Archief - probleem met 4 takt (brommer)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m

m@rle

Legacy Member
ik heb de laatste dagen dus een probleem met mijn 4 takt brommer (dax)

als'k mijn brommer start, geen probleem.

ik rij 10 a 20 meter ver, ik moet dan stoppen voor een kruispunt, en mijn brommer valt stil.

nouja, ik dacht dat ik mijn sjoke niet goed had gezet ofdat mijn motor nog niet genoeg warm was.

maar als'k dan s'avond thuis kom, en ik sta stil (motor draait nog).
valt mijn motor terug uit.

/info/ als mijn gaas inhoud (lichtjes), valt mijn brommer niet stil /info/


iemand dat weet wat ik kan doen?, en liefst met genoeg informatie, want zoveel ken'k van brommer nu ook niet :)

ik denk dat het iets simpel of dom gaat zijn, dat de moeitte niet is om naar de garage te gaan, anders had'k dat ook al gedaan :) .

alvast bedankt
b

birdhouse85

Legacy Member
ik ben beter op 2T gebied, maar ik denk dat uwe dax teveel naft krijgt

heb je hem vrijgesteld--> grotere carb en grotere sproeier gestoken, en dan nu terug afgesteld?

als je brom koud is start hij zeker zonder shoke? en kan je eindje rijden, en dan als uwen motor opgewarmt is valt em stil.

dus, ik zou eens de carburator bekijken, teweinig lucht, of teveel naft :)
m

m@rle

Legacy Member
birdhouse85 zei:
ik ben beter op 2T gebied, maar ik denk dat uwe dax teveel naft krijgt

heb je hem vrijgesteld--> grotere carb en grotere sproeier gestoken, en dan nu terug afgesteld?

als je brom koud is start hij zeker zonder shoke? en kan je eindje rijden, en dan als uwen motor opgewarmt is valt em stil.

dus, ik zou eens de carburator bekijken, teweinig lucht, of teveel naft :)
Klik om te vergroten...

ma't probleem is, dat er niks is aan gedaan :).
alle origineele stukken zitte er nog in, en hij is gewoon los gezet (maar dat heeft de garage gedaan).

en toen werkte hij goed, ma da ineens begingt hij van tijd tot tijd stil te vallen.


en ik start hem met shoke en ik rij dan ff rond met de shoke, en tijdens het rijden, zet ik die stillekes af
s

spray-bunny

Legacy Member
m@rle zei:
/info/ als mijn gaas inhoud (lichtjes), valt mijn brommer niet stil /info/
Klik om te vergroten...
bedoel je met 'gas inhouden', dat het lichtjes opendraait?
In dat geval staat je carburateur te arm afgesteld.
Bekijk je bougie eens? Koffiebruine kleur is ideaal,
donkerder betekent dat je carbu te rijk staat afgesteld (te veel benzine),
als hij lichter is dan staat hij te arm afgesteld.
b

boostah

Legacy Member
waarom zo ver zeoken, hij heeft niks gedaan

als het aan carburatie ligt, moede gewoon sproeier ne keer uitkuizen

ma kzou zeggen als ge geen krachtverlies of acceleratie verlies hebt ondervonden van misschien uw stationair vijs iets meer in te draaien, en voila
M

Massis

Legacy Member
idd, ralentis of hoe heet da staat wss gewoon wat te laag...
b

boostah

Legacy Member
spray-bunny zei:
bedoel je met 'gas inhouden', dat het lichtjes opendraait?
In dat geval staat je carburateur te arm afgesteld.
Bekijk je bougie eens? Koffiebruine kleur is ideaal,
donkerder betekent dat je carbu te rijk staat afgesteld (te veel benzine),
als hij lichter is dan staat hij te arm afgesteld.
Klik om te vergroten...

met die kleur weet ge echt wel heel weinig, vooral omdat da voor een 2takt is, bij een goed afgestelde 4takt ziet ze er iets anders uit kwa kleur + ge moet al zwaar mis zitten voor alleer ge het hieraan ziet

beste is nog altijd, veradneren en voelen of dat beter gaat
D

DBK

Legacy Member
ja gewoon den ralenti beetje hoger zetten, voor de rest, het kan wel zijn omda het wa warmer weer is en wa minder zuurstof in de lucht zit da je je carbu is opnieuw moet afstellen maar da is ni nodig normaal gezien, zeker ni op nen dax, presteren doet 4takt 50cc toch niet bepaald :)
b

boostah

Legacy Member
DBK zei:
ja gewoon den ralenti beetje hoger zetten, voor de rest, het kan wel zijn omda het wa warmer weer is en wa minder zuurstof in de lucht zit da je je carbu is opnieuw moet afstellen maar da is ni nodig normaal gezien, zeker ni op nen dax, presteren doet 4takt 50cc toch niet bepaald :)
Klik om te vergroten...

