Archief - Piaggio Zip, herstelling waard?

Hallo, overlaatst heb ik mijn Piaggio Zip 2takt, 50cc ('96) binnengebracht bij de Piaggio garage (Leuven). En wel om het volgende:

- beide remblokken zouden vervangen moeten worden + achterste remblokje schuurt wat tegen achterwiel continu (zit wat vast)
- algemeen groot onderhoud
- nieuwe kabel (20€) voor snelheidsmeter laten zetten
- linker voorpinker wat vaster laten draaien (rammelt nogal)

Ik heb een kostenraming laten doen en ze hebben mij net laten weten dat het 375€ zou kosten, wat ik nogal veel vind. 240€ voor manuren (incl BTW) en 80€ voor onderdelen. Waar het overige geld naartoe gaat, zou ik niet meteen weten. 240€ voor manuren lijkt mij in ieder geval overdreven?

Ik heb de Zip 2dehands gekocht voor 300€ (7000km). 375€ vind ik dus veel om erin te stoppen, er resten mij nu dus enkele opties:

- ik laat niks herstellen en koop gewoon een andere brommer, ik bied mijn Zip aan op 2dehands met vermelding van de defecten natuurlijk (iemand een idee hoeveel ik hiervoor nog krijg?). Het ding start en rijdt eigenlijk nog perfect..
- ik bestel enkel de onderdelen en laat de brommer bij een kameraad nakijken (dat zou mij +- 150€ gaan kosten alles bij elkaar)
- ik laat hem gewoon voor 375€ herstellen..

Wat zouden jullie doen en wat denken jullie hiervan?

- ik koop zelf onderdelen en zoek op internet / youtube hoe ik ze zelf kan installeren.

wetende dat de meeste garages rond de 50 euro per uur vragen komt dat op een 5 uur werk voor een onderhoud en wat simpele zaken vervangen aan een scooter...

de zaken buiten het groot onderhoud mogen echt niet langer dan een uurtje duren, vind dat zelfs al veel want ik heb al hetzelfde mogen doen en een goed half uurtje werk gehad.

ik kan mij echt niets inbeelden wat die extra 4 uur zou verklaren. gezien je maar 80 euro aan onderdelen moet betalen gaat het niet om een pistonwissel of iets in die zin anders zou dat bedrag voor onderdelen hoger liggen. veel anders kunt je bij een groot onderhoud aan een tweetaktscooter gewoon niet doen, zelfs de varioriem of gewichtjes vervangen neemt echt niet veel tijd in beslag.

vraag ze maar eens goed uit wat ze allemaal van plan zijn om te doen dat heel die affaire bijna 5 uur zou duren... in mijn ogen willen ze enkel geld uit uw zakken halen.

Denk het ook.

- beide remblokken zouden vervangen moeten worden + achterste remblokje schuurt wat tegen achterwiel continu (zit wat vast)
=>Als je vriend dit kan, door hem laten doen of via youtube checken hoe te vervangen
- algemeen groot onderhoud
=>Bij een 2-takt is een groot onderhoud dacht ik : rollen, eventueel trek- en drukveertjes, hoesje in luchtfilter vernieuwen, nieuwe bougie plaatsen, en als het groot groot onderhoud is, pistonringen en eventueel piston, als je handig bent kun je alles zelf doen, anders door een vriend van je
- nieuwe kabel (20&#8364 voor snelheidsmeter laten zetten
Is gewoon kabeltje rechts aan je voorwiel naar de teller, is echt zeer simpel
- linker voorpinker wat vaster laten draaien (rammelt nogal)
Voorkap eruit en schroeven goed draaien

Thaii zei:

Hallo, overlaatst heb ik mijn Piaggio Zip 2takt, 50cc ('96) binnengebracht bij de Piaggio garage (Leuven). En wel om het volgende:

- beide remblokken zouden vervangen moeten worden + achterste remblokje schuurt wat tegen achterwiel continu (zit wat vast)
- algemeen groot onderhoud
- nieuwe kabel (20€) voor snelheidsmeter laten zetten
- linker voorpinker wat vaster laten draaien (rammelt nogal)

Ik heb een kostenraming laten doen en ze hebben mij net laten weten dat het 375€ zou kosten, wat ik nogal veel vind. 240€ voor manuren (incl BTW) en 80€ voor onderdelen. Waar het overige geld naartoe gaat, zou ik niet meteen weten. 240€ voor manuren lijkt mij in ieder geval overdreven?

