Archief - Platte batterij of iets anders ?

|) ][ |V| ][ · 6 dec 2005

toen ik vanmiddag wilde vertrekken met m'n auto wilde hij niet starten, hij doet dus helemaal niks. De centrale vergrendeling werkt zelfs niet meer, geen lichtjes op het dashboard, lichten werken niet ... Zou dit aan de batterij kunnen liggen ? Ik heb er gisteren nog mee gereden, zonder problemen, maar nu doet ie opeens niks meer :oink:

[B]Rocketeer · 6 dec 2005

9/10 de batterij ja.
Als er niks meer gaat, dan ist de batterij.

Want uw lichtjes op dashboard gaan ook ni.
Misschien is door schokken de massa of de +-klem van de batterij eraf gegaan?

|) ][ |V| ][ · 6 dec 2005

kheb al gekeken, alles zit nog op z'n plaats

Bramboogie · 6 dec 2005

ofwel ligt het aan uw alternator(dat em nie meer oplade bij uw vorige rit), ofwel aan de batterij... maar zoals rocketeer al zei, ist 9/10 uw batterij
een batterij kan van den ene dag op den anderen defect zijn...

|) ][ |V| ][ · 6 dec 2005

dus gewoon batterij weer opladen zou nie genoeg zijn ? best nieuwe steken dan ?

[B]Rocketeer · 6 dec 2005

|) ][ |V| ][ zei:
dus gewoon batterij weer opladen zou nie genoeg zijn ? best nieuwe steken dan ?

Meet eens met een voltmeter of de batterij nog is opgeladen.
Indien niet: herlaad ze eens.

Moest het zijn dat deze de volgende dag terug plat is -> dan zal 9/10 uw batterij stuk zijn, ofwel moet er iets serieus stroom zuipen in uwen auto

CAS · 6 dec 2005

|) ][ |V| ][ zei:
dus gewoon batterij weer opladen zou nie genoeg zijn ? best nieuwe steken dan ?

Laad ze eens opnieuw op, heb je dan later hetzelfde probleem, nieuwe kopen. En kijk ook eens of je vriem nog op z'n plek zit, als je batterij opgeladen is en motor start, kijk dan ook eens of die je alternator nog goed aandrijft, mss is em wat losgekomen ofzo en sleept de kabel wat...

@Rocketeer: Ofwel rijd em al iedere dag met airco vollenbak vanaf em start, lichten op en achterruitverwarming op en laad zijn batterij dus niet meer op en is ze nu plat.

|) ][ |V| ][ · 6 dec 2005

Kheb al geen airco in die auto

Er zit wel een versterker enzo in, maar die zit er al te lang in om nu opeens problemen te geven.

CAS · 6 dec 2005

|) ][ |V| ][ zei:
Kheb al geen airco in die auto Er zit wel een versterker enzo in, maar die zit er al te lang in om nu opeens problemen te geven.

Al te lang is als in jaren? Want met dit koud weer word uw batterij pas echt belast é. Je rijd naar werk/school, lichten aan, verwarming op, muziek op, achteruitverwarming op. Je rijd naar huis, hetzelfde voorval met uitzondering van achteruitverwarming. Als je batterij dan al wat zwakker is en je alternator het niet aan kan, dan kan ze uiteindelijk plat komen.

Dirkxke · 6 dec 2005

waarschijnlijk batt, batterij van mijn oude 1.1 fiesta is er eens door gegaan op 1uur tijd toen ik bij iemand thuis zat.

moest ge de batterij opgeladen hebben moet ge eens uw V meten als alles uitstaat in auto en wanneer ge de lichten opzet. bij een normale batterij gaat het effe duren eer die gaat beginnen zakken in waarde en bij een kapotte batterij ziet ge de waarde van uw batterij voor uw ogen zakken en moment ge uw lichten uitzet gaat die terug naar uw eerste waarde springen.

