Archief - Partner, Kangoo of Berlingo?

Aangezien we met 2 auto's zitten van 15 en 16 jaar oud, en mijn vriendin zwanger is van ons 3e kindje zijn we op zoek naar een nieuwe auto.

We willen sowieso de mogelijkheid om 3 kinderstoeltjes op de achterbank te plaatsen, dus zijn we vrij beperkt in onze keuze. We hebben dus ons oog laten vallen op een Peugeot Partner, Renault Kangoo of Citroën Berlingo.

Vandaag zijn we eens op ronde geweest, en van alledrie hebben we een offerte gekregen:

Peugeot Partner Tepee Active 1.6 98pk: 12.470€ (incl 2000€ overname)
Renault Kangoo Extrem 1.2 114pk: 13.519€ (Geen overname) (Nieuw model)
Citroën Berlingo Seduction 1.6 95pk: 12.622€ (Incl 1800€ overname)

(De auto die wordt overgenomen is een Opel Corsa 1.0i van in 1998)

Alle auto's hebben vergelijkbare opties. Enkel de Peugeot heeft geen dakstangen, 150€ extra (waren we vergeten vragen)

Bij Renault hebben we een andere offerte gekregen met een overname (1500€). Deze bedroeg 12.539€, maar hier waren een pak minder opties bij. (Dit was de Life-uitrusting, dus pure basis + de opties die wij zeker wouden)


Peugeot:
+ Vind ik de mooiste (of moet ik zeggen minst lelijke?)
+ De goedkoopste (zelfs als we dakstangen er nog bijnemen)
- De achterste zetels klappen niet volledig weg

Renault:
+ 1.2 motor, dus mindere BIV, minder taksen, lager verbruik
+ Ruimste koffer (aangezien achterste zetels volledig weg kunnen klappen)
+ Dakstangen kunnen ook dwars gezet worden
- Duurste
- Lelijke 'neus'
- Nieuwe motor, en slechts een 1.2 in toch een vrij zware auto, ik weet niet in hoeverre deze dit aankan, en betrouwbaar is

Citroën:
+ Vriendin vindt deze de mooiste
+ eventueel nog een beetje extra te bekomen dankzij collega die de eigenaar van een andere Citroëngarage kent
- Lelijk interieur (blauwachtige plastiek)
- Ik heb altijd gezegd dat er nooit een Citroën op mijne oprit komt (dus ze gaan lachen als ik het toch doe )



Onze voorkeur gaat momenteel waarschijnlijk uit naar de Peugeot. Maar ik zou eigenlijk wat willen horen van mensen die met deze wagens rijden. Of wagens van deze merken. Vooral naar onderhoudskosten, kosten van onderdelen, ...

Ook denk ik wel dat het mogelijk is om eventueel naar een andere garage te gaan om nog wat onder die prijzen te geraken. Maar hoe pak je dit best aan?
Gewoon een offerte gaan vragen, of met de offertes die ik reeds heb gaan, en vragen of ze eronder kunnen? Of me voor dezelfde prijs iets extra, bvb een set winterbanden, kunnen geven?


Zouden we nog extra korting kunnen krijgen als we nog wachten op het autosalon, of is dat de moeite niet?

Bij andere garages gaan kijken kan altijd van pas komen. Niet enkel prijs maar eventueel ook services is belangrijk.
Renault heeft het voordeel tov peugeot en citroen de nieuwe motor. 1.2 TCE met 114 pk en geen distributieriem maar ketting. Dus levenslang. Als je de BIV, VB, en distributieriem optelt komt de Renault al bijna goedkoper uit en dan hebben we nog niet gesproken over verbruik en de stuk lagere CO² uitstoot.
Peugeot en citroen hun 1.6 is oerdegelijk maar ook oeroud.

Hoi,

wij hebben hetzelfde dilemma gehad dan jullie. Ook veel gaan rondkijken. Moeilijke beslissing is het alleszins.

Wij zijn uiteindelijk gegaan voor de Dacia Lodgy en nog geen seconde spijt van gehad.
Is veel ruimer dan de Peugeot en Renault en heeft de voordelen van de 1.2 motor.

