Archief - Probleem batterij Hyundai

Ik rij met een Hyundai en ik heb een vervelend probleem. Onlangs kwam ik er na het werk achter dat mijn wagen met een platte batterij stond, het was die dag koud geweest dus ik dacht dat het daaraan lag. Een paar dagen later weer platte batterij, ik heb dus een nieuwe batterij besteld en in laten plaatsen. De dag nadien weer een platte batterij...toen viel mij op dat er na het afsluiten van de moter nog contact zat zowel op mijn ruitenwissers als op mijn verwarming. Ik had een afspraak gemaakt in de garage ( alle merken) maar die konden mij niet helpen en stuurde mij door naar een andere garage, waar ik nu donderdag een afspraak heb, mijn garage wist mij wel te vertellen dat dit vermoedelijk veel gaat kosten. Nu vraag ik mij af of iemand weet wat dit zou kunnen zijn? Het is een auto van 8j en teveel kosten wil ik er wel niet meer aandoen. Voorlopig schakel ik op aanraden van de garagist mijn batterij uit zodra mijn wagen langer dan 2 uur stilstaat, verder merk ik niks speciaals aan de wagen, alles werkt nog zoals ervoor.

Je hebt een stroomverlies ten gevolge van een computer/onderdeel die actief blijft in uw can netwerk.
Dit kan idd potentieel een dure zaak worden.
Eens een regensensor gehad die dit veroorzaakte. Ook al een radio of 3, parrot bluetooth, gsm car kit, stuurkolomschakelaar, bsi eenheid
Maar dan wel bij een ander merk.
Eerst en vooral wat werkuren om uit te zoeken wie de oorzaak is.
Daarna nog kosten voor het onderdeel+montage.
Prijzen en detail van het probleem kan ik onmogelijk zeggen.

Als je iemand kent die wat handig is kan je al vrij makkelijk de richting zoeken met een multimeter.
Sleutel uit contact.
Multimeter op ampérè.
Massa loskoppelen.
Multimeter in serie ertussen plaatsen.
1 voor 1 zekeringen beginnen uittrekken in zowel motorruimte als interieur.
Best maximaal stroomverbruik rond de 20 miliAmpérè.
Alles hoger trekt de batterij leeg. Hoe sneller leeg, hoe hoger de waarde zal zijn.
Meestal ligt dat tussen de 150 en 1000 miliampere bij stroomverlies.
Bij iedere zekering dat je uittrekt kan het zijn dat je uw can netwerk actief hebt gemaakt. Dit zie je als ineens uw waarde verhoogt. Dan moet je wachten tot dit terug zakt, gebeurd meestal in 2 of 3 trappen.
Eens je de juiste zekering hebt gevonden moet je in uw boekje kijken wat er allemaal op de zekering zit.
Vanaf dat punt moet je effectief onderdelen gaan demonteren om elektronische stekkers uit te trekken en kijken waarbij de stroomverlies opgelost geraakt.

Als er bijgeplaatste accessoires in uw auto zijn zoals een niet originele radio zijn deze BIJNA ALTIJD de oorzaak van stroomverlies.
Trek deze dan eens uit en kijk of uw batterij nog leegloopt.