Archief - Pipos van de keuring..

Neufmile zei:

Hey mensen,

Weet iemand wanneer je een auto uitvoert en hem in het buitenland inschrijf en hem vervolgens na een jaar terug inschrijf in Belgie of de gegevens van de wagen nog steeds opgeslagen staan?

De Belgische keuring heeft mij de afgelopen jaren enorm veel geld gekost.

Ik had vorig jaar een wagen gekocht van een handelaar zonder keuring wat bleek dat de wagen een ongeval wagen was maar de carrosserie was hersteld, één x bij de keuring zette ze hem op de brug en zien ze dat de chassis lichtjes krom staat dus keurde ze hem af ze zeiden me eerst dat ik deze chassis moest herstellen.

Zo gezegd zo gedaan, ik bracht hem naar een garage en zij zouden dit in orde brengen, paar dagen later mocht ik de wagen ophalen en zelf kijken dus ik keek er naar en de chassis was inderdaad recht en niks op aan te merken.

Keer ik terug naar de keuring ging die gozer met een hamer beginnen kloppen, schuren en weet ik veel wat doen (???) vervolgens haalde hij de keuring meester en nog 5 pipos volgens hun was het weer niet genoeg en omdat zij mij paar keer hebben gezegd om dit te herstellen en ik dit niet deed hebben ze me gezegd dat ik dit keer de hele chassis moet vervangen en dat bij de officiele dealer met een officieel attest.

Ik ben naar de dealer geweest en dit zou mij meer dan 3000 euro gekost hebben, dus heb ik het niet gedaan.

Ik heb een familielid wonen in Duitsland en mocht deze wagen op hun naam inschrijven en met de nummerplaten mee rijden, in Duitsland was de wagen goed genoeg voor de keuring.

Dus ik heb met die platen een tijdje in Belgie meegereden maar na paar politiecontroles ben ik gewaarschuwd geweest om de wagen in Belgie in te schrijven of hij word in beslag genomen dus daar heb ik ook pech mee.

Nou is mijn vraag kan ik deze wagen in Belgie opnieuw inschrijven, keuren? Of zit de wagen nog altijd in het systeem en zal ik weer bij die pipos van de keuring moeten gaan waar ze een keuring na ongeval doen?

Klik om te vergroten...

sandervdw zei:

Kort samengevat, je rijdt met een ongekeurde wagen rond, en je wil niet betalen om hem in orde te laten brengen.

Klik om te vergroten...

Brecht zei:

Probeer eens een ander keuringsstation, de keuring is zo ongeveer een onderdeel van de nationale loterij.
Mijn nieuwe auto is afgekeurd omdat op het nieuwe pvg plaatje met de mtm's de onderlinge volgorde tussen die waardes verkeerd was..

Klik om te vergroten...

Polle32 zei:

Je had de auto terug moeten brengen naar de handelaar bij wie je hem gekocht hebt en de koop ongedaan maken (op grond van het ontbreken van een tweedehandskeuring kan dat).

Klik om te vergroten...

HUSKE zei:

Daar is het nu wel duidelijk te laat voor. Verkopen in Duitsland en een nieuwe kopen in België lijkt me de eenvoudigste oplossing. Je wilt toch niet op weg zijn met een auto die voor de belgische staat (keuring) niet in orde is. Als je iets voorkrijgt ben je dik gescheten, of de auto nu goed is of niet maakt dan niet uit.

Klik om te vergroten...

mr.purple zei:

Een paar jaar geleden was er geen uitwisseling van gegevens tussen verschillende stations.
Weet niet of dat ondertussen al veranderd is.

Er was toch eens opspraak omdat een reporter met dezelfde auto op dezelfde dag verschillende stations had bezocht.
Allemaal verschillende keuringen, gaande van afgekeurd tot geen opmerkingen.

Klik om te vergroten...