Qua design kan je natuurlijk niet om het feit heen dat het een bestelwagen blijft, maar echt lelijker dan de Berlingo of Partner vind ik hem niet. De afwerking binnenin is gelijkaardig aan de citroën.

Qua prijs heel veel wagen voor weinig geld.

Bij onze rondzoektocht, toch enkele zaken opgemerkt/gehoord die voor jou wel van belang zouden kunnen zijn:

Citroën : zeer degelijke auto, maar de benzine motor verbruikt vrij veel en is maar net voldoende als je hem vollaadt voor vakantie (buurman heeft zo eentje)

Peugeot : zelf mee gereden. Is mooi afgewerkt, maar ook hier vind je alleen de lichtere benzinemotor. De dieselmotoren, daar heb je dan wel weer veel meer keuze in

Renault : afgezien van het feit dat de dacia inclusief opties ongeveer neer kwam op de prijs van de standaard Kangoo zonder opties, heb je hier de mogelijkheid om een zwaardere benzine motor te kiezen, die eveneens ecologischer rijdt. Je bespaart ook heel wat op wegentaks en BIV. Kofferruimte is wel een pak minder dan de Dacia Lodgy. De afwerking binnenin is dan weer mooier dan de Dacia.

Dacia : Grotere kofferruimte, lijkt meer volumewagen. Afwerking binnenin is sober. Weinig toeters en bellen. Zeer scherpe prijs. 1.2 motor ook beschikbaar.

Het is verwonderlijk dat de andere fabrikanten nog steeds met die oude 1.6 motoren rond rijdt, daar deze inderdaad oeroud zijn qua technologie en dat vertaalt zich ook in het verbruik/uitstoot.

Hopelijk heb je hier wat aan.

@Jos: Dacia is sowieso een no-go voor mij, dus daar doe ik zelfs de moeite niet voor om te gaan kijken.

Ivm die 1.2 van Renault. Dat is een vrij nieuwe motor, niet? Ik heb schrik dat daar nog kinderziektes in gaan zitten.
Ook vind ik een 1.2 voor zo een grote, zware auto precies wat te weinig, gaat die motor niet veel meer afzien? Moet die niet sowieso hoger in toeren?

Nuja, zonder rekening te houden met het verbruik hebben we de meerprijs van de Renault (tov de peugeot) terugverdiend na 3.5j.

Tis een serieus dilemma. Ik vind het vooral jammer dat Renault geen overname geeft. Zou het kunnen dat een andere garage dit wel zal doen?

Waelvis zei:

Ivm die 1.2 van Renault. Dat is een vrij nieuwe motor, niet? Ik heb schrik dat daar nog kinderziektes in gaan zitten.
Ook vind ik een 1.2 voor zo een grote, zware auto precies wat te weinig, gaat die motor niet veel meer afzien? Moet die niet sowieso hoger in toeren?

Klik om te vergroten...

- De 1.6VTi 95 van Citroën en Peugeot:
Max vermogen @ 6000tr/min
Max koppel: 152NM @ 3500tr/min

- De 1.2TCe van Renault:
Max vermogen @ 4500tr/min
Max koppel: 190Nm @ 2000tr/min

Mij lijkt het dus dat de Renault veel aangenamer zal rijden aangezien uw maximale koppel al vroeg beschikbaar is(idem met PK's). Dit zal zich dus ook vertalen naar lager verbruik.

Geen probleem, ik wou het maar even melden

Die 1.2 heeft volgens ons boekje hier nochtans meer vermogen dan de standaardmotoren van Peugeot en Citroën.

Ik zou voor de Renault gaan eerlijk gezegd. Zoals je zegt, door het verbruik en de wegentaks heb je de meerprijs er na 3.5jaar al uit en de rest is "winst".

Bij ons rijden ze al jaren met renault en zijn daar heel tevreden van. Het is ook op aanraden van de garagist van mijn ouders (en tevens vriend van de familie) dat wij het "risico" genomen hebben een Dacia te kopen.

Moest Peugeot diezelfde 1.2 motor gehad hebben, dan moet ik toegeven dat de keuze wel heel moeilijk was geweest. Hij rijdt zeer aangenaam en is proper afgewerkt. Ik vond alleen de kofferruimte voor een verdelde bestelwagen best klein.