idd, ma daarvan gaat den brommer ni van de ene op de andere dag afslaan + zeker ni 4takt

da van da weer is eerder voor zwaar opgefuckte (lees echte race) just da beeke beter te laten werken, en derbij da verschil kunde met uw lucht-benzine vijs ook aanpassen
D

DBK

Legacy Member
boostah zei:
idd, ma daarvan gaat den brommer ni van de ene op de andere dag afslaan + zeker ni 4takt

da van da weer is eerder voor zwaar opgefuckte (lees echte race) just da beeke beter te laten werken, en derbij da verschil kunde met uw lucht-benzine vijs ook aanpassen
Klik om te vergroten...
uhu, da is wel waar wat je daar zegt
x

xDama

Legacy Member
Zal puur aan de afstelling van de carbu liggen.
Ralentie afstellen en evt. luchttoevoer ook eens nakijken.
e

enZiiime

Legacy Member
Alsem warm is, gewoon beginne foefele aan uwe carbu, ken er zelf ni veel van, maar ik begin beetke te spele me lucht en ralenti, tot hem deftig blijft draaie en ni raar klinkt (en ook alsem blijft draaie, volle bak gas, en zien da hem snel in toere zakt, als ge anders naar 1ste ga, gade wel ne klop krijge, en das ambetant alsem te traag zakt in toere).

Tis gewoon opgevoel spele (lucht moet ongv. 1 volledige draai, of 1.5 draai opestaan), en derest hebbek me ralenti gefixt.
m

m@rle

Legacy Member
daarsraks was'k aan het rijden en ineens kreeg'k schokken.

dan heb'k gezien, da mijn "kop" (die "draad"), dat aan mijn bougie lag, der al half af was.

msh was dat het alleen.

ik zal sraks zien, en anders zal'k eens aan mijne carbu begingen. (als er iemand nog dan nog links weet naa site's met extra uitleg+ foto's enzo)
(ik heb de sticky ook al gelezen, en daar zal'k ook wel al ver mij komen :).

relantie is in orde
G

GADGET

Legacy Member
m@rle zei:
daarsraks was'k aan het rijden en ineens kreeg'k schokken.

dan heb'k gezien, da mijn "kop" (die "draad"), dat aan mijn bougie lag, der al half af was.

msh was dat het alleen.

ik zal sraks zien, en anders zal'k eens aan mijne carbu begingen. (als er iemand nog dan nog links weet naa site's met extra uitleg+ foto's enzo)
(ik heb de sticky ook al gelezen, en daar zal'k ook wel al ver mij komen :).

relantie is in orde
Klik om te vergroten...

die 'kabel'.. ge bedoelt bougiekabel ? Das wel best dat die er goed opzit ja :p

en anders idd wa met die vijsjes aan u carbu spelen.
U

Unilever

Legacy Member
het is gewoon een te arme afstelling.
uw relantie wat indraaien.
H

HighWire

Legacy Member
Unilever zei:
het is gewoon een te arme afstelling.
uw relantie wat indraaien.
Klik om te vergroten...

:offtopic: Jij hebt een mooie hond :D

OT: wss gewoon u relantie die wat te zacht staat... vijsje beetje indraaien :)
F

FEW

Legacy Member
@ m@rle.
hebt ge toevallig uw brommer zitten duwen in heverlee? want dan heb ik u geloof ik zien duwen. (ik zag toch alleszins iemand zijne dax voort duwen :p)
m

m@rle

Legacy Member
FEW zei:
@ m@rle.
hebt ge toevallig uw brommer zitten duwen in heverlee? want dan heb ik u geloof ik zien duwen. (ik zag toch alleszins iemand zijne dax voort duwen :p)
Klik om te vergroten...
nee ik heb niet moette duwen hoor :) .

nouja, hij is daarsraks nog eens stilgevallen.
dus ik zal de andere dingen eens bezien.

nog een wa prutsen aan de relantie (dei normaal wel goed staat/stond).
en dan de carbu
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan