Archief - Overschakeling personenwagen naar lichte vracht

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

Den Deze

Legacy Member
Iemand nog ervaring met de overschakeling van een personenwagen naar een lichte vracht?
Het idee speelt al enige tijd in mijn hoofd eigenlijk, omdat een lichte vracht vaak heel handig is.
Grote(re) dingen vervoeren, mountainbike, ...
Momenteel volg ik ook een schilderscursus, dus met de tijd zou dit ook zeer handig kunnen worden :)

Hoe zit het juist met die taksen/keuze cilinderinhoud/...?
Je ziet genoeg van die lichte motoren in zo'n bestelwagens, maar wat als je zwaarder gaat?

Ik ben (informatief) eens een beetje aan het rondkijken, aankoop zou nog niet voor de eerste maanden zijn :)
Qua bestelwagens is er keuze genoeg alleszins:

VW Caddy => overpriced?
Ford Tourneo Connect => ni echt mijn ding
Citroen Berlingo => rammelt langs alle kanten na een jaar
Peugeot Partner => zelfde als Citroen?
Fiat New Doblo => geen ervaringen mee, wel Van Of The Year 2011.
Mijn pa kan via zijn (ex-)werk een korting van 15-20% verkrijgen op Fiat, Alfa & Lancia :)
Renault Kangoo => model is maar zus & zo
Nissan NV200 => geen ervaring mee

Genoeg om over na te denken dus :)
Ik heb vroeger bij mijn vakantiewerk een maandje met een camionet rondgereden en ik vond dit echt wel tof.
Ik heb echter geen idee hoe het zit als je daar dag in - dag uit mee moet rijden natuurlijk :)
D

Devian

Legacy Member
VW crafter is een goeie rij ik ook mee ik heb de 8 m versie dus wel al een hele lange :)
D

Den Deze

Legacy Member
Ja, die is idd wel vrij groot ^^
Ik zoek het dus meer bij de kleinere types :)
n

nfs pro

Legacy Member
Citroen Berlingo => rammelt langs alle kanten na een jaar
Klik om te vergroten...

Dan toch niet die van ons !
Wij rijden al 15 jaar met een berlingo nog niets op aan te merken.
i

ivar

Legacy Member
nfs pro zei:
Dan toch niet die van ons !
Wij rijden al 15 jaar met een berlingo nog niets op aan te merken.
Klik om te vergroten...

Idem. Niets over te klagen. Caddy is licht overpriced maar oerdegelijk. Met het vorig model van de fiat doblo (1300) gereden. 1 woord: rommel. Alle wagens moesten 's morgens gecontroleerd worden op olie, 4 pinkers induwen moest soms wel 3 keer, versnellingsbak die raar deed en een turbogat aan 2500 toeren. De nieuwe zijn mss beter.
D

Den Deze

Legacy Member
Ik heb zelf nog niet gereden met de laatste versie van Berlingo, maar de ouders van een vriendin hebben 1,5 jaar geleden een nieuwe gekocht en zij spreken over veel rammelingen :)

Caddy is wel oerdegelijk, maar toch vrij prijzig.
Bij het nieuwe model steekt die 1.6 motor ook wat tegen tov van de (oeroude) 1,9 tdi :)
D

Den Deze

Legacy Member
Voor de rest niemand?
Goede/slechte ervaringen met kleine bestelwagens? :)
B

Brecht

Legacy Member
als ge kunt enen nemen waarvan de cabine afgesloten is van de laadruimte, scheelt immens veel in het lawaai en opwarmen 's morgens en dergelijke
D

Destroyer

Legacy Member
is da anders wel een lichte vracht? ok ja met een ijzeren raster maar anders
D

Den Deze

Legacy Member
Ik dacht dat je zowel een open 'wand' als een gesloten wand kon hebben :)
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Over die Berlingo's: ja, het laatste nieuwe model is slechter als het voorgaande model. Die voorgaande reeks heb ik nog maar bitter weinig klachten over gehoord. :)

En veel lichte vrachten hebben gewoon een beschermbeugel achter de bestuurderszetel en that's it. Maar inderdaad, een afgesloten cabine is wel een must imho. Ge kunt ook u gerief beter stapelen en vastzetten.
P

Ph Sp

Legacy Member
Ik vind een camionette echt irriterend luid en het rijdt ook gewoon veel slechter als een normale wagen. Waarom koopt ge u geen station wagen als het om de kofferruimte te doen is? Tenzij vanwege het financiële is er echt geen enkele goede reden om met zo'n dingen rond te rijden als particulier.

Ik heb om uw lijstje beetje bij te vullen al enkele malen met de nieuwe doblo gereden en ik moet bekennen dat die qua geluid beter is als zijn voorganger. Maar beter is daarom niet goed. Beter gebruik ik de term net iets minder luid. Qua motorisatie heb ik met die van 90??? pk gereden. Kan dat de 1.4d zijn? Hoe dan ook, tot 70-80 trekt dat nog wel schappelijk op, tot 100 duurt het al lang en daarna is het harken. Ik heb ook met de berlingo gereden en die vond ik niet zo heel slecht. Minder luid naar mijn aanvoelen dan die Fiat alleszins. Voelde wel wat logger aan vond ik.

Maar uiteindelijk: bijna alles is beter dan een camionette.
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
Ph Sp zei:
Ik vind een camionette echt irriterend luid en het rijdt ook gewoon veel slechter als een normale wagen. Waarom koopt ge u geen station wagen als het om de kofferruimte te doen is? Tenzij vanwege het financiële is er echt geen enkele goede reden om met zo'n dingen rond te rijden als particulier.
Klik om te vergroten...

De eerste schilder die bij een klant aankomt met een stationwagen moet ik nog tegenkomen... En een mountainbike in een station gooien is ook al niet altijd evident... :)
P

Ph Sp

Legacy Member
Wat die schilderijen betreft, weet ik natuurlijk niet hoe groot zijn werken zijn. Wat de fietsen betreft, hebben we toch al drie koersfietsen in een volvo V50 gekregen dus een mtb moet wel lukken.
h

hellmut

Legacy Member
ge kunt ook een personenwagen kopen en die laten ombouwen naar LV
D

Den Deze

Legacy Member
Stationwagen zou ook kunnen om te beginnen.
Qua schilderen zal dit in het begin nog niet overdreven zijn, hier en daar mss een klein werkje bij vrienden/kennissen om nog wat extra ervaring op te doen.
Als ik ooit in bijberoep zou gaan dan is dit natuurlijk wel iets anders :)

Momenteel rijd ik met een 3-deurs (Astra GTC), kofferruimte is altijd voldoende geweest omdat ik nooit echt veel wou/moest vervoeren :)
B

BlueSkyraider

Legacy Member
btw: wel wat groter maar toch nog geen full size camionet.

Nen VW Transporter T4 of T5. :)

En bij de Japanse merken hebben ze ook wel enkele kleine camionetmodellen zoals de H200 van... etc...
D

Den Deze

Legacy Member
Die Transporters zijn wel mooi, maar als je naar die prijzen kijkt o_O
s

sir oinksalot

Legacy Member
Ph Sp zei:
Wat die schilderijen betreft, weet ik natuurlijk niet hoe groot zijn werken zijn. Wat de fietsen betreft, hebben we toch al drie koersfietsen in een volvo V50 gekregen dus een mtb moet wel lukken.
Klik om te vergroten...

ik denk niet dat de TS een opleiding voor kunstschilder volgt hoor ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan