toch een klimaatsysteem waarbij je heel het jaar door een aangenaam klimaat in je wagen hebt.
Met koud, lauw en warm is het ofwel te koud of te warm. Maar nooit echt goed.

Is toch een traploos instelbaar systeem? Dat gaat toch veel verder dan "koud, lauw en warm"?

Trouwens, ga dan een uitrustingsniveau hoger en neem de automatische dualzone airco he... Toyota biedt sowieso €2500 korting op de Yaris waar je niets over zegt
emoji14.png

Brainsick01

Legacy Member
Is de Toyota Aygo even degelijk als een Yaris? :p Is nog een groot prijsverschil. Vind het ergens wel nice om een volledig nieuwe wagen te hebben voor 9000-11000 euro. Daar kan ik wel mee leven. Het zijn wel afschuwelijke wagens .. Dat wel.

https://nl.toyota.be/modellen/aygo/

eniac

Legacy Member
Brainsick01 zei:
Is de Toyota Aygo even degelijk als een Yaris?

Degelijk als in betrouwbaar, misschien wel. Maar voor de rest... Een Aygo is echt een instapmodel/superklein stadswagentje. Nauwelijks koffer, weinig comfortabel, geen beenruimte achterin. Het brengt je van A tot B en als je niet meer zoekt in een wagen kun je daar iets goed aan hebben.

En Yaris is veel meer wagen. Ook veel duurder natuurlijk.

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Is toch een traploos instelbaar systeem? Dat gaat toch veel verder dan "koud, lauw en warm"?

Trouwens, ga dan een uitrustingsniveau hoger en neem de automatische dualzone airco he... Toyota biedt sowieso €2500 korting op de Yaris waar je niets over zegt
emoji14.png
17131224153_YARIS_STAT.jpg


Koud, lauw, warm dus
emoji14.png

Tis daarmee dat ik het zeg, nu niet direct de grote stoef. En feitelijk ook niet hetgeen je wilt hebben.

En op de polo krijg je ook gewoon 1750€ korting hoor met de zomer bonus
emoji14.png


Ik zeg het louter op betrouwbaarheid en prijs is het zeker geen uitgemaakte zaak. Als je de Yaris nu knapper vindt dat kan nog, al kan ik daar persoonlijk moeilijk inkomen maar soit
emoji14.png


polo-r-line-interior.ashx

Hier hebben we een polo. Welliswaar duurder afgebeeld. Maar je merkt ook duidelijk wel het verschil lijkt mij.

Brecht

Legacy Member
In de wereld van de camionettes is een manuele airco een godsgeschenk, als je ervoor geen airco had. Als het 30 graden is moet je maar eens uw airco afleggen als uw auto een paar uur in de zon gestaan heeft, manuele airco nutteloos mijn kloten, onnozelaar.

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
17131224153_YARIS_STAT.jpg


Koud, lauw, warm dus
emoji14.png

Nee, koud tot warm en alles daartussen...

Allez, het is nu niet dat ik zo fan ben van de Yaris, maar ik zie niet in waarom een manuele airco nutteloos is. Dat werkt gewoon, je zal alleen iets vaker je arm eens naar die knop moeten brengen.

Sylverscythe

Legacy Member
Ik denk dat als we een Polo uitrusten met de opties die standaard bij Yaris of een Jazz zitten, we toch snel uitgepraat zijn. Zeker als je een uitrustingsniveau boven de basis neemt.

Verder vind ik dat airco-argument onzin, automatisch>manueel>>>>>>geen.

RB26DETT

Legacy Member
Brainsick01 zei:
Is de Toyota Aygo even degelijk als een Yaris? :p Is nog een groot prijsverschil. Vind het ergens wel nice om een volledig nieuwe wagen te hebben voor 9000-11000 euro. Daar kan ik wel mee leven. Het zijn wel afschuwelijke wagens .. Dat wel.

https://nl.toyota.be/modellen/aygo/
Aygo is deels ontwikkeld door PSA, geen 100% toyota. Omdat die zo klein is zijn bepaalde onderhoudsklussen moeilijker uit te voeren weet ik van bij een dealer.
Betrouwbaarheid zal wel ok zijn.

ant0nic

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ook wat overroepen natuurlijk. In zuivere cijfers heb je gelijk.
Maar als je alles op een rijtje zet kan je nooit verantwoorden dat je een Toyota koopt puur voor de betrouwbaarheid. Als je 100 Toyota's koopt dan heb je miserie met 5, koop je 100 VW's dan heb je miserie met 8. Ja dat zijn er 3 meer, maar welke prijs betaal je ervoor.

Dit is niet correct, "miserie" auto's zijn auto's die vanuit fabriek constant mankementen vertonen, productiefouten dus. Bij een Toyota ga je er inderdaad iets minder hebben dan VW.

Maar qua echte betrouwbaarheid over de levensloop van de wagen tot hij terug tot schroot herleid wordt dan zal je minder problemen hebben met de Toyota dan de Duitser.
Dit omdat Toyota dezelfde motoren veel langer gebruikt dan VW. Er gaat ook veel meer tijd in het ontwikkelingsproces van de wagens dan een Duitser.

Qua prijs Toyota VS Duitser. Op eerste zicht is er inderdaad geen tot weinig verschil (bij budgetwagens). Maar vergelijk eens dezelfde wagen als hij 5 jaar oud is, dan krijg je meteen een groter prijsverschil omdat een Jap veel sneller zakt in waarde (minder gegeerd). Tel daarbij de goedkopere running costs en dan zie je dat een Toyota zeer veel goedkoper is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan