Archief - Peugeot 206 CAI

Jack Bones · 11 mei 2006

yeeps

ik heb sedert kort een nieuwe wagen gekocht
4jaartjes 27.000km van een oude pee voor maar 6000euro

dit wagentje heeft waarschijnlijk nooit hoger dan 3000 toeren gedraait

nu ik een nieuwe wagen heb, heb ik de tuning kriebels weer deftig beet
(heb vroeger altijd mij wagens getuned maar mijn vorige niet omdat dit een oude brok was

)

nu heb ik vorige week een Kit van Tenzo R gaan kopen en die erop gestoken
http://img142.imageshack.us/img142/7605/img00084hw.jpg

ik weet dat zoals ze nu voorlopig gefit is ik verlies heb in vermogen
mijn vraag is hoe kan ik hier een deftige CIA van maken zodat ik winst heb ipv verlies

ik weet dat er verschillende mogelijkheden zijn

volgende maand mag ik naar Casier in izegem om mijn pro inox te steken samen met een collector van supersprint

er is mij gezegd dat ik zo 16% winst heb in PK + wat extra koppel.

collector supersprint => cat weg en word vervangen door twister => vuurdemper => en dan waarschijnlijk splitten naar beide kanten met dubbele sierdempers (allemaal in inox)

prijskaartje 1.600 euro
(daar gaat meer dan helft van mijn congeegeld

)

JackM · 11 mei 2006

Jack Bones zei:
yeeps
4jaartjes 27.000km van een oude pee voor maar 6000euro

dit wagentje heeft waarschijnlijk nooit hoger dan 3000 toeren gedraait

nog niet met mijne opa meegereden zeker?

azo nen maniak

maarkzou het eig nie weten voor de rest.

Jack Bones · 11 mei 2006

niemand die mij kan helpen met die CAI?

zombie · 11 mei 2006

Jack Bones zei:
niemand die mij kan helpen met die CAI?

zo te zien een 1100 tje of mss 1400 ?
echt geen moeite doen om er pk's uit te probere hale.
steek het geld dan in de buitenkant of spaar het.

Jack Bones · 11 mei 2006

1400i

en wrom zou het de moeite niet zijn?
is nog altijd mijn keuzen

ik heb mijn auto's altijd al deftig getuned probleem is gewoon dak nie echt een manier vind om hier een CIA van te maken omdat er niet veel plaats is

als ik het goed uitreken zou ik met mijn toekomstige mods van 75pk naar een goeie 90 gaan

da vind ik opzich wel al redelijk de moeite
later volgt nog de nokkenas en het vliegwiel en de chip

ik weet dit gaat mij allemaal massas geld kosten maar ik werk er genoeg voor.

later volgt het interieur en de buitenkant

128MB · 11 mei 2006

Men opa heeft zo ne auto

GhostRider_007 · 11 mei 2006

Je gaat 1600 euro in een wagen van 6000 euro steken om er 15pk meer bij te hebben?

Het is eens wat anders.

Jack Bones · 11 mei 2006

niet enkel voor die 15pk
want die pro-inox oogt ongelooflijk mooi

en nu ontopic plz...want ik ben nog geen reet verder geholpen

Asserti · 11 mei 2006

maak een air intake in je moterkap?

SoliD · 11 mei 2006

Ik denk dat je die restrictie zal blijven hebben, een pug 1400 is immers echt geen racemachine en daar wordt niet gekeken naar een optimale motorindeling.
Als einddoel 90pk vind ik echt de moeite niet, je zal er niet mee opvallen tussen het dagelijks verkeer.

Burny · 11 mei 2006

Een CAI is gewoon een buis tot in uw bumper. Dusja.. gewoon doen zou ik zeggen. Ofwel koop je dat kant en klaar, ofwel knutsel je zelf.

Wat wil je nog weten?

SoliD · 11 mei 2006

Als je ziet waar zijn aanzuig zit (achter aan de motor) dan denk ik toch niet dat zo'n lange buis echt aangewezen is voor performance winst.

Burny · 11 mei 2006

Die buis zal niet langer zijn dan op bv een Honda (CRX, Civic, Integra). Daar ligt de 4 cilinder ook dwars met de inlaat aan de 'achterkant' (tegen het schutbord). Dus maakt niet uit imo.

Je kan ook een buis vanuit je bumper naar een 'box' in je motorruimte brengen. In die box plaats je dan je filter zoals hij nu is aangesloten.

zombie · 11 mei 2006

nog maar is, die tu motorkes zijn ni kapot te krijgen.
maar zijn echt niet bedoeld om prestatie te leveren.

zie mijn auto is ook een met een economische motor.
wil ik prestatiewinst leg ik er een 2 l met een GE kop in.
voor die 200 cc scheelt dat 60 pk en een 1000 toeren extra.
+ een veel hoger koppel.
en een blok + boite en cardans zouden mij rond de 1000 € kosten

dus pk's -> andere blok erin

Burny · 11 mei 2006

zombie zei:
nog maar is, die tu motorkes zijn ni kapot te krijgen.
maar zijn echt niet bedoeld om prestatie te leveren.

dus pk's -> andere blok erin

Das waar, maar als die jongen daar nu persé wat aan wil veranderen, mag dat toch

.
Ik ben zelf ook van het idee dat je moet beginnen bij de basis. Als die er niet is kom je niet ver. Maar dat moet iedereen dan maar voor zichzelf uitmaken zeker..

zombie · 11 mei 2006

Burny zei:
Das waar, maar als die jongen daar nu persé wat aan wil veranderen, mag dat toch .
Ik ben zelf ook van het idee dat je moet beginnen bij de basis. Als die er niet is kom je niet ver. Maar dat moet iedereen dan maar voor zichzelf uitmaken zeker..

mja ook juist , al gaandeweg leert men.

mja ge kunt al beginnen me uwen cat der tussenuit te halen,
en persoonlijk zouk uw kelk daar late zitte. ni veel plaats bij een 206 ke om die in de voorbumper te steken. en voor de rest zouk gewoon half uwen auto strippen

reservewiel der onderuit en al da onnodig gewicht. das de meest efficiente manier om sneller te gaan denk ik en ook de goekoopste

amdr · 11 mei 2006

Is dat eigelijk legaal? Daar geraak je toch niet mee door de keuring? ofwel?

SoliD · 12 mei 2006

Da's legaal hoor

hebben ze bij mij niets op gezegd

Crazy · 12 mei 2006

tis onder die luchtfilter toch veel plaats naar onder om net achter de bumper uit te komen?

Jack Bones · 12 mei 2006

Crazy zei:
tis onder die luchtfilter toch veel plaats naar onder om net achter de bumper uit te komen?

ja en nee
mijn radiator zit aan de zelfde kant als mijn filter
als ik tot onder mijn radiator loop met een buis vrees ik dat ik water ga opnemen omdat ik te laag moet gaan

als ik dan de auto later iets verlaag dan bennek zeker dak water opschep

Archief - Peugeot 206 CAI

Jack Bones

Legacy Member

JackM

Legacy Member

Jack Bones

Legacy Member

zombie

Legacy Member

Jack Bones

Legacy Member

128MB

Legacy Member

GhostRider_007

Legacy Member

Jack Bones

Legacy Member

Asserti

Legacy Member

SoliD

Legacy Member

Burny

Legacy Member

SoliD

Legacy Member

Burny

Legacy Member

zombie

Legacy Member

Burny

Legacy Member

zombie

Legacy Member

amdr

Legacy Member

SoliD

Legacy Member

Crazy

Legacy Member

Jack Bones

Legacy Member