Ik heb de Zip 2dehands gekocht voor 300€ (7000km). 375€ vind ik dus veel om erin te stoppen, er resten mij nu dus enkele opties:

- ik laat niks herstellen en koop gewoon een andere brommer, ik bied mijn Zip aan op 2dehands met vermelding van de defecten natuurlijk (iemand een idee hoeveel ik hiervoor nog krijg?). Het ding start en rijdt eigenlijk nog perfect..
- ik bestel enkel de onderdelen en laat de brommer bij een kameraad nakijken (dat zou mij +- 150€ gaan kosten alles bij elkaar)
- ik laat hem gewoon voor 375€ herstellen..

Wat zouden jullie doen en wat denken jullie hiervan?

Klik om te vergroten...

Zelf doen natuurlijk.

^ Idd, gewoon zelf doen.
Tenzij ge echt lomp zijt

Zelf begin ik ook nogal te vermoeden dat het geldkloppers zijn. Ik heb de garage gebeld met de boodschap dat ik hem niet wil laten repareren, nu blijkt dat ik maar liefst 67€ bestekkosten moet betalen. Dit is gewoonweg ridicuul. "ja onze mechaniekers moeten ook zoeken waar het defect zit he" krijg ik als antwoord, terwijl ik klaar en duidelijk heb verteld wat er allemaal moet gebeuren, lijkt me niet veel zoeken aan.

Dan moesten de mechaniekers ook nog "opzoeken" hoeveel de onderdelen kosten. Het lijkt mij zeer sterk dat een mechanieker van Piaggio de prijs van een remblokje niet uit zijn hoofd weet, en dan nog zou het opzoeken slechts enkele minuten in beslag mogen nemen.

Zelf aan de brommer sleutelen is niet mijn ding, hier heb ik trouwens ook maar zeer weinig tijd voor.

Enkel slechte ervaringen dus, het was trouwens in Hergon Leuven, ik raad iedereen af daar te gaan.

Nu ben ik tot het besluit gekomen om hem te verkopen met zijn mankementen, welke prijs zouden jullie hierop nog zetten? Zelf dacht ik aan 200€ ongeveer, aangezien het ding nog perfect start en rijdt eigenlijk, +- 9000km. Enkele krassen..

PS: misschien interesse van iemand op het forum? Eind deze week heb ik foto's

Ga eens langs bij Quality Bikes en informeer daar eens wat een onderhoud moet kosten....

Lol 9000km, mijn laatste onderhoud zal denk al een dikke 15.000 km zijn :') en voor die paar keer per jaar dat dien buiten komt zalt de zaak nie maken, zolang er geen probs zijn zou ik gewoon rondrijden. Heb zelfs nooit ne nieuwe piston laten steken enkel ne paar V-riemen bougies en wa kabels van gas en kilometer teller.

Tis ne Vespa ET2 dus die Zip zal ook nie veel moeten onderdoen kwa kwaliteit.

edit: kilometers staan nu rond de 36.500km

Er nog mee rondrijden ben ik zeker niet van plan aangezien ik zo goed als door mijn remmen zit, wat enorm gevaarlijk is voor zowel mij als de rest van het verkeer.

Mja remmen is op 10 minuten zelf te doen, da kost u mss 25€ ofzo.

En zeker dat ge er echt doorzit of gewoon door lang stilstaan wat verroeste schijf, zeker na bv te rijden in periode waar ze zout gestrooid hebben.

Al die problemen buiten het groot onderhoud mss kunde zelf doen, als ge ne schroevendraaier vast kunt houden stade al ver.

edit: Trouwens wa afzuipers zijn da voor bestek kosten, ik heb ze eens laten zoeken achter een vermeende kabelbreuk ergens, heeft me niets gekost buiten een nieuwe batterij waar het probleem toch bij lag. :')