CAS zei:
Al te lang is als in jaren? Want met dit koud weer word uw batterij pas echt belast é. Je rijd naar werk/school, lichten aan, verwarming op, muziek op, achteruitverwarming op. Je rijd naar huis, hetzelfde voorval met uitzondering van achteruitverwarming. Als je batterij dan al wat zwakker is en je alternator het niet aan kan, dan kan ze uiteindelijk plat komen.

dna zou ge ook niemeer kunnen rijden he als uw alternator het nie aankan, dan valt alles uit moment uw batterij de 8-9V grens raakt.

en om uw batterij tijdens het rijden leeg te trekken moet gij toch al serieus met meer als 50-60A voor een personenwagen contineu verbruik zitten.

btw: airco en stroomverbruik??? wa hebben die met elkaar te maken? aircopomp wordt aangedreven door een riem van de motor, nie door elektriciteit :wtf:

Tazz_ · 6 dec 2005

kheb het van't weekend ook gehad..
ik zit in de week alle dagen op school ver van 8u tot 18u en kan in de week dus niet met mijne auto rijden (omdat ik met den bus naar school ga nog)
en zaterdagochtend 9u reed ik ermee naar eeklo (10tal km, dus totaal 20km), geen probleem, kom thuis rond 11u..
's namiddags rond 14u moet ik weer ergens naartoe.. vlam, hij start niemeer..
waarschijnlijk omdat em heel de week stilstond denk ik..
maar de lampkes van de airbag, handrem branden wél..

nuja, t'is een redelijk zware batterij dat er in zit (van de vorige eigenaar nog, had een hele ICE installatie erin zitten)
dan ffkes de toyota eraan gelegd met reanimeerkabels

, 10tal secondjes volle gas geven op de toyota en dan startte hij zonder problemen
en sindsdien start em weer perfect..

CAS · 6 dec 2005

Dirkxke zei:
dna zou ge ook niemeer kunnen rijden he als uw alternator het nie aankan, dan valt alles uit moment uw batterij de 8-9V grens raakt.

en om uw batterij tijdens het rijden leeg te trekken moet gij toch al serieus met meer als 50-60A voor een personenwagen contineu verbruik zitten.

btw: airco en stroomverbruik??? wa hebben die met elkaar te maken? aircopomp wordt aangedreven door een riem van de motor, nie door elektriciteit

Als uw alternator x A aan kan, en ge verbruikt net iets meer, dan gaat em toch wat van u batterij afnemen?

In ieder geval, u batterij laad in de winter haast ni op é als ge continu met alles op rijd...

Dirkxke · 6 dec 2005

CAS zei:
Als uw alternator x A aan kan, en ge verbruikt net iets meer, dan gaat em toch wat van u batterij afnemen?

In ieder geval, u batterij laad in de winter haast ni op é als ge continu met alles op rijd...

ja... maar als gij thuis komt met nog pak 9V in uw batt gaan uw lampkes op uw dash nog aan en gaat oftewel uw motor nog demareren oftewel uw starter beginnen te tikken

oftewel heeft hij binnenverlichting op laten staan of een andere verbruiker oftewel is zijn batterij dood

spijtig da ik mijn alternator nie zie in mijn motorruim anders ging ik eens kijken wat zoiets geeft tijdens het rijden

|) ][ |V| ][ · 6 dec 2005

Ok, tis opgelost, pa is thuis gekomen, auto gestart gekregen met de startkabels en naar de garagist gereden, die heeft een nieuwe batterij erin gestoken die van betere kwaliteit schijnt te zijn

Toch merci aan al die me hielp

@Dirkxke : de binnenverlichting stond in ieder geval niet aan

, en aan de analoge klok in de auto kon ik zien dat hij na 2u15min stilstaan al dood was, nuja, nieuwe batterij, byebye problems

lttuvix · 6 dec 2005

iedereen vergeet blijkbaar vanalles

hoe zien de plus en min polen van uw batterij eruit? (veel wit poeder op etc?)
hoe zien uw batterij klemmen eruit (corrosie, wit poeder,...?)
hebde zon ouderse batterij hebde die knopkes eruit gedraait? gekeken of de water pijl nog over die plaatjes komen, is da nie bevroren?

Dat uw batterij deffect is kan verschillende redenen hebben ze

probleem is opgelost ma toch ..

Foose · 6 dec 2005

Of uw batterij-polen eens afschuren (met schuurpapier dus), wieweet is dat wa geoxideerd en da zorgt toch voor slecht contact.

zavVi · 6 dec 2005

mja tzal wel gewoon de batterie geweest zijn he
net hetzelfde gehad (stond wel ff stil)

chargeur derop voor een weekendje en gemaakt was ie !

Archief - Platte batterij of iets anders ?

|) ][ |V| ][

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Bramboogie

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

CAS

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

CAS

Legacy Member

Dirkxke

Legacy Member

Tazz_

Legacy Member

CAS

Legacy Member

Dirkxke

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

lttuvix

Legacy Member

Foose

Legacy Member

zavVi

Legacy Member